Diagnostic și înlocuirea senzorului de viteză 2114
Senzorul de viteză (DS) este setat la toate mașinile și destinate pentru măsurarea vitezei vehiculului. La 2114 senzorul de viteză situat în partea superioară a cutiei de viteze. Pentru a scoate-l aveți nevoie pentru a elimina orice carcasa filtrului de aer sau canistră. În acest articol considerăm în detaliu senzorul de diagnostic și înlocuiți-l dacă o defecțiune.
Pe măsură ce viteza senzor măsoară
Senzorul de viteză funcționează în conformitate cu principiul Hall. În termeni simpli, ce treaba lui este de a converti impulsurile de tensiune Hall, care sunt transmise la controler. viteza de numărare atunci când vehiculul este considerat a fi la fel folosind un puls. La 1 km senzor de cale 6004 emite un puls de numărare intervale între impulsuri și determină DS viteză.
Informațiile de la senzorul este transmis la calculator ( „creierul“ ale masinii) precum și un vitezometru și IAC (regulator de ralanti). În cazul în care defecțiunea senzorului, indicații privind vitezometrului mașinii poate fi diferită de realitate.
Semne de eroare a senzorului de viteză
Atunci când funcționarea defectuoasă sau sonda defect a aratat vitezometrul va fi diferit de cele reale. În cazul în care senzorul nu funcționează pe vitezometru ac va „culca“ la zero. În plus, viteza de mers în gol poate fi instabil, din cauza a ceea ce viteza poate „sari“.
Dacă în timpul deplasării observați că acul în vitezometrul planeaza într-un singur loc arată viteza greșit, sau, în general, este un moment bun pentru a menține testul senzorului și depanare.
Cum de a determina defecțiunea senzorului de viteză
Dacă ați instalat computerul de bord, acesta va afișa o eroare DS:
- Eroare R0500 indică faptul că computerul nu primește informația de viteză de la senzorul
- Eroare R0503 raportează că semnalul de la senzorul este alimentat intermitent sau intermitent
În primul caz, probabilitatea defecțiunii senzorului, printr-un al doilea, R0503 senzor de eroare poate fi defect, iar problema este ruperea firelor sau probleme în bloc, corespunzător la senzor. Când vedeți eroarea de mai sus pe BC sau vitezometru efectua rabatabile diagnosticare nu numai senzori, ci și întregul lanț.
Ceea ce este necesar pentru a înlocui senzorul
De la fabrica setat la 2114 sondă marcată 2111-3843010. Referință: 343.3843. Senzorul este fabricat în orașul Kursk. valoarea sa în momentul de 230 de ruble și de mai sus. În plus, acesta oferă senzori analogice:
- pret fenox SS10102O7 de la 200 ruble (Belarus)
- preț Manover MR21123843 de la 270 de ruble (Germania)
Instrucțiuni pentru demontarea și înlocuirea senzorului
Deci, pentru a ajunge la DS, trebuie să eliminați sau adsorber, sau carcasa filtrului de aer. Mai bine să meargă într-un fel, și scoateți absorbantul de fixare a 2 șuruburi.
Deconectați borna pozitivă a bateriei și deșuruba două fixare adsorber piulițe apoi ridicați-l și îndepărtați lateral.
În partea de sus, departe de sonda CAT va fi amplasat senzorul de viteză. Deconectați terminalul de la senzor și deșurubați-l cu mâna. Dacă aveți nevoie pentru a strânge puternic tasta 21.
Deșurubați senzorul vechi, să efectueze toate diagnosticele necesare descrise mai jos, și asambla în ordine inversă.
senzor de viteză Diagnostic și întregul lanț
Verificarea rupere de cabluri
Deci, pentru a găsi cauza problemei, trebuie să verificați atât senzorul de viteză și întregul lanț ca un întreg. Pentru acest conector de deconectare cu firele de la senzorul 3 și vizual examina. Bloc cu trei fire - putere, semnal și masă. Dacă toate firele sunt OK, procedează la o examinare suplimentară.
Verificați unitatea senzorului
Apoi, verificați unitatea senzorului care iese din CAT. Cric orice roata din față a vehiculului și să înceapă să se răsucească, în timp ce se uită la dispozitivul de acționare senzor. Ar trebui să se rotească cu ușurință, fără blocaje și criza. Puteți atinge cu degetul uniform de filare sau nu. În cazul în care unitatea este bine pentru a merge mai departe diagnostic. În cazul în care nu este nevoie de a conduce vehicule de înlocuire.
Verificarea de terminare a lanțului de aprovizionare
Acum, cu ajutorul de imprimare de control al contorului sau verificați dacă alimentarea electrică este furnizată pad senzorului. Verificați cu un indicator de șurubelniță. Un capăt se agață la + bateria în al doilea slot №3, porniți contactul, aspectul, lumina ar trebui să fie aprins. Apoi, verificați sursa de alimentare la un capăt al (-) bateria în a doua fantă №1, porniți contactul, aspectul, lumina ar trebui să fie aprins. Am pus senzorul în loc, verificați semnalul, conectați un capăt la bateria de alimentare cu energie, în al doilea rând la semnalul pe senzorul №2, rotiți roata de lumină trebuie să clipească rapid de dorit.
Dacă după toate procedurile de diagnostic, au fost identificate probleme, există o continuitate, unitatea de caseta senzorului este normal, prin urmare, ar trebui să facă senzorul de înlocuit.
- Ralanti mare Vaz 2110-12 - ...
- mers în gol olandeză. IAC 2114 Defecțiuni și înlocuirea
- Viteza senzorului Lada Kalina. Număr senzor, motiv ...
