Determinarea de aer condiționat funcționează defectuos

preturi Echipament

Service și reparații → Întreținere de aparate de aer condiționat și de ventilație → Defect

Sfaturi pentru determinarea defectiunile de aer conditionat

Tu te probabil nu va elimina următoarele defecte, dar cel puțin va ști - ce, de fapt, cazul. Și încă o dată nu se da o „dizolva“ reparatori fără scrupule (Bude sunt capturate).

În cazul în care instalația de aer condiționat este pornit, dar „nu la rece.“

Unitatea externă nu este o comandă pentru compresorul: locul de a fi eșecul sistemului de control electronic climatizare - „placa de control“. În cele mai multe cazuri, cartela de înlocuire va costa mai puțin de întreținere, dar! În tot felul de modele de aparate de aer condiționat au o rezervă. Acest lucru explică în parte dorința multor companii HVAC lucrează cu anumite mărci.

În acest caz - ar trebui să plătească pentru reparații; nu faptul că bine - piețele locale componente electronice nu sunt întotdeauna gata să ofere produse echivalente echivalente ale tovarășilor chinezi. Prin urmare, multe centre de service „nu iau“ pentru a repara placa de control.
Aici o lungime completă devine alunecoasă întrebarea dacă să cumpere branduri exotice pentru bani ridicol. Cu toate că, în principiu, în cazul în care pentru unii bani amuzant, și puteți schimba instalația de aer condiționat ... (în loc de carduri). Numai instalarea de costuri mai scumpe.

Unitatea interioară este pornită, ea răspunde la telecomanda, dar aerul este cald, fierbinte și m. P. Dar nu rece

Dacă puterea externă la îndemână, pentru a asculta - în cazul în care compresorul este inclus? Strada de fond nu permit întotdeauna să audă zumzetul compresorului, astfel încât, opriți mai întâi aparatul de aer condiționat, apoi porniți - după 3-5 minute (uneori dreapta) ar trebui să porniți compresorul.
Ați auzit în mod clar zgomotul compresorului, dar unitatea interioară „nu la rece“, nota macaralele - un loc în care conducta de legătură de cupru conectat ( „track“).

Scurgere de Freon, un tub subțire (injecție) vor fi acoperite cu gheață, stratul de gheață uneori atinge dimensiuni impresionante.

În cazul în care nu există semne de congelare, iar compresorul funcționează, încercați să ajungă prin supape de mână (porturi). Dacă temperatura lor este de stradă, atunci nici un freon sau deteriorări mecanice au apărut compresor (reparatori call conditionat).

O trăsătură caracteristică a scurgerilor de agent frigorific în 50% din cazuri va servi ulei sub picure macarale. Uleiul a fost praf rapid blocat și dungile sunt vizibile de departe.

Uneori sosesc maestru poate „realimentare“ bloc. Dar «Daikin», de exemplu, este foarte sensibil la cantitatea de greutate discrepanță freon calculată, același lucru este valabil pentru toate modelele de invertor face, mai ales pe freon 410th.

Situația cu lipsa de freon (cu excepția daune mecanice, încălcări ale integrității circuitului în rații, etc.), este posibilă în cazul în care instalația de aer condiționat funcționează de mai mulți ani, întreținerea aparatelor de aer condiționat nu se efectuează periodic, scurgerea naturală a depășit valoarea admisibilă, aerul condiționat oprit rece.

Strict vorbind, conceptul de „Alimentaöi“, în aer condiționat non-auto nu există. Este în aer condiționat auto au garnituri de cauciuc, care, în cazul în care aerul condiționat nu este pornit pentru o lungă perioadă de timp, nu uns cu ulei, crăpate, scurgeri freon (uneori parțială). Prin urmare, conceptul de „Alimentaöi“, în aparatele de aer condiționat auto.

Într-un sistem split este - Conexiune Rolling (și fire, desigur). Când se modifică temperatura pot surveni scurgeri naturale, care se ridică la circa 40 g / an, o astfel de scurgere nu poate fi motivul pentru care aparatul de aer condiționat se oprește imediat la rece.

Astfel. împreună cu contaminarea naturală a schimbătoarelor de căldură, precum și sistemul de drenaj, care trebuie să fie curățate în mod regulat, necesitatea monitorizării periodice a prezenței cauzelor de agent frigorific și nevoia de service periodică de aparate de aer condiționat.

În acest caz, de mai sus, ceea ce face repararea aparatelor de aer condiționat, comandantul trebuie să găsească scurgere, „evacua“ resturile de agent frigorific, evacuați circuitul de agent frigorific, face un pansament cu circuit de greutate, având în vedere lungimea traseului (numărul și tipul de agent frigorific indicat pe cutia exterioară). Din nou, în cazul în care agentul frigorific nu este deloc (sau foarte putin), există o scurgere de ea, pe care doriți să găsiți, sau reparațiile trebuie să fie repetată de câteva zile.

Apropo, pe baza celor de mai sus, într-o mulțime de cazuri, prezența și natura problemei, sau, dimpotrivă, calitatea aerului condiționat, specialiștii în domeniu pot determina fără instrumente costisitoare și frumos. În acest scop, de regulă, este suficient să se verifice temperatură macara mână (diferența de temperatură este determinată de orificiul de aspirație și refulare).

reparator competentă poate, de asemenea, să treacă înainte de a face o unitate externă - determină că temperatura aerului la ieșirea blocului (de îndepărtare a căldurii din condensator) - spune, „In mod normal rece!“.

Și, dimpotrivă, pot fi găsite agățate cu o varietate de echipamente „profesionale“, care, pe furiș în căutarea în jur, manometrică se conectează la stația de la următorul, instalația de aer condiționat care lucrează în mod normal, pentru a determina - și ce fel de presiune ar trebui să fie în circuitul de agent frigorific?

Din nou, conectați un manometru la un port fără un motiv bun nu-l merita. Mai ales se referă la echipamentele care operează freon 410th. Faptul că presiunea agentului frigorific 410 în circuitul de agent frigorific este suficient de mare, și portul de conectare suplimentar (există de obicei, foarte similar cu masina, mamelonului, numai cauciuc rezistent la ulei) - garantat pentru a oferi unele scurgeri de freon. Chiar și așa, dacă scurgerea de agent frigorific este detectat în instalația de aer condiționat care rulează la 410 freon, dar încă în invertor poate fi în siguranță „îmbinare“ resturile de buclă freon și atent evacuate reumplute în greutate.

Se umple de „presiune“ (la manometrul) artizan poate doar specialiștilor, și apoi, în anumite condiții, în principal, de temperatura.

Deci, este mai bine să nu experimenteze.

Înainte de a umple instalația de aer condiționat, trebuie să curățați schimbătoarelor de căldură de calitate. În caz contrar, atunci când parametrii perturbate de îndepărtare a căldurii, circuitul agentului frigorific nu va funcționa corect, și repararea de aer condiționat într-un timp scurt, va trebui să fie repetate.

Atenționăm Stimați utilizatori, care sunt comune acești experți, care spun: „Ai aici compresorul nu funcționează, este necesar să se schimbe, acum am nici unul, vor fi livrate - apel, da bani pentru diagnostic, vă mulțumesc, la revedere“ ... Aceasta este „repararea aparatelor de aer condiționat“ " nu avem nevoie. " În cele mai multe cazuri, un compresor sau munca sau - nr. Cum de a verifica? Cel mai de bază și la prețuri accesibile.

Dacă puterea externă nu este disponibilă, ori pe panoul frontal interior, scoateți filtrul, a pus mâna pe vaporizator, instalația de aer condiționat în frig. Așteptați timp de 3-5 minute, dacă temperatura din vaporizator scade - compresor unic în viață. Doar - schimbătoare de căldură sau complet înfundate sau dezacord cu freon.

În cazul unei ferestre sau a unui aparat de aer conditionat mobil - pune urechea la panoul frontal, porniți aerul condiționat, dacă auzi zgomotul de fond (în plus față de zgomotul ventilatorului) - compresorul este în viață!

De altfel, în cazuri Monoblocuri scurgeri freon apar mai rar de mai multe ori - conturul unui agent frigorific sigilat în cazul în care se întâmplă o scurgere, acesta este fie în cazul deteriorării mecanice ( „furci din partea“), sau defecte de fabricație la locul de lipire - o raritate. Principalul motiv pentru eșecul de fereastra de aer conditionat (care poate fi la fel de mult din timpurile sovietice) - o umilire completă de schimbătoare de căldură praf și murdărie - este un alt argument în favoarea necesității de service periodică de aparate de aer condiționat.

Din nou, indiferent de modul în care nu părea costisitoare și nedorit service notorie de aer condiționat, este întotdeauna mai ieftin și de preferat pentru a repara. În parte pentru că serviciul de vânzări va fi capabil de a planifica în avans, și va fi capabil de a distribui avansul de timp și resurse financiare. Reparație de aparate de aer condiționat (mai precis, necesitatea acesteia), la rândul său, se întâmplă în mod neașteptat și neinvitat, și care va avea ca rezultat în timp și costuri - absolut de neînțeles.

Asigurați-vă că personalul care efectuează reparația de aparate de aer condiționat. verificarea eficienței compresorului, „sunat“ (ohmmetru) a înfășurării motorului (compresor) Megger „pe corp“.

Dacă voi nu știu cum, Chase în gât și nu lasă bani.

În cazul în care înfășurările sunt vii, compresorul ar trebui să fie de cel puțin buzz. Deci, dacă el a fost „zumzet“, dar aerul condiționat nu este rece, trebuie să activați pentru a închide supapele și verificați aspirația compresorului și descărcare (pe manometru). Numai după un reparator pentru a se asigura că înfășurării sau arse sau distruse prin porțiunea mecanică a compresorului - nu suge, sau pompe, numai atunci este necesar să se schimbe compresorul.

În unele cazuri, după comanda pentru a porni compresorul auzi un scurt, care se repetă cu o anumită frecvență de sunet (2-3 secunde), dar compresorul nu pornește. Nu vă grăbiți să îngroape compresorul, este necesar să se încerce să înlocuiască condensator de pornire, sau pentru a adăuga o capacitate de pornire.

Probabil, în condițiile de temperatură ridicată și (sau) o opresiune puternic puf, praf, etc. unitate de schimbător de căldură extern, presiunea agentului frigorific din circuitul agentului frigorific este crescut foarte mult și o pompă (compresor) nu poate pur și simplu „împinge“ freon, și în cazul în care chiar și o rețea de joasă tensiune ...

Din cele de mai sus este ușor să se concluzioneze că pedeapsa aplicată compresorul este adesea mai mult prin imprudență. Ei bine, în cazul în care compresorul este încă de ordine?

compresor de înlocuire

Procedura este destul de scump.

În primul rând - este foarte ieftin compresor în sine. costul inițial al compresorului aproape de costul unitar în aer liber. De fapt, de înlocuire a compresorului este destul de complicat - este adesea necesar să se demonteze unitatea exterioară, evacuarea freon vypayat compresor vechi, lipire nou, re-monta unitatea exterioară, vukuumirovat pista de circuit Freon umple din nou, face punerea în funcțiune.

Prin urmare, înainte de a lua decizia de a înlocui, trebuie să cântărească cu atenție toate.

Este de dorit să se determine cauza de defectare a compresorului. Faptul că, în funcție de cauzele ruperii, defectarea compresorului poate duce la defectarea hhodovogo 4 supape marcate „kapilyarki“ (TEV). Înlocuirea fiecare dintre aceste elemente este în valoare de aproximativ aceeași ca și înlocuirea compresorului (costul pieselor, desigur, mai mici). De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când deteriorarea compresorului datorită funcționării continue fără freonul. Circuitul de agent frigorific funcționează în așa fel încât compresorul suge freon rece, care la rândul său, se răcește.

Dacă instalarea a fost făcută scurgere sau aparat de aer condiționat pentru o lungă perioadă de timp a lucrat ca întreținere-free „freon este plecat,“ momentul în care a fost găsit, a început să ardă înfășurărilor de comprimare, de fumul de la infasurari cu smocuri de ulei călit și marcat kapillyarku 4 supapă hhodovoy.

Astfel. În cazul în care instalația de aer condiționat a lucrat, să zicem, 4-5 ani, în loc de a efectua reparații aparate de aer condiționat, este mai indicat să se schimbe întregul aer condiționat decât pentru a schimba primul compresor, o săptămână sau două - 4-hhodovoy, chiar și după ceva timp - kapillyarku. În loc de a salva de muncă. tot drumul în jurul valorii.