Diagnosticul de ralanti regulator de depanare

După cum se știe, în autovehicule pentru stabilitatea motorului turația de mers în gol, responsabilitatea poartă un senzor de așa-numitul mers în gol. În acest sens, ne putem întreba:

1. dacă dispozitivul important sau nu.

2. dacă vehiculul de lucru este posibilă fără ea.

3. Cum pot afla greșelile lui, și ce să facă în cazul în care sa produs.

Dar este necesar să se cunoască unele nuanță că eșecul de reglementare va afecta mașina la 100%. Și pentru a determina ce este necesar pentru controlul controlului său normal, este necesar să se înțeleagă funcționarea motorului, ceea ce vom face acum.

Pentru o funcționare stabilă și fără probleme a motorului, trebuie să monitorizeze în mod adecvat combustibilul corect și aer, și o altă componentă a arderii nu va fi eficient, dar chiar dacă este foarte proastă. Din acest motiv, mecanismul de reglementare ralanti, este responsabil pentru furnizarea de oxigen la mers în gol. Și acest lucru se face pentru a ocoli clapeta de accelerație, care poate fi deschis numai atunci când - momentul când apăsați pedala de accelerație. Desigur, în cazul în care judecătorul pas cu motor care are un ac și arc conic, responsabil pentru reglarea oxigenului (în partea mai mici și mai mari). Cu toate acestea, funcționează într-un singur circuit cu senzorul de debit de aer de masă și controlează procesul de care depinde în mare măsură de informațiile primite.

Desigur, un astfel de moment poate parea ciudat, dar motorul este perioada foarte complexă și dificilă, acesta funcționează la viteza minimă. Și această acțiune este creat din mai multe motive, și anume:

1. La momentul vehiculelor de lansare, în rezervorul de combustibil este rece și, prin urmare, pentru o funcționare eficientă și mai mult, motorul trebuie să fie cald.

2. Un alt punct important este presiunea dintre admisie și evacuare antet. Această presiune nu ar trebui să aibă o diferență ca o astfel de acțiune poate contribui la produse de ardere rapidă și pătrunderea acestora în cilindri. Prin care creează în continuare o scădere foarte mare a eficienței funcționării motorului. De asemenea, crește de mai multe ori mai multe piese de uzură, și în mod semnificativ cantitatea de gaze nocive la evacuare.

Acest efect se datorează foarte lent amestecul de alimentare cu oxigen-combustibil în mecanismul de eliberare.

Un alt foarte frecvente pentru a auzi o astfel de conversație, în care afirmă că dezvoltatorii de a crea vehicule astfel de mecanisme și calculele, astfel încât controlul de mers în gol a servit ca și motorul în sine, adică, până la eșecul completă.

Dar, în realitate, autoritatea de reglementare este de multe ori de ordine. Și se întâmplă din cauza defectelor de cablare. Pentru a nu se confruntă cu această problemă și pentru a asigura funcționarea fără probleme a motorului la mers în gol, trebuie să se aplice mecanisme diferite. Un astfel de dispozitiv este tocmai mecanic regulator de ralanti, minimizează gazele de eșapament nocive.

Să continuăm să vorbim despre, merită luat în considerare în orice tip de motor abateri. Dar este necesar să se țină seama de punctul în care deteriorarea motorului poate avea ca rezultat, de exemplu, și pe benzină slabă sau chiar defectarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Dar există, de asemenea, non-standard:

· La ralanti motorul funcționează instabil. Și acest punct este greu de dor, deoarece viteza scade aproape imposibil de ratat. Puteți auzi vibrația motorului, care afectează în mod negativ funcționarea sa eficientă. Si din aceasta cauza, a redus foarte repede timpul de funcționare a motorului.

· De asemenea, el se poate bloca în timpul schimbătorului de viteze. Și mai ales, această problemă poate apărea pe o trecere de pietoni sau semafoare, și este destul de periculos.

· Impuls Instabil - căderea pe cont propriu, precum și creșterea, în timp ce există „dans“ sunete.

· În - lansarea motorului încetează să funcționeze la viteze mari. Explicația este simplă, atunci când apăsați pe trăgaci, ca răspuns la nici un răspuns.

· Când activați orice - orice aparate electrice sau becuri de tip lung - există o scădere a vitezei motorului.

Dar aceste defecte apar mai ales deja într-o situație critică și de funcționare. Și dacă dintr-o dată, vei avea ceva de cele de mai sus, atunci trebuie să ia măsuri imediat.

Motivele pentru care apar aceste probleme

În general, aveți o mulțime de a gândi din cauza a ceea ce există o defecțiune, nu este necesar să întârzie acest moment. Diagnosticați unității, precum și să elimine daunele sau înlocuiți mecanismul trebuie să fie imediat, deoarece acest tip de defecțiune afectează grav performanța motorului. Iar motivele pot fi următoarele:

1. A existat o deteriorare a acului de ghidare.

2. oxidat și sârmă în vrac în interiorul senzorului.

Un mod sigur de a de detectare a defecțiunilor

Deci, dacă aveți orice descriere anterioară a problemei, atunci primul pas este de a găsi sursa de eșec, deoarece pot exista variații în senzorul de accelerație. În acest sens, ar trebui să caute problema într-un complex, mai degrabă decât a face cu tipuri de defecte necaracteristice. Puteți utiliza unele dintre modalitățile de a face acest lucru, și anume:

1. Pentru prima metodă are nevoie de un asistent. Avem nevoie pentru a elimina senzorul. Dar, odată ce a făcut demontarea ar trebui să se reconecteze conector cu patru pini. Dar, la capătul acului de reglementare, a pus degetul. Cere un prieten care vă ajută, porniți contactul. Și când el face, senzorul trebuie să împingă acul în sine. În cazul în care o astfel de acțiune este greșit, înseamnă că nu există nici un prejudiciu, iar problema trebuie căutată în mecanismul de clapeta de accelerație. Pentru simplul motiv că simptomele sunt foarte similare daune.

2. - al doilea caz, de asemenea, efectua dezasamblarea și prin măsurarea magnitudinii rezistenței bobinei senzorului contorului. Astfel, între contactele A - B și C - citirile D ar trebui să fie de la aproximativ 39 ohmi la 80 ohmi. Și dacă nu există probleme cu performanța de care aveți nevoie pentru a fi sigur de a face alte măsurători încrucișate, și anume, A - D și B - C. Cu toate acestea, în cazul în care dispozitivul prezintă semnul infinit, atunci este nici o problema.

Cum să demonteze vechi și instalarea noului reglementare

La autovehiculele echipate cu carburatoare, să stabilească mers în gol întotdeauna făcut manual. Și guri de aerisire speciale (reglare) utilizate pentru acest proces. Desigur, acest lucru este destul de o procedură complicată și necesită o anumită calificare și echipamente speciale:

Dar, după cum știți, în timpul nostru, aceste mașini sunt considerate a fi foarte rare. Dar, dacă vom compara acest timp cu controlerul de înlocuire, atunci este posibil să se facă fără dificultăți speciale și probleme. Cu toate acestea, trebuie să se observe, după cum corectitudinea și coerența activității. Deci:

1. Acest lucru se poate face numai la motorul înăbușită, în conformitate cu sfaturi de siguranță.

2. deconecteze în continuare patru pini și deșurubați cele două șuruburi (montare). Acum demontați de mers în gol regulator de purtat.

3. Prin urmare, noul controler, de asemenea, plasate, numai acțiunile care urmează să fie efectuate invers.

4. Ia și pus la locul și strângeți ferm șuruburile, ca regulatorul nu se mișcă. De asemenea, este demn de amintit faptul că distanța dintre senzor și flanșa de montare nu poate fi mai mare de 23 mm.

5. Apoi, conectați cu patru direcții.

6. După toate lucrările efectuate, trebuie să includă aprinderea pentru ceva timp (7 până la 10 secunde). Și chiar în acest moment, datorită unității electronice este calibrat senzorul de mers în gol.

7. numai după ce toate etapele executate, puteți face motorul să funcționeze, și-l utilizați în condiții de siguranță.

Aici putem spune. Acum știi că operatorul este inactiv este un mecanism indispensabil, care nu pot fi reparate. Desigur, există momente în care aceasta poate afecta chimia «WD-40" , și anume a făcut curățenie în aer liber. Ai nevoie pentru a elimina controller și le procesează în substanță cu un tampon de bumbac simplu. De asemenea, este în valoare de știind că dispozitivul este o precizie ridicată, și nu trebuie să-l umple cu substanțe chimice.

Ați putea fi întrebați: