Diagnostice, tehnică auto de direcție de serviciu VAZ-2107 - prezentare online
1. Comitetul de Educație din Sankt-Petersburg București GBPOU „ICAT“ Car "
Comisia pentru Educație în București
St. Petersburg GBPOU "ICAT" Car "
Protecția lucrărilor de examinare scrisă
Diagnosticare, întreținere
masina de direcție VAZ-2107 și
proces de reglare unghi
roți rolă la unghiul de rotație
mașină
Finalizat: Forest FS T Student. 134
2. Direcția servește pentru a asigura o mișcare a vehiculului într-o direcție predeterminată de către șofer, prin rotirea față de gestionat
director
Director este utilizat pentru a asigura vehiculul se deplasează în
o direcție predeterminată de către conducătorul auto, prin rotirea în față
volane.
Se compune din mecanismul de direcție și mecanismul de direcție. cu mașina
2107 este setat la un vierme de direcție cu role
viteze și transmisie de cârmă balamalei pârghie.
Defecțiune 3. direcție
defect de direcție
4. Aparatul de comandă a direcției vehiculului 2107
Aparate de direcție auto
2107
aparate de direcție
Car 2107
1 - împingere laterală;
2 - fry;
3 - forța de tracțiune medie;
4 - braț de transmisie;
5 - un manșon de reglare;
6 - partea inferioară a articulației sferice din față
suspensie;
7 - încheietură dreapta;
8 - din față articulația sferică superioară
suspensie;
9 - brațul drept încheietură;
10 - lagărului arborelui superior
director
de management;
11 - un suport de arbore de montare
director
de management;
12 - ax țeavă suport de montaj
Servodirectie;
13 - arborele de direcție superioară;
14 - un braț al brațului idler;
15 - axa brațului pendular;
16 - carcasă de direcție de viteze;
17 - etanșarea arborelui;
18 - arborele de vierme;
19 - universale în comun;
20 - arborele de direcție intermediar
de management;
21 - Cowling;
22 - pârghia de comutare
stergatoare
și spălare a parbrizului și blokfary;
manetă comutatorului farurilor - 23;
24 - indicii comutator pârghie
rotație;
25 - volanul;
26 - blocare a lamei mandrina
suport;
27 - un bolț de cuplare
cardan;
28 - Corp Spar
instrument folosit
Echipamente și accesorii
- Setul de chei (înroșire, roșcovă)
- Hammer, clește
- dinamometru
- Extractoare (volan, vârful de direcție, o minge care poartă)
- Fluide universal tehnice «WD-40"
- jack de ridicare
- Suporturi pentru alinierea
6. Lucrări pregătitoare înainte de reparație
- setați exact vehiculul pe suport (Volanul este pus în
poziție corespunzătoare mișcării rectilinii
masina)
- Opriți motorul (pe volan a posta un semn:
„Să nu facă pe oameni să lucreze!“)
- Include transfer de neutru
- Asigurați vehiculul cu pene
- Verificarea presiunii aerului din pneu
- Verificați jocul în lagărele roților, în reacție mingea superioară
sprijină suspensia și volanul de direcție Wheeling liber
- Verificați funcționarea amortizoarelor
- Rezervor de combustibil al vehiculului trebuie să fie completate
7. roata Workflow înclinare longitudinală de reglare a unghiului unghi față de unghiul de rotație al mașinii 2107
Procesul tehnologic de ajustare a unghiului
Unghiul roată longitudinală la colțul
Turn Car 2107
Testarea și ajustarea colțuri să dețină următoarele
secvența:
1. Unghiul de înclinare a axei longitudinale a rotației
Unghi 2. convexitate
3. Toe
8. Unghiul de înclinare a axei longitudinale a rotației
Unghiul de înclinare a axei longitudinale a rotației
Unghiul este reglabil prin modificarea sumei
pene de fixare șuruburile de fixare pe osie
brațul inferior. fructe cu coajă lemnoasă Dovorachivat pe degete
articulații sferice, astfel încât marginile lor au devenit
perpendicular pe planul longitudinal al vehiculului,
și aplicarea acestora pentru a șablonului. Valorile diferență
unghiurile de înclinare a axelor longitudinale de rotație între
roata dreapta și stânga nu trebuie să depășească 30“.
Ajustarea se face în următoarea secvență:
1. Extindeți placa de oprire pe capetele șuruburilor de fixare axa levierului.
2. Slăbiți pârghia de lamele pentru șuruburi.
3. Scoateți șuruburile, astfel încât a fost posibil să se introducă suplimentar
suport între pad și distanțierul.
Unghiul 9. convexitate
unghiul de cădere
unghiul de cădere este reglată prin deplasarea
brațul superior într-un plan orizontal pentru
prin modificarea cantității de ajustare
garnituri instalate între suportul
traversei și axa brațului superior.
Pentru a mări unghiul de cădere al frontului
și se montează reglabil o axă de pârghie îndepărtați
un număr egal de tampoane pentru
reducerea convexitate - add.
Ajustarea se face în următoarea secvență:
1. Extindeți placa de oprire pe capetele axei șuruburi de fixare superioară
maneta.
2. Șurub de fixare Eliberați pene de fixare pe axul brațului.
Z. Scoateți șuruburile și scoateți lamelelor.
10. Toe
Convergența roților
Toe reglementate
schimbarea lungimii direcției laterale
legătura cu rotirea manșonului de reglare
cravată slăbit
gulere. La strângerea clemelor
trebuie să slot și cleme
au fost fiecare fantă de cuplare
opuse una alteia sau nu a apărat mai mult
30 °.
alinierea roților efectuată după cum urmează:
1. Slăbiți cele două piulițe de blocare de pe dreapta sau la stânga direcției
Îndreptare. Piulița este situată mai aproape de axa vehiculului, un filet pe stânga.
2. Introduceți PIN-ul în orificiu și piulița, transformându-l, schimbare
lungimea tijelor de direcție, în conformitate cu indicațiile standului.
3. Fixați cele două contrapiulițelor care dețin pinteni împotriva rotației. capetele
ambele capete cravată tijă trebuie să fie perpendicular pe axa bilei
degete.
Condiții de muncă sigure
Toate operațiunile de întreținere și
trebuie să repare vehiculelor produse în
Zone desemnate (pozițiile)
echipate cu dispozitivele necesare,
instrumente și dispozitive, bune
instrumente de iluminat conform foi de pontaj
echipamente tehnologice.
trebuie să instrument folosit în stare bună
condiție (fără fisuri, mâner neted,
adecvat în mărime). electric
instrumentul trebuie să fie legat la pământ. efectuat
activitatea desfășurată în nasturii, speciale
haine.