Diagnosticul de sisteme de lubrifiere de automobile, toate garaje

Un indicator cheie la verificarea sistemului de ungere este masina presiunea uleiului în linie. Atunci când motorul în stare de funcționare, după începerea acestuia și presiunea fluidului cald ar trebui să fie:

• nu mai puțin de 50 kPa, în cazul în care arborele cotit are o frecvență minimă;
• nu mai mică 340- 450 kPa, în cazul în care arborele cotit are o viteză nominală.

Prin urmare, înainte de diagnosticare de sistem de lubrifiere, este de dorit să inspecteze arborele cotit. Pierderea de presiune a uleiului în linia principală poate provoca daune grave la piese auto chiar și atunci când motorul este pornit scurt.

Controlul fluidului sub presiune trebuie să fie constantă. Pentru a efectua acest test, puteți utiliza luminile de semnalizare, se aprinde atunci când motorul este pornit. Cu toate acestea, cel mai bun mod de a verifica indicatorul de presiune linia de ulei este, deoarece lucrările luminilor de control pot fi uneori informativ prin introducerea acestora din sistem, fie prin ieșirea din sistemul de siguranță. În timp ce verifică presiunea uleiului cu ajutorul unor becuri trebuie să știe că trebuie să se stingă după pornirea motorului.

Rețineți că dispozitivul de mers în gol poate fi acționat fie continuu, fie în modul impulsiv. O astfel de operațiune nu este un semn pentru repararea sistemului de lubrifiere. deoarece fiecare dintre comportamentele se descrie standardele de realizare.

Diagnosticare sistemului de lubrifiere auto: controlul nivelului de ulei în carter

Cu o scădere bruscă a presiunii uleiului în timpul transportului trebuie să fie oprit. Dupa tacere motorul este recomandat pentru verificarea nivelului uleiului. Ar trebui să verificați, de asemenea, funcționarea contactelor de circuit. Este posibil ca acesta nu este un nivel scăzut de ulei, cât și în codificatorul corespunzător. Pentru a testa, precum și pentru diagnosticarea pompei de ulei, cel mai bine este de a contacta experți, deoarece astfel de lucrări implică eliminarea senzorului și a schimba poziția arborelui cotit. Dacă aveți o gaură de fluxuri cu jet de ulei, atunci putem vorbi despre senzorul de presiune a uleiului este înlocuit. În principiu, în cazul în care aparatul este în modul în care, în acest caz, autovehiculul poate fi pornit și du-te la cel mai apropiat centru de service, care sunt angajate în serviciu de lubrifiere. Dacă lichidul din gaura nu implică, atunci continuă să se miște nu poate - presiunea necesară în sistem nu grăsime.

Controlul asupra sistemului de ungere vehicul de lucru: recomandări

Parte a unui control sistematic (de preferință, înainte de fiecare călătorie) pentru sistemul de ungere trebuie să fie efectuate în următoarele domenii:

• inspecție vizuală a nivelului de lichid din carter prin masloizmeritelya;
• înlocuirea în timp util de lichid (calitatea uleiului poate fi evaluată de către un specialist pentru culoarea și transparența în momentul drenarea fluidului din sondă).