Diagnosticarea și repararea motorului Ford Explorer în rețeaua de stații de serviciu
diagnosticare computerizata pentru motoare Ford Explorer
Orice lucrare privind restaurarea motorului Ford Explorer trebuie să fie precedată de diagnosticul lui - aceasta va ajuta să se stabilească un eșec specific și cauzele sale și să elaboreze un plan de reparare a motorului cu ardere internă Ford. diagnosticare computerizata a motorului este acum întotdeauna a avut loc - masini cele mai moderne echipate cu calculator de bord și un sistem de auto-diagnosticare. Acest lucru vă permite să controlați nu numai motorul cu combustie internă, dar, de asemenea, starea tuturor unităților și unități ale mașinii și, în caz de probleme, rapid și cu cea mai mare precizie rădăcina problemei. In timpul procedurii, cu echipament special (care, în funcție de Ford Car. Poate varia de la calculator la un tester stand multifuncțional convenționale) este verificată de către unitatea electronică de comandă a motorului, compresia în cilindri, un sistem de aprindere, precum și codurile de eroare citite și decriptate. Expertii recomanda pentru a include acest serviciu în menținerea anuală a Ford Explorer - această măsură va ajuta la identificarea daunelor pe care nu s-au arătat, și să le stabilească în timp.
diagnosticarea motorului calculator 1 oră. de la 1200 ruble.
Reparații și revizii ale motorului 3.5 Ford Explorer
În cazul defectării motorului revizuire nu este necesară - totul depinde de starea lui. Dacă elementele importante (blocul cilindrilor, pistoane, biele, arborelui cotit) nu sunt deteriorate, este posibil să se evite instalarea unor noi piese individuale (de exemplu, înlocuirea sigiliilor stem și lagăre), garnituri (garnitură de chiulasă, palete), sigilii ale arborelui cotit. Înlocuirea părții principale a motorului (chiulasa, arborele cu came și arborele cotit, pistoane) este necesară atunci când elementul său de mare uzură. În cazul în care situația este și mai deplorabilă, motorul este mutat complet, se schimbă majoritatea detaliilor, inclusiv capacul pompei de ulei, baia de ulei și curelei de distribuție.
Motorul renovate până la ora 12:00. de la 35.000 de ruble.
Înlocuirea uleiului din față / spate de la arborele cotit 6 ore. de la 6000 ruble.
Înlocuirea răzuitorului capace 7 3.5 ore. de la 7800 ruble.
Înlocuirea curelei de transmisie de la 1:00. de la 700 ruble.
Repararea și revizia generală a motorului 4.0 4.6 Ford Explorer
creșterea consumului de combustibil sau creșterea consumului de petrol și presiunea arterială scăzută, pierderea de putere, lovituri de metal și zgomotul excesiv în timpul funcționării motorului - toate acestea spune despre rău ICE „starea de sănătate“. În acest caz, vă poate ajuta la repararea motorului de profesioniști. Scopul acestei proceduri - restaurarea unității la starea aproape perfectă. De lucru ambițios și includ un alezaj și cilindrii honingovku, supape și reconstrucția arborelui cotit, instalarea unor noi inele de piston și lagăre (native, biele, rulment arbore cotit), cu atenție efectuate pentru a înlocui / arborelui cotit ulei față și spate opțional - înlocuirea curelei de transmisie. În cazuri mai puțin grave, puteți face fără demontarea motorului și peretele etanș, de exemplu, înlocuirea etanșările tijei supapei, repararea cap cilindru și înlocuirea căptușeală sale, precum și de etanșare și garnituri sunt deținute de mașina.
Reparații de motor Ford Explorer 4 este adesea însoțită de repararea sau înlocuirea generatorului și / sau motorul de pornire, de combustie internă de răcire a motorului reparații ale sistemului Ford Explorer. curățarea de injectoare sau înlocuirea pompei de ulei - în momentul grave probleme ale unităților cu motor și componente sunt foarte uzate.
Motorul renovate până la ora 12:00. de la 35.000 de ruble.
Înlocuirea uleiului din față / spate de la arborele cotit 6 ore. de la 6000 ruble.
Înlocuirea supapelor etanșări stem de la 4,0 7:00. de la 7800 ruble.
Înlocuirea curelei de transmisie de la 1:00. de la 700 ruble.
