Diagnosticul de tur
Diagnosticul de linii electrice de la un elicopter folosind camere de luat vederi termice si ultraviolete. deversări corona găsite pentru izolatori defecte și conductori.
Sisteme de diagnosticare pentru aviație sub controlul stării tehnice a echipamentului de putere
metode și instrumente optice ocupă un loc special în controlul proceselor electrice și termice, prin intermediul la distanță și eficiența procesului de măsurare, precum și abilități de mare informativ.
Sarcina de urgență pentru a asigura funcționarea fără probleme a dispozitivelor OSG (comutație deschis) este detectarea în timp util a mecanice izolator suport daune pentru diverse scopuri. Până în prezent, problema a fost rezolvată prin retragerea de echipamente de la locul de muncă și de inspecție vizuală sau porțelan cu ultrasunete locale. Metoda necesită echipament de închidere și are o productivitate scăzută, care este dezavantajul principal. O tendință promițătoare în acest domeniu este controlul stării tehnice a izolatorilor suspensiei de referință și metodele de înregistrare a coroanei UV care apar în zonele cu defecte în timpul unei izolatori termici și control.
Mai jos sunt prezentate câteva rezultate ale aplicării în practică a sistemelor optice și electronice sunt sensibile în ultraviolet, infraroșu și gama vizibil. Sistemul de monitorizare UV utilizat de Coroană pentru a determina defecte izolatori linii de înaltă tensiune și alte dispozitive ORU 220-750 kV. rezultatele controlului coincidență ultravizorom bune obținute din datele de măsurare ale atmosferei termice se observă la o umiditate atmosferică ridicată.
Fig.1. descărcări corona în izolatoare defecte și conductoare elementare deteriorate ale liniilor de înaltă tensiune (termogramă dreapta)
Una dintre cele mai importante aplicații directe ale sistemului de control UV în sistemele electrice și substații este de a controla starea sistemului de autobuz flexibil liniile ORU și putere.
Ca o ilustrare, Fig. 2 prezintă un caz tipic de defecțiune mecanică a conductoarelor elementare conductorii liniei de autobuz flexibile și liniile dăunătoare de transmisie a puterii de înaltă tensiune după o grevă fulger.
Fig.2. Corona de descărcare de gestiune pentru a deteriora conductoarele elementare OSG sistemelor de bare (stânga) și linia de înaltă tensiune (dreapta)
Conjugat imagine vizibilă și ultravioletă a obiectului îl face ușor de a stabili localizarea și natura fenomenelor de curgere. În unele cazuri, o imagine termografică oferă o oportunitate de a clarifica cauza și amploarea defectului. Având în vedere faptul că descărcarea Corona dă generarea de căldură mică, defecte de izolatori sunt detectate prin UV, cu mult înainte de trecerea de la o fază de defalcare termică.
De un interes considerabil este utilizarea pentru controlul suspensiei contaminării ultravizora și suport izolatori, precum și controlul și detectarea prezenței fisurilor în izolatoarele de susținere și comutatoare separatoarelor. Fig. 3.a prezintă un ulrafioletogrammy tipic vedere la izolator separatorului suport de control cu faza inițială a fisurii în polul centru. Apariția fisurilor în centrul pol izolator suport stimulat de sarcini și căldura de contact a compusului (termogramă ris.3.b) mecanice.
Figura 3. vârf de descărcare Corona în insuficiența mecanică a separatorului suport izolator (a) și termograma acesteia (b)
Sistem modern de imagine termică și sistemele de monitorizare a radiațiilor ultraviolete se completează reciproc și poate crește probabilitatea defectelor de detectare în aproape orice echipament electric pe tensiunea de funcționare și a sarcinii. Această metodă de diagnosticare permite aplicarea pe scară largă, în caracteristicile conjunction măsurate iau soluții tehnice rezonabile pentru menținerea siguranței în exploatare a echipamentelor existente și repararea în timp util.