Diagnosticare de parti mobile Bassara nissan

Este evident că orice nod care rulează Nissan trebuie să fie în stare bună. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate eșua și Nissan Bassara pur si simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.

1. În afară de șasiul de siguranță evident Nissan Bassar responsabil pentru o călătorie confortabilă și manevrabilitate bună. Cel mai periculos este că, în acest caz, va fi o probabilitate mare de pierdere a controlului, în cazul în care următoarea coliziune cu un obstacol apărut în drum. Numai diagnosticare regulate Nissan Bassara modalitate de a evita o astfel de situație.

Diagnosticul Coil Nissan Bassara includ elemente de verificare:
  • arcuri și amortizoare;
  • efectul de levier și de sprijin (lagăre de top, cuzinet de mai jos);
  • Manșon stabilizator Nissan Bassar;
  • cravată tije și șină;
  • rulmenți de roți;
  • CV articulațiilor.

2. Pentru proprietarii de Nissan Bassar cu experienta pentru a determina vina în suspensia nu există nici o dificultate. Experiența le podkazhet în sunet și sursa acesteia în ceea ce problema este. În plus, cele mai frecvente eșec în suspensie sunat practic aceeași în toate vehiculele.

Diagnosticare de parti mobile Nissan Bassar ar trebui să fie făcut în mod regulat, chiar și fără a prezenta nici un indiciu de eșec. Face o treabă mai bună pe ascensor, dar este posibil și comune estacadă sau o gaură de vizualizare.

3. Este important să ne amintim că, astfel cum efectuate de Nissan Bassara în stare bună, atunci orice eșec în viitor vor fi evidente. Pentru a înțelege ce masina nu este nici asa nu au nevoie să fie un șofer experimentat și mai ales, un mecanic auto.

Cel mai adesea apar ca urmare a simptomelor șasiu Nissan Bassar:
  • apariție bruscă a zgomotului, bate, suspensie saritura Nissan Bassara, care pot sau să dispară și să rămână chiar rutier complet plat;
  • prea mult ruliului in viraje si un corp balansoar vizibil la trecerea unor nereguli sau de frânare;
  • steer arbitrar în direcția Nissan Bassar ia atunci când de conducere drept;
  • ștergerea anvelope inegale.

4. Cele mai multe dintre tot ce se poate auzi este sunetul suspensiei Nissan Bassar, arată că elementele de cauciuc uzate sau mounts slăbit care le dețin. Cauciuc în fiecare componentă a șasiului abundă mult, în linii mari, pot începe să bată aproape orice nod de suspensie Nissan Bassara, ca o consecință, pentru a identifica cu exactitate cauza bate, vehiculul trebuie să fie inspectat de mai jos.

Dacă auzi criza, mai ales atunci când viraje sau accelerarea bruscă Nissan Bassara, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Nissan Bassar, așa-numitul granat. Scîrțîitul cele mai multe ori apare după înlocuirea bucșele de stabilizare, este de multe ori un indicator al manșon de slabă calitate.

5. Dacă Nissan Bassara începe să-și retragă o parte, de multe ori se întâmplă după un pasaj greu de găuri și umflături, va trebui să facă o coborâre-tulburare (aliniamente Nissan Bassar). Cel mai bun caz, se va elimina neplăcerile, cel mai rău caz, impactul ar putea ceva îndoit, variind de la tija de legătură și se termină cu un pumn rotativ.

În cazul în care cel puțin unul dintre aceste semne, ar trebui cât mai curând posibil, pentru a diagnostica rularea Nissan Bassar. Chiar și în normele interzice în mod expres funcționarea unei suspensii defecte, să nu mai vorbim de faptul că este doar periculos.

6. La momentul nu înlocuiește suspendarea Hob Nissan Bassara, care nu este atât de scump, poate provoca deteriorarea brațului, cu prețul de o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără a acorda atenție sunetele aparut in alte parti mobile Nissan Bassar, și du-te în sus, până când sunetul nu va fi destul de critic, sau până când ceva pur și simplu nu se desprinde, această abordare este pur și simplu absurd.

7. examinarea vizuală periodică a căii de rulare Nissan Bassara ajuta la economisirea de bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. Dacă în timpul inspecției a arătat Nissan Bassara deja rupte Mai jos, puteți fi sigur că, în curând această suspendare va necesita inlocuire.

După verificarea tuturor antere ar trebui să procedeze la diagnostic puntea din față Nissan Bassara. Suspensia fata este mai complicată decât partea din spate, este supusă unor sarcini mari, ca urmare, este mult mai probabil să rupă. inspecta Mai întâi amortizoarelor Nissan Bassara, acestea nu ar trebui să fie crestături sau scurgeri de ulei. Puteți încerca, de asemenea, să se agită mâna în stare de șoc, amplitudinea swing ar trebui să fie neglijabil.

Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționare a elementului de suspendare, în cazul în care Nissan Bassar se agită prin apăsarea pentru motivul că de colț, în cazul în care amortizorul diagnosticat. În cazul în care, după presare, Nissan Bassara, revenind la starea sa inițială, a continuat să se balanseze în sus și în jos, atunci acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.

8. Mai mult inspectat arcuri Nissan Bassar, de multe ori rupe înfășurări, prin urmare, este necesar să le inspecteze pentru prezența cracare și integritatea toate buclele. Dar aici, de asemenea, puteți defini funcționalitatea arcurilor fără a uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul Nissan Bassara, daca masina a devenit mult mai puțin, atunci este o dovadă a eșecului arcurilor, acestea sagged și în mod corespunzător nu mai poate îndeplini funcția sa.

9. Ball și blocuri silențioase sunt verificate numai pe partea Nissan Bassara jos. Pentru diagnosticul lor este mai bine sa folositi maneta de metal pentru a face mai ușor pentru a verifica totul pe backlash, acestea nu ar trebui să fie într-o mașină de funcționare. verificat De asemenea lagăr stabilizator și tracțiune Nissan Bassar. Pentru a verifica rulmentul roții este necesar să se agită roata, în cazul în care există un decalaj, acesta indică starea rulmentului proastă.