Diagnosticare, reparare si intretinere Kia Cerato (Kia Surat) din Moscova

de întreținere planificată

Recomandări fabrica necesită trecerea lucrărilor de întreținere planificate la fiecare 15 mii. Km. În timpul întreținerii efectuate schimbarea uleiului de motor (cu filtru), și la fiecare 30 de mii. Km și a înlocuit filtrul de aer.

Puncte slabe Kia Cerato

Discontinuitatea sigilii Due pe KIA Surat reducere a nivelului de antigel poate avea loc. De-a lungul timpului, această problemă dispare, dar de fiecare dată când este cel mai bine pentru a monitoriza nivelul lichidului de răcire, în scopul de a preveni eșecul radiatorului.
În fiecare este necesar să se facă verifica nivelul lichidului de frână și, dacă este necesar, topping acestuia. La fiecare doi ani, a avut loc înlocuirea sa cu pompare a sistemului de frânare.
Uneori Kia Cerato vine blocat de verificare a rezervorului de combustibil supapă. Dacă apare această problemă, trebuie să o rezolve în timpul trecerii primei TO.
Probleme cu activitatea electrica: Una dintre ele este tipic pentru toate vehiculele Kia- acest eșec comutatorul de lumini de frână. În unele cazuri, există slabă dispozitiv de imobilizare antena de contact. În cazul în care a avut loc astfel de daune - antena va trebui să fie înlocuit. În plus, prin 5-60. Km începe să eșueze senzori de parcare, dintre care statul trebuie să fie, de asemenea, controlate.

schimbare de ulei

Este înlocuirea uleiului de motor la aceste mașini au nevoie de pe fiecare trecere ceva, iar fluidul de transmisie trebuie să fie înlocuite prin 6-70. Km.

Schimbarea uleiului în PPC este mai bine la stația, în cazul în care există mașini care permit să efectueze înlocuirea completă a metodei de deplasare. Această procedură permite mai mult timp nu pentru a repara transmisia.

Diagnostice motorului Kia Surat

Pe acest model de mașină sunt setate ca motoarele pe benzină și turbodiesels. Totalul acestor unități una - acestea sunt destul de sensibile la calitatea combustibilului și română, fără curățarea regulată și clătire nu.

Pe o motoarele de acționare cu curea nevoie pentru a schimba cureaua de distribuție cu un set de role, fără a aștepta ruperea spontană, în caz contrar va trebui să efectueze reparații serioase.
În vehiculele în care este instalată o unitate de lanț, există și alte probleme: o bătaie de rău și „descoperire“ a centurii pentru câteva link-uri. Uneori, această „descoperire“ a pistonului intră în contact cu supapele, rezultând într-o revizuire majoră a motorului.
Când executați în 60 mii. Km este necesară verificarea stării starterului, un termostat și o pompă. În caz de probleme, efectuate reparații sau înlocuirea completă a componentelor.

Diagnosticare de parti mobile

suspensie Cerato suferă foarte mult de conducere pe gropi și gropi. Problemele pot începe atunci când o cursă de 15 mii. Km, astfel încât piesele de schimb sunt difuzate uneori avut loc în timpul trecerii primii care.
De multe ori, mica felie de cumpărare, off burduf amortizor care începe să se miște de-a lungul tijei. Mai jos este pus în aplicare și securizat.
În unele cazuri, este necesar să se repare sau să înlocuiască rack de direcție în termen de 30-35000. Km.
. Când kilometraj este aproape de 60 de mii de kilometri, trebuie adesea să fie înlocuite: rack și bucșele stabilizatoare fata, duster exterior CV comun.

După îndepărtarea tuturor modul defecte, este necesar să-și petreacă ajustare „aliniere“, în scopul de a preveni uzura pneurilor inegale și manipularea necorespunzătoare a mașinii pe drum.

Reparația și diagnosticare a mecanismului de rulare este necesară în ceea ce privește centrul tehnic, care are standuri speciale și diagnosticare de calculator. Numai în cazul în care toate daunele pot fi rezolvate la cel mai mic cost.