Discurile de frână Groove cu mâinile lor, fără a îndepărta echipamentul aplicat - masini reale!
Mulți proprietari de mașini în ceva timp de gândire asupra discurilor de frână uluc, dar cele mai multe dintre ele nu înțeleg cum se face și dacă este justificată. Să ne uităm la toate astea.
călătorie neschimbător cu masina pentru a forța conducătorului auto să urmărească îndeaproape starea de „calul de fier“ și de a răspunde rapid la orice defecte.
Și anume, o atenție specială trebuie plăcuțele și discurile de frână, care sunt „veriga slabă“ a sistemului de frânare.
Și dacă, în cazul plăcuțelor de frână este ideală - înlocuirea, „viața“ a discurilor de frână printr-o serie de activități pot fi extinse.
Tot ceea ce este necesar, discuri de frână canelură în timp util.
simptomele
În medie, discurile de frână „mers pe jos“ în jurul valorii de kilometri 90-100000, dar se pot uza mai devreme. Termenul limită pentru înlocuirea plăcuțelor de frână - aproximativ 30000 km. Dar manualul indicat în rezumatul adesea idealizat.
De obicei, substituirea (reparație) este necesară, deoarece de multe ori posibil.
În timp pentru a găsi problema, ar trebui să știi principalele simptome:
La identificarea cel puțin simptom prima canelură în timp util este obligatorie. Dar acest principiu nu este să nu exagerați.
Pe măsură ce au câștigat o grosime mică parametru (cu siguranță este reglementată de către producător), resurfacing viitoare nesigure. În acest caz, un orificiu de evacuare - substituție.
Ce face măcinare?
Înaltă canelură vă permite să:
Mulți cred că este mai ușor să se schimbe roțile și nu pentru el însuși să înscrie resurfacing capului său. Dar nu toate atât de simplu.
In-1, trebuie să fie luată o pereche de discuri de frână pentru aceeași axă.
In-2, odată ce acest lucru trebuie să se schimbe și tampoane.
În total, costurile sunt obținute foarte semnificative, pentru că mult mai ușor a petrecut câteva sute pe canalul sau general de a face totul fără ajutorul altora.
Care este esența găurii?
În timp ce pe suprafața utilizării discului de frână poate părea un pic brazde perceptibile. În cele mai multe cazuri, acestea sunt formate pe partea de contact și plăcuțele de frână.
Discurile de frână Groove face posibilă eliminarea efectelor existente și lustrui suprafața.
Și apoi, după cum am menționat mai sus, este necesar să se cunoască dreapta mică grosimea admisă a discului (acest lucru nu va elimina excesul).
Cum problema a fost rezolvată încă 10-20 de ani inversat? Automobilist filmat discul nu a reușit, și sa situat la un strung (sau a apelat la prof maestru).
O gamă completă de lucrări, în medie, a durat aproximativ 5-6 ore. Cu toate acestea a trebuit să fie greu pentru a elimina în mod inutil, iar echilibrul corect în raport cu axul de antrenare. O greșeală ar putea duce la o pierdere de manevrabilitate.
Acum totul se face mai abil.
Există două variante ale postului.
șanț circular fără îndepărtarea.
Nu este folosit aproape întotdeauna o mașină specială. Caracteristica sa - programarea toate caracteristicile dorite.
Cu toate acestea rotire a discurilor de frână se realizează într-un mod automat. Nu este nevoie să demonteze unitatea de viteze a mașinii până timpul de reparație.
Mașini speciale sunt făcute în corpul apatic, ceea ce reduce la „nu“ la orice vibrație în timpul lucrului și garantează cea mai înaltă precizie de curățare.
Dispozitivele populare și modulare amplasate pe cărucioare mobile. Caracteristica lor - prezența mai multor moduri de mare viteză și capacitatea de a găsi cu precizie incisivilor dreapta.
Înainte de procesare, aparatul se ridică la 1-1,5 metri. Apoi, roata este îndepărtată și etrier.
Totul este gata, setați un modul special.
În timpul hub alezaj transformă un modul special de antrenare, iar tăietori se deplaseze de-a lungul părții exterioare a discului. 10 minute și lucrarea este făcută.
Cele mai recente modele de mașini au motoare speciale, care sunt capabile de hrănire în 2-direcții. Există, de asemenea, o caracteristică care vă permite să încetinească sau, dimpotrivă, pentru a accelera procesul de rotație a discului.
Instalarea este foarte popular PRO-CUT.
Capacitatea sa de a permite revenirea rapidă geometrie rotație anterioară și să păstreze performanța de lucru sub același control.
frâne cu disc Groove cu îndepărtare.
Fabricat pe o mașină specială. În acest caz, suprafața este tratată la o dată cu 2 fețe, care crește calitatea și simplifică procesul de echilibrare roti care vine.
Grinding-se foarte obișnuit. Discul este scos din vehicul, montat pe un cadru special, și prinse mandrina.
După tratamentul discului oboestoronney suprafața sa este tratată folosind șmirghel cu starea fără defecte.
discul următor este verificat pentru runout, care nu trebuie să depășească 0,1 mm.
muncă independentă
În cazul în care discurile de frână cu caneluri dorite pot fi făcute și mâinile. După cum se indică în manualul modelului românesc, trebuie să scoateți discul și cu acuratețe folosind procesul de ratfilya deficiențe prezentate.
Din nou, același principiu aici nu este să nu exagerați și să păstreze în mod constant sub controlul grosimii șubler.
Dacă nu aveți timp pentru locuri de muncă atât de mult timp, puteți face mai ușor. Lift masina pe un cric și scoateți roata. Acum porniți mașina și porniți a cincea viteza.
Pe măsură ce discul se rotește, puteți utiliza aceeași matura ratfilya produse. De multe ori cu experiență proprietarii de automobile a folosit un disc special de la Emery, cu o mare „de cereale.“
La finalizarea lucrărilor necesare pentru a curăța discul, și degresați-l cu un solvent.
Această metodă de măcinare este una dintre cele mai bune pentru toate masinile cu tractiune fata. Cu toate aceste lucrări se poate face în 1-2 ore.
În timp util de pompare frâne cu disc - este siguranța dumneavoastră mai întâi. Deoarece uita-te atent la starea de propria mașină și să vizitați 100 atunci când primele semne de probleme cu frânele.
Dacă aveți încredere în sine, lucrarea poate fi făcută întotdeauna, și cu propriile sale mâini.
Material preluat din site-ul autonews.ru