Directory - GSM - asfalturi
Bitumul a fost mult timp una dintre cele mai renumite și importante materiale de construcții. Datorită proprietăților sale adezive și hidrofobe este utilizat pe scară largă în construcția de drumuri, fabricarea de materiale pentru acoperișuri în construcția fundațiilor de clădiri și structuri, de stabilire a conductelor.
Bitumul este un amestec foarte complex de hidrocarburi și compuși hetero-organici cu structură diversă, practic nici un ulei cu punct de fierbere la temperaturi de distilare. Identificarea tuturor componentelor bitumului este conexiuni imposibile.
compozitie bitum Grupul predetermină comportamentul coloidal și reologic al structurii și astfel - proprietățile tehnice, care sunt caracterizate prin indicatori de calitate convenționali determinate în condiții standard. Printre acești parametri mai importanți: penetrare (adâncimea de penetrare a acului în bitumul), temperatura de înmuiere și fragilității. ductilitate (alungire) - capacitatea de a întinde bitumul în fir. Anumiți parametri determinați atât bitumul de pornire, și bitum după încălzire, care simulează procesul de îmbătrânire. Standardele stabilite anumiți parametri de valori de calitate, care să reflecte compoziția optimă a bitumului. Compoziția poate fi diferită pentru diferite utilizări ale bitumurilor.
bitum rutier este separat în lichid și vâscos.
bitum vâscoase este utilizat ca liant în construcția și repararea suprafețelor de drum. Cantitatea principală de bitum produse în România, în conformitate cu GOST 22245-90, care cerințele sunt prezentate în tabel.
Caracteristicile vâscoase asfalturi rutiere (GOST 22245-90)
Penetrarea 0,1 mm, temperatura:
Fragilitate, nu mai mare
flash, nu mai puțin
Ductilitate, a se vedea, temperatura minimă:
schimbarea temperaturii de înmuiere după încălzire
În conformitate cu GOST 22245-90 bitum vîscoase produs două tipuri: BND și BN. Toate bitum marcate cu penetrare la 25 ° C La penetrare egal la 25 ° C bitumurile BND au temperaturi mai mari de înmuiere, friabilității temperatură mai scăzută și o valoare ridicată de penetrare la 0 ° C decât bitumurilor BN. În același timp, pentru bitum BND instalat pe cerințele ductilității la 0 ° C, precum și cerințele pentru ductilitatea la 25 ° C mai puțin stricte în comparație cu bitum BN. la stabilitatea termică a cerințelor BND bituminoase mai stricte.
Recomandări pentru utilizare depind de tipul de bitum și penetrare la 25 ° C Prima zonă de teren climatic cu temperatura medie a mai rece timp de ani nu mai mare de -20 ° C, se recomanda utilizarea bitumurilor BND 200/300, 130/200 BND, BND 90/130; în a doua și a treia zonă a la o temperatură cuprinsă în intervalul -10. -20 ° C - 200/300 bitum BND, BND 130/200, BND 90/130, 60/90; în al doilea, al treilea și al patrulea zone la o temperatură de -5. -10 ° C - BN bitum 200/300, 130/200 BN BN 90/130, 130/200 BND, BND 90/130, 60/90, 40/60 BND; în a patra și a cincea zonele climatice la o temperatură nu mai mică de +5 ° C - 90/130 bitum BN BN 60/90, BND 90/130, 60/90, 40/60 BND.
bitum lichid sunt proiectate pentru a prelungi sezonul de construcții de drumuri. În conformitate cu GOST 11955-82 sunt preparate prin amestecarea cu bitum vâscos fracțiuni de distilat BND - diluanți. Dupa întreruptorului pavare se evaporă treptat. Aplicarea de bitum rutier lichide nu îndeplinește cerințele moderne de eficiență energetică și de protecție a mediului. De asemenea, temperatură de aprindere scăzut predetermină inflamabilitate lor.
Bitum pentru constructii folosite în realizarea diverselor lucrări de construcții, în special pentru hidroizolarea fundațiilor de construcții.
Detalii de bitum pentru constructii (GOST 6617-76)
Penetrare la 25 ° C, 0,1 mm
Flash, nu mai puțin
Ductilitatea la 25 ° C, cm, mai jos
bitum, smoala este utilizat pentru producerea de materiale pentru acoperișuri. Acestea sunt împărțite în impregnarea și acoperirea (sau impregnare fundamentelor și pregătirea stratului de acoperire).