Diagnostice BMW E70 SUV h5m 5 DV
Vehiculul de suspensie este un set de noduri și componente care îndeplinesc funcția unei legături de legătură între drum și caroseria vehiculului în mod direct.
Rularea de diagnosticare de transmisie include:
- prin elemente elastice și de ghidare,
De ce este atât de important să fie în bună stare de șoc?
Stat de amortizoarele în multe situații afectează manevrabilitatea vehiculului și manierele de drum. In cazuri extreme, socuri defecte poate duce la un lanț de consecințe periculoase, care pun în pericol siguranța, în primul rând, și de cei dragi. Acest lucru se datorează faptului că din cauza amortizoare defecte:
* Crește distanța de frânare
La frânare amortizoare defecte duc la fața surpare severă a vehiculului, ceea ce reduce eficiența frânării roților din spate.
* Există un risc de derapaj
Datorită amortizoare uzate se deteriorează aderența la roțile și vehiculul poate scăpa cu ușurință într-o sanie și pierde stabilitatea. Este periculos, nu numai în timpul iernii, dar în timpul verii. În astfel de situații, de obicei, spun fraza ordinară „șoferul a pierdut controlul“, chiar dacă, în realitate, cauza poate fi amortizoare defecte.
* Există o uzură neuniformă a pneurilor
amortizoare defecte duce la o mai mare uzură a pneurilor, care reduce setările de securitate și durata de viață a bateriei, și conduce la costuri suplimentare.
Strut uzură - proces lung și discret, care pot să apară în condiții de frânare de urgență, la manevre bruște reconstrui etc. Dar poate fi prea târziu! De aceea, expertii recomanda verificat cu regularitate de șoc (cel puțin o dată la 20 000 km.)
- prin plăci suport și arcuri;
- stare articulații cu bilă, bare de direcție, tijele de direcție, îmbinări CV, bucșe, rulmenți și blocurile tampon, precum și prin prezența unor reacții negative inacceptabile.
- Determinarea nivelului de uzură a plăcuțelor de frână auto, discuri, furtunuri.
- verificați sistemul de frânare pentru scurgeri și avtomobilyaBMW hidraulice.
diagnosticare de sistem de frânare.
Cele mai multe șoferii nu acorde atenție la sistemul de frânare, dacă nu există o defecțiune gravă. La urma urmei, s-ar părea - frânele mașinii, ce mai vrei? Și, în măsura în care frâna în același timp activitatea în mod eficient?
La 100%? Sau 80%? Și poate doar 50%?
Aici se află truc principal: uzura plăcuțelor de frână, discuri și alte părți - procesul de treptată și discret. Cu alte cuvinte, șoferul nu observă cum treptat mașina începe să încetinească înrăutățește, mai rău și mai rău (în comparație cu cifrele inițiale).
De aceea, ar trebui să verifice în mod regulat starea sistemului de frânare, componentele sale și ale șasiului, precum și starea sa afectează în mod direct sistemul de frânare.
Orice semn de defecțiune trebuie corectate imediat. Chiar și suspiciunea dintre ele trebuie să fie un motiv pentru călătoria imediat la un centru de servicii de consultare și de validare a întregului sistem. reparații de frână necesare pentru a efectua la timp, astfel încât să nu regret omiterea unei vieți. Cât de eficiente sisteme de frânare sunt capabile de a oferi siguranță pe drum, poate fi apreciată numai de către profesioniști cu experiență în funcțiune, deoarece numai acestea au posibilitatea de a inspecta bine masina, setați-l pe ascensorul și să efectueze diagnosticare.
Conform rezultatelor de diagnosticare, pregătit diagrama de diagnosticare, care listează problema pentru fiecare nod și recomandări pentru reparare sau înlocuire, în funcție de problemele identificate.
Diagnosticul de suspensie se transformă ca un serviciu independent de sine stătător, dar, de asemenea, efectuate în mod necesar înainte de ajustarea parametrilor toe-vehiculului. Prezența backlash în suspensie face imposibilă tune alinierea (Luft «aerian german„-.. Decalajul dintre sistemul mecanic de management al elementului frecvent asociat cu rotație).
Una dintre cele mai importante și căutate după servicii în service auto nostru este un serviciu de depanare BMW. diagnosticare generale includ: Diagnosticare de toate sistemele electronice, diagnosticarea motorului și de transmisie, sisteme de direcție și de frânare, sisteme de evacuare, șasiu și diagnosticarea corpului.
Diagnosticare de autoturisme BMW se realizează folosind un full-featured diagnosticare standuri DIS, ISTA, Rheingold.
Diagnostics prevede: citirea, decodare și resetați toate defectele componentelor și sistemelor electronice în conformitate cu standardele BMW. Toate sistemele din autovehicule proiectate structural pentru diagnosticare de calculator, pot fi testate în stația noastră de servicii.
Diagnostic prin calculator permite:
- Testarea motorului și setările sale actuale
- setarea parametrilor motorului (adaptare)
- verificarea transmisiei automate și setările curente
- ajustarea automată a muncii (adaptare)
- testarea SRS și setările curente
- codare (simulare) senzori defecte
- prin sistemul de frânare ABS (ASC, DSC)
- reglarea senzorului unghiului de direcție după alinierea roților
- inspecția echipamentelor electrice, coduri de depanare
- activarea dispozitivelor de acționare (TV operația de mutare)
- resetarea intervalelor de service
- traiectoria de ajustare a masinii
- blocuri de codificare după instalare, dispozitive anexă
TOTAL PRODUCE diagnosticare Skilled, include:
- verifica starea de transmisie
- verificați posibilele scurgeri prin sigiliul
- verificarea nivelului și calitatea uleiurilor de motor și uleiuri de transmisie
- verifica starea curelelor de transmisie, unitate de tensionare a curelei
- verifică rulmenții motor cu ardere internă, transmisie automată, sistem de evacuare
- evaluarea arborilor de antrenare, articulații viteză constantă, articulații universale
- verifica starea discurilor de frână, furtunuri de frână, plăcuțe de frână și de mână
- verificați funcționarea direcției
- verificarea amortizoarele, plăcile de susținere, pârghii, tije, blocuri silențioase
- verificarea corpuri de iluminat
- verificați sistemul de evacuare