Dispozitiv de blocare antifurt audi volkswagen skoda cheie cip
Dispozitiv de blocare antifurt prima generație Audi Volkswagen Skoda
Deci, există cazuri când imobilizator eșuează pe fier. Adică nu hardware-ul său ca resursă de radio pentru mai mult de 10 de ani deja dezvoltate. Dacă dispozitiv de imobilizare a încetat să recunoască cheia cip. puteți încerca să se adapteze din nou tasta cip, dar chiar și în cazul în care procedura de adaptare va avea succes, aceasta nu este o lungă perioadă de timp.
La mașinile mai vechi echipate cu dispozitivul de imobilizare prima generație va fi recomandabil să dezactivați dispozitivul de imobilizare regulate și a pus dispozitiv de imobilizare suplimentar. care nu ar lăsa vehiculul fără funcție anti-furt.
al doilea dispozitiv de imobilizare și a treia generație AUDI VOLKSWAGEN SKODA
Personal dispozitiv de imobilizare a doua și a treia generație Audi Volkswagen si Skoda masini este integrat în tabloul de instrumente.
La înlocuirea panoului de bord trebuie să efectueze din nou în adaptarea unității de instrumente și proceduri de control al motorului, precum și fiind adaptate klyuchs cip de imobilizare.
defecțiuni tipice ale al doilea dispozitiv de imobilizare și a treia generație este că dispozitivul de imobilizare nu mai recunoaște cheia cip.
Dacă dispozitiv de imobilizare a încetat să recunoască cheia cip. ar trebui să încercați să-l adapteze, folosind echipament de diagnosticare și un cod PIN secret.
Atunci când codul PIN pentru a adapta cip-cheie este necunoscut, trebuie să contactați un dealer autorizat.
Dacă aveți totul în ordine cu documentele pentru masina, dar dealer-ul oficial pentru un motiv sau altul nu poate oferi un cod PIN, sau care se oferă să cumpere un nou panou de instrumente, puteți să ne contactați.
Atunci când procedura de cip cheie de învățare eșuează, aceasta indică o defecțiune a tabloului de bord. Repararea a tabloului de bord privind costul defect cu privire la 5000r.
În cazul în care cheia nu este detectată în mod periodic sau nicio comunicare cu unitatea de control a motorului, acesta este, de asemenea, o defecțiune a tabloului de bord. Repararea acestui defect este în valoare de 5000r. reparații Chip este disponibil Nou!
Opriți dispozitivul de imobilizare Audi, Volkswagen, Skoda.
La mașinile mai vechi AUDI. Volswagen. Skoda. echipat primul și al doilea dispozitiv de imobilizare generație regulat poate dezactiva unitatea de comandă a motorului de imobilizare regulate, sau prin alterarea dispozitivului de imobilizare. Personalul Dezactivarea immobilayzeraAudi, VW sau Skoda recomandă atunci când dispozitiv de imobilizare sau nu încetează să recunoască cheia cip, precum și ca fiind un dispozitiv de imobilizare în cazul în care datele sunt distruse complet vsledsvie buna contracție a bateriei.
Pentru a dezactiva dispozitivul de imobilizare trebuie să scoateți unitatea de comandă a motorului în cazul în care dispozitivul de imobilizare este integrat în panoul de bord sau immo-box în cazul în care se face regulat dispozitiv de imobilizare o unitate separată. La majoritatea vehiculelor Audishtatny dispozitiv de imobilizare se află în spatele tabloului de bord. Un VW și Skoda la stânga a coloanei de direcție.
În acest moment, puteți dezactiva imobilizator unitate de control a motorului EDC15, EDC16, SIMOS, ME7.x, BOSCH M3.x. MSA1.x. - 5000r. EDC17 MED17 - 8000r.
Adaptarea unitate de control a motorului: EDC16, EDC17, MED17, MED9, Simos benzină, SIMOS PPD Diesel, ME7.5.20, ME 7.5.30