Diesel argumente pro și contra - altele - clubul Insignia opel (Club Opel Insignia)

Buna ziua draga Insigniyavody # 33, # 33, # 33;

1) Cel mai bun efort alerga la o temperatură sub - 25 (temperatura Moscova scade și adesea de mai jos)
2) Nu numai profesioniști care știu diesel
3) reparații costisitoare
4) combustibil de calitate inferioară
5) Zamorochki cu un combustibil diesel de vară / iarnă
6) Necesitatea de a pune Webasto (care este de bani).

planurile versiune pe benzina noi nu doresc să ia din cauza consumului ridicat de combustibil (călătorie în jurul orașului în fiecare zi, vyhi - cabana) și taxa de mare de vehicule. Și o altă mașină Personal, eu nu vreau să. Din moment ce am fost o fată în mașină nu este foarte puternic, ajută-ne să judece.


P. S alternativ considerat IX35, Sportage, Tiguan, Jetta, Passat, Octavia (versiuni pe benzină).

1. În familia de două motoare diesel (Land Rover si Volvo XC60) - 4 ani o mașină, anul nu a fost a doua astfel încât să nu rănii iarna.
Au existat cazuri în anul anterior, când Land Rover a jurat pe acel ulei îngroșat în cutie și nu a vrut să meargă peste 40 de (calculator limitat în acest caz), dar planta și -33.
2.Rabotayu ML Opel)))))) master Poher că fix))))))
3.Em. O reparație scump asta? Costurile de reparație Diferența poate fi numai în motor. Aproximativ o masina te va lua un maxim de 5 ani, cred că este? În primii 5 ani este necesar să se stabilească Caroserie- neherovo lumina sa, în cea de a doua masina de trei ani de garanție.
4.Em. Întrebare despre MCH dumneavoastră: cum și în ce este exprimat? Eu știu ce probleme frecvente din cauza topleva? Așa cum am spus mai sus, în familie două motoare diesel. Și ambele pot fi considerate un relativ capricios și blând nemtsev- probleme mmm.
5.Zamorochki primele înghețuri opriți-vă la stația de benzină și se agită de vară de iarnă? Apoi, este necesar aditivul bancar în portbagaj, și chiar înainte de realimentare nu pentru a merge)))
6.Un de ce este nevoie de vebsata pe motorină?


Recent, a ales masina Tiguan zhene- a scăzut primul care a tot ceea ce este văzut. Exemplul de top Volvo încărcat complet costurile 1600000-170000. În tiguane nu are caracteristici și jumătate din ea, ci despre caracteristici de siguranță, în general, silențios) Octavia. în conformitate cu însemnele ei n-ar stabili. Inferioare la frumusețea corpului, salon de înfrumusețare. Oricum. Octavia I vad ca pe un mijloc de transport (mașină de uscat). Albastru ca frumusete)))
Implicit Jetta auto Klas de mai jos (precum și dimensiunile, capacitatea, etc.)
Cu excepția cazului în sportazhik sau Passat luate în considerare în această linie.
Dar mi-ar lua o albăstrire))))


Singurul lucru pe care am crezut că după planurile de benzină care dizelek zgomotos. Dacă testați unitatea, ar trebui să se uite la acest punct)


Dar, în general, de gândire în direcția corectă)))

Buna ziua draga Insigniyavody # 33, # 33, # 33;

1) Cel mai bun efort alerga la o temperatură sub - 25 (temperatura Moscova scade și adesea de mai jos)
2) Nu numai profesioniști care știu diesel
3) reparații costisitoare
4) combustibil de calitate inferioară
5) Zamorochki cu un combustibil diesel de vară / iarnă
6) Necesitatea de a pune Webasto (care este de bani).

planurile versiune pe benzina noi nu doresc să ia din cauza consumului ridicat de combustibil (călătorie în jurul orașului în fiecare zi, vyhi - cabana) și taxa de mare de vehicule. Și o altă mașină Personal, eu nu vreau să. Din moment ce am fost o fată în mașină nu este foarte puternic, ajută-ne să judece.


P. S alternativ considerat IX35, Sportage, Tiguan, Jetta, Passat, Octavia (versiuni pe benzină).


Nu mai multe probleme decat benzina.

1. Iarna lansa cat si benzina. solar normal de Leyte și probleme cu lansarea nu va fi.
2. De ce ai nevoie de experți, cu probleme de motor diesel nu mai mult ca benzina, se toarnă combustibil normal și trece MOT.
3. Reparații pe motorul pe benzină nu este mai puțin costisitoare.
4. Cel puțin la Moscova poate fi găsit umplere cu combustibil de înaltă calitate, același Lukoil. Informații pentru hrean benzină dumneavoastră MCH nu este mai puțin periculos decât motorina pentru autoturisme.
5. de mai sus.
6. sens în Webasto, eu personal nu văd, dacă vrei cu adevărat să vă puteți pune încălzirea electrică a motorului și cabina va costa de 4 ori mai ieftin.

Problemele pot fi fie un motor diesel sau pe benzină, fiecare om pentru el decide pentru sine.

1 3 zile 25 mai Nichev medie 2 citit putin toate cotele 3 4 opelmlya acolo de ceapa tematice potrivite bla 5 gidromentsentr taxiuri Elah arde 6 imediat și fără opțiuni


Ohrenet, acest lucru este, probabil, o forma de balbism.

Iartă-mă tot tractorul, dar mirosul persistent Solar auzit o milă distanță. Poate te la Moscova și zapravlyayutsya ușor și ne solyaroshnyh aproape de stații de benzină peste tot băltoace, luat piciorul și pipete, te miros în cabină furnizat IMHO

Ei bine, în primul rând, există ochi pentru a vedea în cazul în care pentru a pune picioarele lui.
Și dacă nu există nici un loc pentru a pune picioarele și apoi, probabil, îmbrăcat pe o astfel de combustibil nu este necesar, pur si simplu nu sta pe cale. a doua toaletă într-o toaletă publică.
În plus, în majoritatea realimentării benzină și motorină în aceeași coloană, că puți kbp diesel si masina pe benzina.
Apoi, există un lucru foarte util ca mănuși de unică folosință înainte de realimentare a pus un braț înveli și după alimentare aruncate.
Asta e tot ce spun, dacă nu realimentare tanc petrolier. Și astfel el și de alimentare cu combustibil pentru un denyushku mic, mai ales doamna.

Ce părere aveți ciudat atunci. Cred că suntem toate mașinile care nu sunt achiziționate cu o mahmureala, și identitatea s-au confruntat cu o alegere de motorină sau benzină, cântărit toate argumentele, concluziile făcute. Și prietenii și cunoscuții cardanici acolo, forumuri și comentarii. Argumentul principal al consumului redus, la un cost mai mic și un cuplu decent, în timp ce în Germania și fiscal mai puțin în cazul în care persoana este importantă și este gata pentru a fi măsurat cu motorină tarahtenie, de manipulare foarte atentă a motorinei (care are un miros ciudat foarte stabil), astfel încât să nu a lovit salon sau îmbrăcăminte, între-sezon probleme cu vara / iarna, riscul ca gdenibud inundate în solar de iarnă de vară (acest lucru a fost și insolubilitate) sau benzină (ca aici deja), divinație nu zavedetsya începe în vreme rece, fără încălzire, apoi să-l ia de combustibil diesel și el spune că el nu a fost Avertizează Am așteptat. Personal Benz mai bine pentru mine. Mult noroc pentru toată lumea

voi toți foarte mult mulțumim pentru răspunsurile la # 33;

Ce părere aveți ciudat atunci. Cred că suntem toate mașinile care nu sunt achiziționate cu o mahmureala, și identitatea s-au confruntat cu o alegere de motorină sau benzină, cântărit toate argumentele, concluziile făcute. Și prietenii și cunoscuții cardanici acolo, forumuri și comentarii. Argumentul principal al consumului redus, la un cost mai mic și un cuplu decent, în timp ce în Germania și fiscal mai puțin în cazul în care persoana este importantă și este gata pentru a fi măsurat cu motorină tarahtenie, de manipulare foarte atentă a motorinei (care are un miros ciudat foarte stabil), astfel încât să nu a lovit salon sau îmbrăcăminte, între-sezon probleme cu vara / iarna, riscul ca gdenibud inundate în solar de iarnă de vară (acest lucru a fost și insolubilitate) sau benzină (ca aici deja), divinație nu zavedetsya începe în vreme rece, fără încălzire, apoi să-l ia de combustibil diesel și el spune că el nu a fost Avertizează Am așteptat. Personal Benz mai bine pentru mine. Mult noroc pentru toată lumea


Asta e MCH meu spune despre același lucru. Cine tinde să cumpere un crossover. Ieri am fost la cabana cu părinții mei (ei kia ceed vagon), și sunt blocat, aici el este acum, și vrea o centrare 4x4.