Despre Xenon - filiala faruri Moscova

despre xenon

Deci, în ceea ce privește inițiativele de siguranță rutieră SIC Ministerul Afacerilor Interne din România (în continuare - Ministerul Afacerilor Interne SIC) și așa-numitul „interzicerea Xenon“, încearcă să se uite în materie. Desigur, toate strălucirea enervant de sens opus farurile de o mașină, pentru că este atât de dăunătoare pentru ochi. Dar, pe baza declarațiilor de medici profesioniști, în special, directorul general adjunct pentru cercetare al IRTC „Microchirurgia ochiului“. Svyatoslav Fyodorov medicul chirurgul oftalmolog Boris Malyugin, acest prejudiciu nu depinde de tipul de lămpi utilizate în mașină, și pare să depindă numai de far al unui anumit vehicul, dar nu este la fel de important ca și faptul că privarea de dreptul de a conduce vehicul înseamnă datorită prezenței în lumina reflectoarelor cu xenon becuri în conformitate cu partea 3 din Codul st.12.5 administrativ, aparent - este ilegal. Să începem cu articolul 12.5 din Codul Administrativ

Deci, SIC Ministerul de Interne consideră că instalarea de surse luminoase cu descărcare în gaz în loc de halogen ca un dispozitive de iluminat modul de nepotrivire, cerințele din dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor pentru a opera și îndatoririle funcționarilor pentru a asigura siguranța rutieră, în conformitate cu revendicarea 3 12.5 din Codul administrativ - privarea de dreptul de a conduce vehiculul.
Să ne întoarcem la această dispoziție.

LISTA
SHOOTING și condițiile în care Do
EXPLOATAREA VEHICULELOR

4.3.1. Numărul, tipul, amplasarea, funcționarea și luminile culoarea dispozitivelor externe de lumină la centrala telefonică trebuie să respecte proiectarea vehiculului.
4.3.2. Schimbarea culorii luminilor, moduri de operare, locațiile și dezmembrării prevăzute pentru faruri de proiectare ATS, lumini de semnalizare și reflectoare este permisă numai în cazurile în care:
- echipamente ATC, inclusiv, dispozitive externe de lumină întrerupte se efectuează în conformitate cu tabelul 6a;
- echipamente PBX se efectuează în conformitate cu 4.3.2.3.

4.3.15. În general, lămpile de gabarit, precum și o identificare trenurilor marca trebuie să funcționeze continuu.
4.3.16. Semnalele de decelerare (primare și secundare) trebuie incluse atunci când sunt supuse la sistemele de frânare și de control să funcționeze continuu.
4.3.17. lumină inversă să fie pornit atunci când treapta de marșarier este cuplată și de a lucra în mod continuu.
4.3.20. înapoi starea lămpii de iluminare a plăcuței de înmatriculare să fie aprinse simultan cu luminile de parcare și de a lucra în mod continuu.

4.3.5. Intensitatea luminoasă a fiecărei șaibe în modul „faza scurtă“, măsurată în direcția axei optice a farurilor și direcția 52 „în jos din partea stângă a tăieturii trebuie să fie specificate în tabelul 7a.
Tabelul 7a

Rezistența luminii în direcția
Halogenii axa optică,
CD-ul, nu mai mult

Intensitatea luminoasă în direcția 52 '
în jos din partea stângă a limita luminii
CD-ul, nu mai puțin