Diesel motoblock bizoni comentarii jr-q12e, caietul de sarcini, aplicație

teren mare vă permite să colecteze un randament impresionant, dar are și dezavantaje. Acestea se referă la procesul de săpare - manual este prea consumatoare de timp, în timp ce unitatea de tractor prea irațional. Și aici vine la compact de ajutor încă tehnica de producție. Să vedem ce reprezentant remarcabil al acestui segment - motocultor cunoscut-diesel marca „Zubr“.

Familiaritatea cu motor bloc

Deja uita la imagine, devine clar - dispozitivul este impresionant, pentru a se potrivi și întreaga structură. Faptul că „doisprezece“ este cel mai puternic dintre toate produsele de acest brand.

Acest tractor walk-in spatele echipat cu un motor de 12 de cai putere. Bloc diferențial este prevăzut de asemenea, care, împreună cu roți de 12 inch și oferă flotatie bună și manevrabilitate în diferite tipuri de sol. protektor- ridicat „spic“ nu va rămâne blocat chiar și pe un teren acoperit cu zăpadă. A se vedea, de asemenea, „100 Salut„cultivatorul caietul de sarcini cu motor. Greutatea totală mare (280 kg) adecvat pentru tratamentul secțiunilor dificile. Având în vedere lățimea pistei roată (65-73 cm), devine clar că grele plimbare în spatele seria „Bizonul“ este mai mult ca un mini-tractor. decât o „lopată mecanizate.“ Acest lucru nu este surprinzător - aparatul este proiectat pentru prelucrarea suprafetelor mari.

Important! Cultivarea se realizează numai pe solul umed jumătate. În caz contrar, dispozitivul de tăiere înfundat rapid cu noroi caked, iar sarcina motorului scade în continuare. Controalele predat de pe mânerul de direcție. Selectarea uneltelor de dorit este același loc, care este oarecum mai ușor de management.

Argumentul în favoarea unei astfel de achiziție este de multe ori prețul: ședere în segmentul de preț de mijloc, agregatul de funcționalitatea nu este inferior la modelele Premium. În acest moment, și principalele sale parametri. Vei fi util să știe cum să crească funcționalitatea cultivatorului cu motor în grădina dumneavoastră.

Caracteristici tehnice ale modelului

„Pașaport“ dovezi convingătoare din nou - în fața noastră este o mașină serioasă:

Motor motor 1 cilindru diesel cu injecție directă, în patru timpi (815 cm cubi.);
Capacitate: 12 litri. a. (Maxim), 11,4 l. a. (Nominal);
Viteza arborelui cardanic: 2600 rot / min;
raportul de transmisie cu angrenaj conic principal;
Putere: disc;
Transmisiile: 6 și 2 revers;
Pornirea motorului: manual sau demaror electric;
Consumul de combustibil: L 2-2.2 / h;
Volumul rezervorului: 5 l;
Dimensiuni (cm): 217h84,5h115;
Clearance-ul (cm): 21;
Tratamentul Track (cm): 80;

Știați că? Pionierii în producerea acestor mecanisme au fost germani. Compania «Siemens» în 1912 a cumpărat brevetul și a stabilit tractorul cu o singură axă pe banda rulantă.

Adâncimea de lucru (cm): 18;
Greutate: 280-290 kg (în funcție de configurație);
Greutatea remorcii acceptabil: 750 kg.

Opțiuni

Dupa ce a citit modelul comun de date, vom afla mai multe despre nodurile sale cheie și un set de atașamente. Că ei să acorde o atenție la selectarea unor astfel de echipamente.

schimbător de viteze

Această plimbare-in spatele „Bison“, după cum știm, are o capacitate de 12 de litri de motorină. a. Acesta este instalat orizontal, care facilitează întreținerea. Despre motoare diesel economice pentru toată lumea știe - duza (aka monoinzhektor) de mult „lean“ carburator.

Pentru o funcționare stabilă la diferite moduri de răcire cu lichid utilizat sistem ( „vent“ nu ar face față cu astfel de sarcini). Se încălzește din piesele fierbinți ale motorului absoarbe lubrifiant alimentat de o pompă cu roți dințate. El este asistat de un condensator special care funcționează la o concluzie.

Important! Protejarea motorului, unii proprietari nu-i dea o încărcare completă. Dar oare aceste proceduri pentru motoarele diesel trebuie să fie (cel puțin pentru câteva ore) - mult timp de mers în gol, prea rău. Modulul electronic de aprindere poate fi înlocuit cu obișnuitul mecanic, care este utilizat în timpul rece a anului (atunci când combustibilul este aprins rău).

Sam „motor“ cu toate sistemele este destul de greu - 115 kg. Dar acest lucru este compensat de caracteristicile de tracțiune bune și durată lungă de viață a tuturor unităților sale.

Atașamente și accesorii

Setul de bază include un plug și lăstari. Lista de accesorii este mult mai mare și include:

ploskorez;
Diverse; brazda
plug (standard sau negociabil);
grapa cu o captare mai largă;
lama;
cartofi;
Potato (cum ar fi uruit și standard);
secerătoare;
Extensiile de roți;
ponderare.

Pentru a instala astfel de suprastructuri motoblock carcasa este prevăzută între paranteze și elemente de fixare „urechi“. Pentru extinderea și axe sunt nise speciale. Dar, pentru unele dispozitive acest lucru nu este de ajuns - trebuie să pună mai mult și adaptoare. Aflați cum să facă atașamente pentru propriile mâini motoblock.

El poate merge pe spatele-gradina ta

Cu astfel de caracteristici, bine pus la punct walk-in spatele „Bison“ efectua o multitudine de lucrări agricole.

Aici sunt cele mai importante:

arat și tratarea de suprafață a solului (chinuitor). În acest scop, pluguri, ploskorezy. freze și grape;

Știați că? Producția de serie de lăstari în URSS masterizat la rândul său, de ani 1970-1980-xx. unități de oțel Firstborns emise în Perm si Leningrad (au primit marca „Neva“).

plantarea culturilor folosind burghie. standuri în afară de cartofi. care necesită un atașament special;
porțiune de îngrășământ. În aceste cazuri, pâlnia atașat cu materialul furajere;
de prelucrare prin prășitoare randuri anexate;
rânduri; brazda ce se extind
pulverizare. Călătorii la viteză lentă permite plantelor uniforme de proces;
la priza de putere-off arborele se poate atașa pompa pentru a fi utilizată pentru irigații. O opțiune excelentă pentru cei a căror gradina se află în iaz.

Mai multe tipuri de blocuri motoare mai puțin puternice sunt folosite pentru fân. Mulți proprietari prețuiesc motor, care în acest caz funcționează cu aproape nimic (nu au stres că, atunci când arat). Dar pentru transportul de „bizon“ se potrivesc perfect - suficient pentru a lua remorcii.

Cum să utilizați

Funcționarea continuă este posibilă numai cu utilizarea corectă și de îngrijire. În cazul în care unitatea este achiziționat nou, trebuie să efectueze o rulare. Vei fi interesat să știe cum să facă mașina de tuns iarbă pentru propria motoblock. În primul rând, a verifica nivelul de ulei și de combustibil. Dacă acestea sunt corecte, porniți motorul și încălziți-l în liniște timp de câteva minute. Viteza de șurub este posibilă în cazul în care motorul a lucrat cel puțin o oră. Secvența de „run“ toate treptele de viteză, oferind putere maximă - componente și conexiuni numai suprapusă.

Important! In timpul primelor teste site-ului includ o treaptă de viteză inversă cu (1/4) sarcini zero sau mai mici. După ce a trecut prin cu putere, riscați deteriorarea transmisiei, detaliile care nu au timp să „lucreze împreună.“ După 6-7 ore de creștere a sarcinii (cu puțin peste medie), făcând zboruri la „grajduri“. Ghidul recomandă să efectueze-rula primele 24 de ore Moto. După spargere se efectuează MOT și o inspecție amănunțită. O atenție deosebită este acordată:

lagăre și sigilii;
furcă Fiabilitate și arcul de control;
toate puțurile, axe și acționări.

Dacă este necesar, schimbați piesele uzate. Asigurați-vă că pentru a turna un nou lot de ulei și de a curăța murdăria din ansamblurile deschise. În grupurile de lucru ale nodurilor - ulei dumneavoastră: în articulații sau colierele extensibile, ambreiajul este recomandat motorului, în timp ce lagărele de pe acest foarte cuplare pune unsoare.

În plus față de serviciu în timp util, intervalele de care sunt descrise în manualul de stil, importante și de echitatie. Principalul lucru - nu uitați să trageți ambreiajul în tranziția la o altă roată și încet eliberați pârghia după el.

Fiecare dintre atașamentele - o specificitate și viteza de procesare. Dar există o regulă generală de degetul mare: nu imediat „rupe“ de la locul, mai ales atunci când arat. Verificați principalele tipuri de recoltatoare de cartofi pentru motoblock.

Argumente pro și contra

Ca orice mecanism de complex, „Bison“ are atât avantaje cât și dezavantaje. Avantajele acestui motoblock includ:

putere si rezistenta;
posibilitate de funcționare continuă în diferite moduri;
o listă mare de kituri montate;
permeabilitate bună;
manevrabilitate.

Știi Germania cultivatoare de multe ori numit propriul nume -? «Agria». Acesta a fost numele primelor mecanisme de acest tip au început în 1946.

Dintre minusuri de multe ori spun:

rulmenti ambreiaj slabe - „native“ încearcă să se schimbe imediat.
Nevoia de schimbări frecvente de consumabile (curele și furtunuri) pentru sarcini mari.
Cu obiceiul greu de manevrat cu motor bloc grele. Mulți nu sunt mulțumiți cu vibrația.

În toate celelalte probleme operaționale apar (desigur, sub îngrijirea normală și schimbarea fluidelor de lucru).

Acum știi ce este cel mai puternic „Bizonul“ a produs. Sperăm că aceste informații vor ajuta în alegerea tehnologiei pentru site-ul. Recolta mare!