Diagnosticare de computer în stația de distribuție - toyota prius nhw 10 si 11 - NHW forum prius

Situația este aceasta. Proprietarul anterior a schimbat anul CDH în urmă (condimente cumparat rupt Prius, apoi a vândut-o bucată cu bucată). Am aparut aproximativ 5 zile în urmă un triunghi roșu. Cu o zi înainte de ieri a fost pe diagnosticarea de calculator intr-unul din saloane (le avem în puterea celor două). În primul rând, costul de diagnostic - 1100 ruble, iar în al doilea rând, l-au făcut pentru kkih vreo zece minute, al treilea a fost dat o hârtie cu rezumat: AFB defect, a recomandat înlocuirea VVB în adunare, în al patrulea, numit un preț de 29 000 (? puțin, sau așa cred), al cincilea maestru a venit cu această „hârtie“ - a început să-mi explice tipul de „șapte elemente sdohshih, capacitatea bateriei reziduală de 30% - înlocuirea elementelor nu este practică, este mai ușor să cumpere AFB“.

Sunt dezorientat complet: așa cum am înțeles, 40 bambusul 6 elemente în fiecare? De ce atunci 7 sdohshih Element - capacitate reziduală de 30%. Ceva în matematica mea nu se adaugă! Plus șapte elemente este moartea?

Ceea ce ma conduce la neîncredere acest Centru de mașini, este faptul că listarea codurilor de eroare nu am fost dat.

Numai hârtia cu un rezumat a ceea ce are nevoie de bateria să fie schimbată. Eu, în principiu, de asemenea, orice poate fi imprimat pe hârtie.

Aici, eu stau, cred, sau la un alt serviciu să se ocupe și de a efectua diagnosticarea de 1290 dacă să meargă la ele și codurile cerere de eroare (acest lucru mai înclinată, dar, mă simt, scandalul va construi acolo), sau descărcați programul de la bun TEKU.

Nas miros - frotiu-mă în mod specific, ca „blonda“.

Situația este aceasta. Proprietarul anterior a schimbat anul CDH în urmă (condimente cumparat rupt Prius, apoi a vândut-o bucată cu bucată).

Nu înțeleg. Ca proprietar anterior ar putea vinde Prius în părți?

Am aparut aproximativ 5 zile în urmă un triunghi roșu. Cu o zi înainte de ieri a fost pe diagnosticarea de calculator intr-unul din saloane (le avem în puterea celor două). În primul rând, costul de diagnostic - 1100 ruble, iar în al doilea rând, l-au făcut pentru kkih vreo zece minute, al treilea a fost dat o hârtie cu rezumat: AFB defect, a recomandat înlocuirea VVB în adunare, în al patrulea, numit un preț de 29 000 (? puțin, sau așa cred), al cincilea maestru a venit cu această „hârtie“ - a început să-mi explice tipul de „șapte elemente sdohshih, capacitatea bateriei reziduală de 30% - înlocuirea elementelor nu este practică, este mai ușor să cumpere AFB“.

În primul rând, dacă cele 10 de minute, nu a fost diagnosticul probabil, și pur și simplu citirea codurilor și erorile de decodificare. Tensiunea maximă se uită la ele.

În al doilea rând listarea codurile necesare pentru a da.

Capacitatea de măsură nu au putut. În cel mai bun, 30% din bambuși a însemnat pentru înlocuire. Element-înțelept nu au schimbat, iar scanerul nu se poate vedea. Adesea elementele menționate ca „bambus“. Că în lucrare este scris?

O baterie nouă în top-10 nu este găsit. 29tysch. este mai degrabă un b / y, cel mai tânăr dintre ei este de 14 ani. Adevărat prins unii comercianți cu amănuntul care oferă mai proaspăt și mai scumpe. Dar kolyatsya în cazul în care acestea sunt luate.

Multe elemente ale reprelucrare de pe Prius 20-30 ani. ședere costisitoare, dar aprofundată.

P.S. blonda foto în studio pentru a înțelege „tencuiala sau nu.“

Dacă vă conectați în oraș este corectă, atunci în specialistii zonal prius ca un învelișurile prost. Practic ei tusuyut pe ramura hibrid Dre. Citiți, se întâlnească cu ei, te poate ajuta mai mult. Asta pentru mine, astfel încât serviciul în care ați adresat, chiar în timp ce încearcă să vă și prețurile de ajutor nu sunt atât de exorbitante.
Roos va sprijini! Foto în studio!

Dacă vă conectați în oraș este corectă, atunci în specialistii zonal prius ca un învelișurile prost. Practic ei tusuyut pe ramura hibrid Dre.

Recent, ei au pierdut unele rangă. Fără ea, toate au căzut.

Dacă aș fi că habarovchankoy fermecător și se uită la „Documente“ tale. Ei bine, în zhist!

Și pyatiletochku la Institutul, am ottrubil, de asemenea, Khabarovsk.

Situația este aceasta. Proprietarul anterior a schimbat anul CDH în urmă (condimente cumparat rupt Prius, apoi a vândut-o bucată cu bucată).

Nu înțeleg. Ca proprietar anterior ar putea vinde Prius în părți?

În primul rând, dacă cele 10 de minute, nu a fost diagnosticul probabil, și pur și simplu citirea codurilor și erorile de decodificare. Tensiunea maximă se uită la ele.

În al doilea rând listarea codurile necesare pentru a da.

Multe elemente ale reprelucrare de pe Prius 20-30 ani. ședere costisitoare, dar aprofundată.

P.S. blonda foto în studio pentru a înțelege „tencuiala sau nu.“

Ei bine, bine vă puteți imagina că în piesele pe care am să vă explic

Apoi, du-te pentru listare

Am scris o frază care în lucrare a remarcat: Defect AFB, capacitate scăzută reziduală CDH. CDH de înlocuire recomandate și asamblare CDH ECU + Comp. după diagnostic.

M-am gândit că „elemente“ ale maestrului se numește „Bamboo“. Dar uita-te: proprietarul anterior este încă în urmă cu 7-8 luni, a făcut computerul. diagnosticare - totul a fost bine, și apoi dintr-o dată totul a fost atât de rău? Ca nu foarte credibil

Despre masterat și servicii: faptul de a problemei este faptul că serviciul este aproape o - acest AutoCity, despre care se spune, și semnalul în cazul în care nici un bâjbâie. Și Sergey Lomakin, despre care sa spus mai sus, stânga, astfel că va trebui să meargă Vlad, probabil

Și imaginile nu au nevoie să - nu sunt blonda

Nu știu ce vrei? Vorbește pentru tine înșela clienții, iar acum indignat de faptul că sunteți înșelați.

Vă mulțumesc, la naiba, ajuta

Am efectuat un test. Pe stradă aproximativ patru (în cazul în care contează). Am scos fișa din ACC-ra, îmbrăcat, pornit, taxa pe deplin și faza scurtă. Am început să perceapă o oră, când a trecut. (Internet citește aproximativ 30 de minute). Și apoi două minute pentru a reîncărca, reîncărcare și apoi sa oprit din nou.

și anume astfel, toate au avut loc:

Aprindeți luminile de la 20.05 (100% taxa), am lucrat în așa fel încât crește / scade viteza din 20.18 a fost opera în mod uniform (include periodic ceva tip de ventilator - Nu știu, eu sunt destul de nou). Tot acest timp aparatul nu este glohla generală. La 21.07 a început să se prelinge de încărcare (bateria a fost la 50%), din nou, nu mai poate fi încărcat la 21.09 (și rămâne 50%), la 21.14 am fost practic înghețat, așa că a trebuit să merg acasă. Puțin mai târziu, am călătorit la buticuri și a încercat să târât încet pe baterie. Pe o parte arată că produsele alimentare pe baterie, dar am putut auzi cum motorul este pornit! Stop, stand, începe să meargă - la 11 kilometri pe oră, motorul include un pic de reîncărcare, atunci se arată că el a fost de gând la baterie, iar motorul nu se închide. Ajuta, chiar nu știu ce să cred!

Eu de fapt nou la asta (deși aceste două zile shoveled la Internet, dar toate amestecate! În capul meu)

Ei bine, în cazul în care testul este trecut și au stins luminile în triunghiul care se referă?