Diagnosticare si depanare, reglare si reparare de ferăstraie
Nu este așa că este o unitate pe benzină relativ complicată pentru el nu a putut face față cu succes om mai mult sau mai puțin care se respectă. Cu atât mai mult, desigur, o achiziție de valoare nu a fost în întregime accidentală, ci în mod deliberat. Cu studiul preliminar al subiectului la site-urile oficiale, familiarizarea profundă cu experiența neprețuită de experți independenți în domeniu, cu studii în profunzime a dispozitivului drujba.
Cea mai mare parte munca se face. Noțiunea de proiectare, sisteme de baze de operare nodale aceste informații și bagajele tehnice, care permite nu numai să folosească cu succes o drujba, dar, de asemenea, sa bine întreținute și reparate, după cum este necesar, pentru a măsura forțele și capacitățile. Luați în considerare drujbe defect „Stihl 180“ defecțiune și reparații.
Defecțiunile de bază
Deoarece motorul este sursa de ferăstraie electrice motrice, problema cu el constituie partea leului de eșecuri. Enumerăm problemele:
Nu începe ferăstrăul cu lanț
Nu puteți purta pantofi preferate?
Aș dori să atrag atenția noilor participanți la procesul de pornire a ferăstrăului cu lanț. Dacă totul a fost făcut în mod corect, atunci când pornirea motorului, atunci când combustibilul care intră în cilindrul de pe mânerul de pornire se va simți o rezistență suplimentară. Ea apare pentru că atunci când se deplasează în sus, de aprindere prin scânteie, pistonul comprimă pre-amestecului de lucru și rezistența crește brusc. Pe această bază putem spune deja că:
- combustibilul intră în cilindru
- Grup de piston încă în viață și are unele compresie, valoarea exactă a care putem judeca numai prin măsurarea tester de compresie
A se vedea, de asemenea:, Malaxoarele de ciment cu mâinile lor, desene
Pe baza acestor constatări, se poate presupune. Dacă există combustibil în cilindru, iar motorul nu pornește, atunci cauza este de natură să scânteie.
Diagnosticul de lumânare
tastă specială lumânare răsucită din trusa de instrumente și să evalueze starea acestuia. Culoarea normală a luminii maro electrozi centrali și laterali lumânări, toate celelalte opțiuni indică abateri în sistemele individuale ale motorului.
- lumânare curată și uscată
- Combustibilul lumânare acoperit și menținut umed
- depozitele de carbon negru acoperit cu Lumânare
Dacă bujia este curat și uscat, apoi, probabil, nu a primit combustibil în cilindru, din motive
- Vidul rezervor este creat datorită astupare găurile din rezervor ștecher, comunicând cavitatea cu rezervoarele de atmosferă.
- Filtru combustibil murdar.
- duze sau canale carburator contaminate.
Eliminarea acestor cauze
- Cleanse gaura un fir subțire sau ac.
- Se extrage filtrul din rezervorul de combustibil, inspectați-l, în caz afirmativ, spălare este purjat sau murdărie.
- Dezasambleze văzut, vom elimina carburator, elimina înfundarea.
De fapt, carburatorul dispozitiv destul de complicat, care este de dorit să se încredințeze specialistului de reparații și ajustarea lui mai bine, desigur, efectuate pe un stand special. Dar restul operațiunii de a repara, de exemplu, ferăstraie cu lanț Husqvarna 142 repararea drujba și partener cu mâinile lor complet disponibile și nu necesită echipament suplimentar.
În cazul în care lumânare este acoperit cu combustibil și este umed, acesta este un semn clar că cilindrul este prea mult combustibil. Volumul camerei este suprasaturată vaporii săi, și nu poate fi aprins de descărcare prin scânteie din cauza încălcării raportului proporțional de benzină și aer. Motivele acestei
- Filtrul de aer nu este permeabil la vapori din cauza contaminării.
- Reglarea carburatorului rupt.
- Nu lumânare de lucru.
Ne adresam cauzele preaplinul
- Când mișcarea descendentă a pistonului are loc aspirație combustibil cursă și aer în cilindru. În cazul în care filtrul de aer este înfundat sau murdar, amestecul de lucru din cauza lipsei de aer devine îmbogățit, astfel încât umple lumânarea pe ferăstrăul cu lanț. Combustibil pierde capacitatea de a aprinde. În acest caz, eroarea poate fi eliminată prin curățarea sau înlocuirea filtrului.
- Când repararea „Stihl 180“ disponibile pentru a repara propriile lor mâini regla viteza de mers în gol. Dacă problema este undeva în carburator, apoi datorită intensității ridicate a muncii a procesului de necesitatea de a utiliza serviciile de specialiști. Atunci când repararea drujba „Husqvarna 142“ cu propriile sale mâini disponibile 3 șuruburi de ajustare pentru low carb, înalte și inactiv.
- Pentru a testa acest lucru, deșurubați o lumânare pe sârmă ei rochie de înaltă tensiune, și lumânări hexagonale conecta cu cilindru, oferind un contact. Am încercat de mai multe ori pentru a porni ferăstrăul. În acest martor prezența scânteii. În absența acesteia, vom înlocui lumânare și să fie re-testate. Dacă se dovedește că nu există nici o scânteie, apoi supuse revizuirii, un cablu de înaltă tensiune și cablul de alimentare. Deci, cum de a elimina aceste defecte pot fi înlocuite și nu renovate, a făcut acest lucru.
A se vedea, de asemenea: casa Ridger pentru motoblock
Lumânarea este acoperită cu depozite de carbon, în principal din cauza unui exces de ulei în combustibil. Motoare chainsaws, în marea majoritate, în doi timpi și lucrează la un amestec combustibil de benzină cu ulei. Trebuie doar să rămânem la recomandările producătorului și să măsoare cu precizie componente. Nu utilizați soluții nu proaspăt preparate. În cazul în care combustibilul este lăsat în rezervor și se va rupe de la locul de muncă chiar mai mult de o săptămână, se scurge, eliminarea de stocare. In procesul de reactii chimice ireversibile, acesta își pierde proprietățile dorite și ferăstrăul cu lanț numai rănit.
Curățarea scânteia de raclete nămol este realizat din materiale moi, cupru, materiale plastice, lemn de esență tare.
Motorul nu dezvoltă putere maximă
Astfel de defecte apar în principal, pe destul de o mulțime de muncă ferăstraiele cu lanț.
- Grup de piston în stare trecere in revista
- Silencer a pierdut capacitatea de
- Reglarea carburatorului intrerupt
Diagnostica și eliminarea defectelor
- Pentru a determina starea pistonului este suficientă pentru a elimina amortizorului examinate cu atenție cu inelele pistonului și oglinda cilindrului. Dacă puteți vedea zgârieturi, chips-uri, urme de peeling lac, probabil că trebuie să fie înlocuit. În mod similar, acesta poate fi judecat prin compresie. măsurarea acestuia produce compressometer, iar valoarea sa trebuie să fie între 8 și 10 atmosfere. Pentru valori la nivelul de 5 atmosfere, un ferăstrău cu lanț poate funcționa numai la mers în gol.
- Ca rezultat, funcționarea continuă în toba de eșapament este apăsat și se acumulează un depozit din arderea amestecului carburant. Periodic ea colectează atât de multe încât gazele de eșapament nu au timp în timpul purificării pentru a elibera cilindrul. Astfel, este rupt compoziția optimă a amestecului carburant. Arderea incompletă se realizează cu eliberare de energie scăzută. Prin urmare, pierderea puterii. Din această situație este - demontarea și curățarea toba de eșapament sunt chimic sau fizic.
- Cum de a restabili ajustarea carburatorului descrisă mai sus.
A se vedea, de asemenea: Selectarea Ferstrau electric, circular, elektronozhovki
defecțiune ambreiaj
La creșterea rotații a circuitului rămâne staționară. Motivul este unul - numai pe noi de înlocuire a ambreiajului.
Sistem de tragere lanț falii
trăgând sistemul de lanț este atât de simplu că nu există aproape nimic de a sparge, sub rezerva condițiilor de funcționare. Luați în considerare problema de bază.
De la alt sistem de producători broșă Partner, ferăstraiele cu lanț Stihl, Huskvarna nu cu mult diferite. Păstrează aceleași cerințe de lubrifiere, ca și pentru toate. Deoarece circuitul funcționează în medii dure, eșecurile sistemului de lubrifiere duce la uzura prematură.
Motivele acestui eșec:
- Defectarea pompei de ulei
- Înfundarea conductelor și canalelor de petrol
Abordarea cauzelor, respectiv:
- Datorită utilizării prelungite în condiții dificile provin din detaliile defecțiune a sistemului de ulei, ceea ce duce la lanțul de foame de petrol. Liniile de petrol cracate slăbi atașării crește scurgeri de ulei. Repararea este detectarea precoce a acestor defecte. Curățarea de rumeguș și deșeuri de petrol canale pentru curgerea nestingherită a uleiului la lanțul.
- Pentru a verifica alimentarea normală de ulei, este necesar să aibă o drujba și care deține pe o suprafață curată, se adaugă viteza până la acționarea ambreiajului și a începe în mișcare un lanț. Creșterea vitezei la maxim. După oprirea suprafeței lamei pentru a inspecta pentru semne de petrol, lanțul de răspândire. Prezența lor dă mărturie despre sistemul de ungere.
Orice defect poate fi depășită, dar ar fi dorința de a le înțelege. Repararea „Stihl 180“ ferăstraie cu lanț și drujba repararea „Husqvarna 142“ pe cont propriu este destul de accesibil.
Să vorbim despre secretele.
A fost vreodată dureri articulare? Și tu nu știi ce prima mana:
- incapacitatea de a se deplasa confortabil și cu ușurință;
- durere în timpul sau după efort;
- disconfort atunci când merge în sus și în jos pe scări;
- inflamația articulațiilor, umflare;
- criza neplăcut, nu fixați pe cont propriu;
- aching excesivă și intolerabilă în articulații.
Vă rugăm să răspundeți la întrebarea, ești bine? Este acest tip de durere poti tolera? Câți bani ai deja „scurgeri“ la tratament ineficient? Este timpul pentru a termina asta! Sunteți de acord? Astăzi vom publica un interviu în exclusivitate cu profesorul Dikul. în care medicul a dezvăluit secretele de a scăpa de durere la nivelul articulațiilor, tratamentul artritei și artroza.
Atenție, numai azi!