Dispozitive de compunere de mărfuri pentru transport nautic

site-ul Offshore acolo România

Sistemul de manipulare a încărcăturii este un complex de structuri, mecanisme și produse pentru forțele operațiunilor de marfă de nave. dispozitiv de marfă nave de mărfuri uscate marine moderne pot fi discontinuu sau continuu.

Pentru lot dispozitive includ:

dispozitiv cu săgeți și troliuri (instalare în astfel de dispozitive, schimbarea de rotație și de plecare săgețile efectuate folosind stâlpi, stâlpi și camioane, etc ...);

Dispozitiv cu macarale unde derrick montate în combinație cu mecanisme de ridicare, rotire și luffing;

Dispozitiv mixt (cu săgeți și supape).

Dispozitive de transport de marfă continue (transportoare și elevatoare) sunt utilizate numai pe nave speciale de auto-descărcare.

Cele mai frecvente este dispozitivul de încărcare de săgeți (spânzurătoare sau mixt).

Principalele elemente ale acestui dispozitiv:

catarg sau marfă coloane care susțin pentru brațe (unele nave poate fi frontal perete suport suprastructura);

bigi si etansare pentru cabluri si tachelaj de montare;

spațiul de marfă (deține și tweendeck), cu închiderea consecutivă a trapele de marfă.

Derricks sunt împărțite în lumină și grele. Lumina numit, de ridicare de până la 10 tone, si poruncitoare - o singură, de ridicare de peste 10 tone.

portcontainere, care servesc linii regulate între porturile care au terminale pentru transbordare a containerelor, mărfuri dispozitiv propriu, de regulă, nu au. Aceste vase set tipic 1 - 2 braț auxiliar pentru primirea și aprovizionarea cu alimente.

Navele cu un circuit de manipulare a încărcăturii pe orizontală (Ro-Ro), de asemenea, practic, echipat numai săgeți subsidiare. Deoarece dispozitivele de manipulare la bord în astfel de nave are de obicei mai multe camion de incarcare.

La navele de mărfuri în vrac dispozitiv de bază este format din țevi și pompe. bigi auxiliare servesc și pentru a lucra la repopulării și, în plus, pentru a crește și menține furtunurile de marfă care pot fi necesare în timpul operațiunilor de marfă pe navă la dig lag în picioare.

Navele de pasageri sunt de obicei echipate cu macara cargo, concepute pentru manipularea bagajelor, mărfuri și poștă.

Macarale de marfă montate pe spărgătoare de gheață, liniare, servesc în principal pentru a asigura nevoile economice ale acestor nave, elicoptere de ridicare și t. D.

Rezumând cele de mai sus, putem spune că prezența în instanțele de diferite tipuri structurale ale unităților de transport se datorează mai multor factori:

scopul și tipul navei;

natura mărfurilor transportate și a mijloacelor de transport;

în special piscină în care operează nava.

De exemplu, vorbind despre caracteristicile piscinei, trebuie să se țină seama de gradul de dotare a echipamentului de manipulare portuară bazin. Piscina mare pe porturi neechipate și puncte portuare (și, în special așa-numitele „puncte“), mai mare numărul de nave angajate aici, trebuie să fie echipate cu propriul său dispozitiv, marfă suficient de eficace. Aceste bazine includ Nord, dar mai ales din Orientul Îndepărtat.