Distanțiere pentru creșterea disc de plecare

În acest articol vom vorbi despre distanțierele sunt folosite pentru a se adapta roata la hub-ul de masina ta. Se poate părea că această adaptare garaj, dar vom încerca să vă convingă altfel, este necesar doar să știe că, atunci când este posibil să se utilizeze distanțiere sub disc, și atunci când nu este necesar. Aici, odată ce este necesar să se identifice domeniul de aplicare al utilizării datelor distantiere pentru a înțelege sensul real al aplicării lor. Distanțiere sunt destinate în primul rând pentru acele ocazii când vă place ceea ce discurile, dar ele nu sunt potrivite pentru dimensiunile de montaj ale butucului de masina ta, sau conduce un alt decalaj față de personalul recomandat și aveți nevoie de ea pentru a „crește“ pe disc nu este atins pentru un corp de mașină . De fapt, zborul trebuie să fie redusă, mai mult din ceea ce accident de disc, puteți vedea articolul „Dimensiunea și discuri de roți accident.“ De asemenea, rețineți că distanțierele sunt în măsură să se schimbe de zbor numai în direcția negativă, pentru a aduce zbura la zero sau de a face negativ. În cazul în care discul este foarte diferit de zbor negativ obișnuit, există deja deșeuri discuri takihz, distanțiere nu ajuta aici.

Tipuri de distanțiere între disc și butuc

Distanțiere poate fi mai ușor, distanțiere sunt cele care nu se schimba numărul de găuri de fixare și metoda de fixare (sau prezoane). Condiția numai pentru utilizarea unor astfel de distanțiere devine utilizare mai lungă de elemente de fixare. Exemple de astfel de distantiere pentru discurile sunt prezentate mai jos.
În primul caz (desen superior) reduce doar accidentul distanțier disc, datorită mărimii spațiere între suprafața discului de referință distanțier și butucul roții vehiculului (disc de frână, tambur). În acest caz, dimensiunea element al discului de centrare nu se schimba. Elementul de centrare se extinde prin elementul de distanțare (via diametru A) și disc bazat pe acest element.
Al doilea exemplu de realizare este mai complicată aici, cu excepția plecării în schimbare și reducând gaura de centrare internă. Prin această gaură se produce centrarea discului la instalarea și montarea.

Pe lângă fotografia prezintă un exemplu de aplicare a distanțierului primului exemplu de realizare descris mai sus. Aici, distanțierul se aplică fără a schimba elementul de centrare. Imediat trebuie să spun că, deși acest lucru arată un distanțier cu un nou disc de frână este frumos, dar o aliniere clară a roții pentru a se asigura că va fi dificil. Personal element de disc de centrare este prea scurt și nu iese deasupra suprafeței de distanțare, care este, distanțierul ar trebui să fie un element continuu al diametrul discului de centrare, dar nu este. Aceasta nu este o modalitate buna de a aplica, cu excepția faptului că această imagine arată în mod clar în cazul în care trebuie să fie instalat de distanțare și cum arată.

Distanțier a doua variantă este prezentată în fotografia următoare. Se vede clar suprafața de centrare dezvoltată, care oferă un disc de centrare

În general, variantele de realizare descrise mai sus sunt distantieri relativ subțiri au o grosime de aproximativ 2 - 10 mm. In aplicarea distanțiere mai groase sub discul utiliza o altă schemă de instalare pe ea în continuare.
Aceste distanțiere sunt montate bolțuri regulate (piulițe) la butuc și deja în găurile filetate de distanțare găurite și înșurubat în care un al doilea set de elemente de fixare pe disc de blocare. De asemenea, datele de distanțare sunt aplicabile la schimbarea numărului de găuri de montare, apoi a fost cele 4 șuruburi, și așa mai departe 5 sau vice-versa.

distanțiere tehnologie de instalare sub discul

Cel mai dificil atunci când instalați distanțierul să îndeplinească toate condițiile descrise mai sus, dimensiunea dintre găuri, diametrul elementului central este bazat, distanța între prindere. După aceea, în cazul în care toate făcut în mod corect, instalați un distanțier nu este mai lungă decât a schimba o anvelopă.
Și anume îndepărtați roata, setați distanțierul, a pus roata în loc. schema de montaj este prezentată mai jos.

Producătorii de garnituri de reglare sub unitatea

Pe piață există deja producători implicate în fabricarea și vânzarea de astfel de accesorii pentru autovehicule.
că societatea nu ar trebui să încredere în acest american și european: HR TRAK + (America), BIMECC (Italia), SCHIEßLER (Germania), Hofmann (Germania).
Tu întrebi ce distanțierul exterior în aparență și dimensiuni similare pot fi diferite. In primul rand materialul pentru distanțierele care trebuie aplicate laminare sau forjare. Un astfel de metal are o structură solidă uniformă mai dens. El este mai puternic asupra proprietăților mecanice, acesta nu conține micro-fisuri, care pot crește și în cele din urmă le va rupe. Distanțier din metal laminat va fi mai bine echilibrat, sau mai degrabă nu necesită echilibrare. Cu aceasta distributie distanțiere nu va primi.
Dacă decideți să vă distanțierele ei înșiși sau să încredințeze producția lor de la cineva conștient de acest lucru.
Aș dori, de asemenea, să spun că s-ar putea arata ca distanțiere de casă din categoria „numai dacă a fost.“ Uită-te la imaginea de mai jos.

Următoarele încălcări este evidentă:

- Distanțierul este atașat la cele trei șuruburi. Uniform trage, stoarce un distanțier imposibil. Ca urmare, securitatea nu este garantată, deoarece forțele care acționează asupra șuruburilor le pot rupe. runout este prezent, așa cum va fi instalarea paralelă a distanțier în raport cu axa centrală a vehiculului.
- disc de montare găuri împerechea cu găuri de fixare pe distanțierele la hub. Astfel, există o slăbire a rezistenței îmbinării filetate a distanțierului, care afectează, de asemenea, performanța firului, și ca o consecință a securității

Dacă conform calculelor tale este imposibil de a face trecerea de la 4 la 5 prezoane, datorită restricțiilor existente (ca în fotografia de mai jos), atunci este mai bine să renunțe la opțiunea de a instala distanțiere, acesta va fi decizia corectă

Ca distanțier afectează șasiu de resurse al (duratei de viață este) vehicul

În cazul în care utilizarea de distanțiere devine, de asemenea, întotdeauna problema de schimbare a eficienței resurselor rulment roată. Poti spune acest lucru, dacă utilizați un distanțier pentru a se asigura adaptarea discurilor sub dimensiunea lor regulată, există un distanțier nu va avea nici un efect asupra vieții care poartă.
În cazul în care distanțierele au fost folosite pentru a schimba aspectul masinii, iar unitatea a fost un alt zbor, personalul relativ, viața care poartă în mod clar redusă. Aici, legea fizicii. Pentru claritate, uita-te la imaginea de mai jos.

La creșterea umărului (L), și crește acționează cuplul (M) pe rulment. Astfel, de exemplu, să luăm, de exemplu, sarcina pe roata (F) egală cu 250 kg. În acest caz, datorită distanțierul de plecare relativ regulat de exemplu de 5 cm, de cuplu (m * 0,05 = 250 kg 12.5 kg * m) va fi plus 12,5 kg. Rețineți că acest lucru este fără a lua în considerare vârfuri și fenomenul de șoc, care este comună pe drumurile noastre.
Acest lucru înseamnă că roata ta, cineva va încerca întotdeauna să se întoarcă în jurul lagărului de marginea exterioară a anvelopei în sus, cu o forță de 12,5 kg. Este foarte dificil de spus despre cifrele exacte, deoarece acest lucru este mai mult legată de o relație empirică, care se calculează prin experiment. Aici este necesar să se ia în considerare drumul, stilul de condus, care poartă manopera. Un lucru este clar - scăderea performanțelor rulment roata vieții. Când decât reducerea duratei sale de viață va crește direct proporțional cu diferența dintre distanța locația de instalare regulată și locația de instalare deplasată datorită distanțierul.

Vă mulțumim pentru articol informativ! Nu cu mult timp în urmă, el a luat această chestiune, dar a decis să nu fugă și a pus distanțiere de aluminiu grosime de 5 mm. disc de plecare, desigur, creștere cu greu de observat-, dar încă place ochiului. Aluminiu, cred că de o astfel de grosime cântărește doar câteva grame, și luând în considerare localizarea razei de rotație a axei roții provoca runout nu ar trebui.

Multumesc pentru articol, este foarte util și gramatnaya informații.
Aici este interesant de știut și cum te simți atunci când sunt puse în jos la 1 cm, este necesar să se pună șuruburile sau alte adecvate dintâi, cele sub disik exprimate.?

Cineva spune-mi de unde să cumpere, aceste distanțiere?