Diesel și calitate

Recent, unul din districtul doua dressinguri a aparut TM combustibil la 31 de ruble pe litr.Na indiferent de ce fel de tanc petrolier rahat a spus că acest carburant de motor (TM), acesta .Add, de asemenea, combustibil diesel, dar pentru motoarele diesel marine, pe diesel modern nu este în valoare de zapravlyat.bolee săptămână am umple jumatate cu combustibil diesel convențional ZIL-131 și diferența de mult SMD nu vizhu.razve care par a adăugat un pic de fum, și trage ca un zhe.Kto care spune despre un solar?

Romi, în cazul în care nava - este, de obicei, de grad mic, și mai poate fi sub o afacere de a vinde ulei de încălzire. IMHO, este mai bine să nu pentru a salva pe combustibil, decât pentru a ajunge în motor pentru reparații.

„În forma rea ​​de internet schitaetsa astăzi la dokapyvatsa Chela despre alfabetizare.“ - gândire cunoscut. Vom schimba internetul modern.

Ne place un bun pe 26.90. Și ce calitate reală, cineva știe despre. In iarna ne-am temut că va îngheța. Și nu în 30 minus poartă.

Dacă locuiți în România - știi la naștere ca un bărbat adevărat a ales „greu“ în grafic complexitatea

sed0y Varsta: 31 Localizare: Reputație Yekaterinburg: 38 Mesaje: 304 US: 3 ani 6 luni

În Yaroslavl, Vladimir și zonele înconjurătoare prea astfel pe toate stațiile de gaz care nu reprezintă mărci vândute pentru un preț similar. Inundate de mai multe ori, de asemenea, cu excepția crescut fum alte efecte nu a fost găsit. Mulți se toarnă și mașini străine. Probabil unele foarte vysokorsernistoe, cu un consum frecvent de schimbare de petrol ar trebui să fie mai des. Și, IMHO desigur, dar în cazul în care motorul cu pompa de injecție de combustibil sau pompa cu duza, el nu-mi pasă de compoziția combustibilului diesel, este o masina, Euro-pereevro sau Diesel-navei. Principalul lucru pe care inamicul principal nu este apa was- și murdărie. Dacă Komon Rail, atunci cu siguranță nu este necesar să se toarne.