diagnosticarea motorului pe scânteia

lumânare auto - indicator de tuning al motorului.

Diagnostice motorului ca bujii

Uneori, ca bujii, puteți judeca reglarea și funcționarea motorului. Suficient să-l desfaceți cu atenție și inspectate.
În timpul funcționării normale a motorului depunerilor de pe bujia are o culoare maro deschis, ceea ce indică corect gama de scânteia de căldură la viteze mici și mari.
Depunerea de funingine - negru cu blană pe electrod și izolator. Cauze: Filtru de aer amestec pereobogaschenie este înfundat, prea târziu sau prea frecvente contactul de pornire.
Inutil să mai lumina. culoare izolator aproape alb utilizat de lumânări în combinație cu o carcasă oggenkom albăstruie și electrozii ușor topit arată amestec sărac, aprindere timpurie, formarea carbonului în cilindri, scanteia de contact prost cu conductor de înaltă tensiune sau că lumânarea este prea „fierbinte“ pentru condițiile de funcționare a vehiculului.
Precipitatul ulei - cu ulei umed tort neboshim uzura electrodului este cauzată prin inele de piston de aspirație ulei uzat, fie nivelul ridicat al uleiului din sistemul de ungere, sau colmatare a avut loc deschiderile de ventilare carter.
funingine puternică înseamnă că scânteie în care motorul nu este încălzit la temperatura de auto-curățare. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, în cazul în care vehiculul este utilizat numai pentru călătorii pe distanțe scurte. Se recomandă înlocuirea celorlalte scântei care au mai puțin de rating de căldură.
Depozite - roșu-brun, un precipitat galben sau alb la vârful izolator, care este produsul de ardere a combustibilului și uleiului lubrifiant care conține o mulțime de aditivi. Ea nu produce un efect negativ asupra activității lumânări, dar poate provoca perturbări în cazul conducerii la viteze mari și sarcini ridicate. În cazul în care acest depozit este concentrată în zona de lumânări, cu care se confruntă supapa de admisie - este o consecință a jocului excesiv în sigiliul tijei supapei.
Detonarea. Foarte devreme de aprindere sau cifra octanică scăzută benzină duce la detonare - loviturile motorului. Ego provoacă sări în interiorul camerei de ardere, care provoacă deteriorarea componentelor din apropiere, inclusiv și lumânări. Rezultatul obișnuit al detonări lungi - bummer electrod lateral scânteie.
Kalilyoe zyukiganie determină izolator termic sau umflare și eroziune severă a electrozilor. De obicei, bujii incandescente sunt cauze de defectare a sistemului de răcire, lipirea supapă, amestec superpoor, de asemenea, selectate în mod corespunzător în funcție de intervalul de căldură al scânteii.
accident vascular cerebral de căldură - fisură, izolator așchie. Motivele: aprindere foarte devreme, cu grad scăzut de combustibil. Creșterea rapidă a temperaturii părții de lucru a izolatorului la viteze rezultate ridicate în șocul termic și fractură.
Cuplu de strângere insuficientă în timpul instalării - contactul slabă între lumânare și firul în rezultatele motorului în transfer de căldură insuficientă, ca o consecință - supraîncălzirea și electrozii Burnout scânteie.

Conform materialelor de săptămânalul „7 verste“

MOTOR DIAGNOSTIC LUMÂNĂRILOR

stare normală Lumânare
(Fotografie 1)

Ceramic „fusta“ a electrodului central este acoperit cu un sediment gri-maro. electrod de Burnout moderat. calaminei.

Catifelată negru mătreață funingine uscată (foto 2)

Cauzele posibile sunt: ​​reglaj incorect al carburatorului, amestecul bogat aer-combustibil, defect actuatorul mecanismului sugrumare, colmatării filtrului de aer.

Fisura pe ceramică „fusta“
electrod central
(Foto 6)

Inițial, acesta poate fi aproape imperceptibil.

Cauzele probabile: detonare prea mare avans de aprindere, combustibil este utilizat cu un număr redus octanică, instalarea necorespunzătoare clearance-ul.

Unele fragmente din revista „DIY“ №10 1989 Sfaturi pentru automobiliști.
“. Lumânări furnizează informații complete privind funcționarea motorului și condițiile în care electrozii sunt de lucru. În cazul în care izolator are un pic de culoare maro deschis de grăsime și nu există nici o uzură a electrozilor, se spune că totul este în ordine. Când izolatorul de locuințe și electrozi lumânare filmate negru, această lumânare a pătruns motorul sau aleatoriu, adică nu se potrivește cu motorul sau nu în ordinea timpului de aprindere (prea târziu), sau piston necesită reparații lumânare cu lumină. - elemente de gri și fritată ktrody, spune aprindere și de combustibil penuriei prea devreme. "

Negru byvat diferite
1 funingine uscată poate fi ușor de îndepărtat - l MASSSSTERU pentru a regla carburatorul, și anume o mulțime de benzină.
2 prizat vrac, greu, nu neapărat negru, poate fi îndepărtat numai prin răzuire (sau soskrobyvaniem), vorbește despre creșterea consumului de ulei. În cazul în care acest atom de carbon este în mod uniform vina, probabil, purtat de piston, iar dacă acesta are un caracter direcțional (o parte este mult mai mică decât pe de altă parte - supapa de defect sigiliile stem.
3 dacă nu se iau măsuri la Nagar 2, el va primi în cele din urmă întuneric, apoi da un film negru lucios, motorul va fi dificil să înceapă rece, și așa mai departe.