deversare de petrol

Exterminarea animalelor marine.

Utilizarea de interior oceanului.

Metode utilizate pe scară largă pentru extracția cărbunelui, petrolului și a gazelor de pe fundul mării, în care grosimea capacului rigid la rezervor mai subțire decât la suprafața pământului, iar aceasta îi permite omului pentru a obține un mijloc mai ieftin minerale.

Nivelul modern al civilizației și tehnologia ar fi fost de neconceput fără acea energie ieftină și abundentă, care ne oferă cu uleiul și gazul produs din fundul mărilor și oceanelor. În același timp, la Marea Caspică, pe coasta Arabiei și multe alte locuri aproape distrus peisajul natural, zona de coastă desfigurat, poluarea atmosferei și a distrus flora și fauna.

Rezolva problema crizei energetice pe coastele mărilor și oceanelor, pentru a ajuta la centralele electrice care funcționează în energia mareelor. De asemenea, folosind mareele rula de moara. Există proiecte care nu necesită dispozitiv de baraje, aceste cheaguri de sânge teribile pe râuri pentru a stoca apa - inclusiv bea și se va opri în pericol este imperios necesar st dispozitiv canal de by-pass - ghețarii din Oceanul Arctic se poate uda deșert.

De-a lungul ultimilor 100 de ani, oceanele produc mai mult de 2,1 milioane de balene. Pentru a reglementa și de a restricționa vânătoarea de balene în 1964 a fost creată Comisia Internațională pentru vânătoarea de balene, pentru a include reprezentanți ai ?? s 20 de țări. În conformitate cu normele acceptate ale acordului internațional interzis vânarea anumitor specii de balene. În 1972, limba engleză Explorer NA Makentosh a estimat că stocurile din Antarctica fanvalov (vezi balene) a scăzut de 5 ori, 25 albastru și cu cocoașă de 30 de ori. Toate acestea atestă faptul că măsura reală de a salva balenele ar fi o interdicție generală a vânătorii de balene. Oamenii de știință au calculat că pentru recuperarea Antarcticii turmelor balenei albastre de până la 150 de mii de capete nevoie de cel puțin 50 de ani, și pentru creșterea efectivelor de balene cu cocoașă și 27 de mii de capete de cel puțin 60 de ani. Această informație este doar despre balene, iar acum imaginați-vă cât de mulți mor în fiecare zi alte animale marine, foci, lei de mare, pește. Unii dintre ei exterminati, unii mor din cauza contaminării mediului. Multe specii de animale marine au pierdut pur și simplu atunci când tu ?? pentru noi.

Timpul de o persoană care tratează oceanele cu respect și venerație, și apoi a început să scadă în întregime în apă ?? evozmozhnye deșeuri - solide, lichide și gazoase. Vapoarele cu aburi și barje deșeuri departe solide ia spre mare.

Nava Cherezbort aruncat afară din deșeuri galere direct în mare, apa este evacuată din dulap. Rivers transporta în apele de coastă ale sarcinii lor de ape uzate, substanțe nutritive și solide în suspensie. Pesticidele conectarea ?? Eniya plumb și mulți alți contaminanți, poluanți, sunt transportate în atmosferă, viespile ?? edayut și cad cu ploaia, adăugând noroi la ocean.

Uleiul si apa nu se amestecă, dar în ocean de accident sau în mod intenționat drenat anual de mai multe milioane de tone de produse petroliere. Mai ales notorii sunt scurgeri de petrol. În 1967, ca urmare a accidentului petrolierului „Torrey Canyon“ este de aproape 100 de mii de tone de petrol brut, lovind apa langa Cape Lendsend, acoperit mulți kilometri de limba engleză și coasta franceză, cu un strat gros de noroi negru și a distrus multe mii de păsări marine; în special afectate sunt cele care produc produse alimentare de la suprafața apei, ca de exemplu - screper. Cisternă Crash apar anual. Uneori se întâmplă în Canalul Mânecii locurile bătute ca coliziune „Pacific Glory“ și „Allegro“ în 1970, și, uneori, locuri otalonnyh ca epava a petrolierului „Metulla“ în strâmtoarea Maggelanovom în 1974. Dar, în soare cazuri ex ?? patch-uri uriașe de ulei răspândit încet peste suprafața oceanului. Există și alte tipuri de scurgeri accidentale. Una dintre cele mai mari deversările de petrol au avut loc în 1969 în timpul subacvatice de foraj în timp eco ?? largul coastelor Californiei, în apropiere de orașul Santa - Barbara. Odată cu creșterea mărimii cisternă, și a crescut evacuarea de urgență de petrol în ocean. Dar când se toarnă accidente încă mai puțin decât în ​​acțiunile iresponsabile ale echipajului. Faptul că rezervoarele navelor nefteperelivnyh apa de mare spălat, care este apoi turnat peste margine. În acest caz, mai mult decât Soarele ?? marea poluarea cu petrol provenind de pe uscat, - deșeuri industriale și auto motor ?? s. Produsele de ardere sunt adesea fără discernământ deversate în mare sau râuri sunt supuse.