Despre trenuri fotografiind

16/09/09, ER200
Interesant de a face, unul dintre alegătorii mei hobbi.Regulyarno fac asta cu prietenul meu .Deși calea ferata ca un obiect strategic și să interzică fotografierea organy.Sam drept a lovit doar DIA, la 13 ani, oameni au venit Vohra de câteva ori. ultima dată când am chiar fotografiat și înregistrate pe un braț azhku datele noastre personale (toate sunt luptă împotriva Antiterror), și, uneori, pretinzând că capelinului zheleznodorozhniki.Kazhdy doar pun aceeași întrebare stupidă, de ce avem nevoie pentru a face fotografii cu toate acestea, pentru ce și de ce uvlekaemsya.A acest lucru am răspuns că noi creăm istorie pentru generațiile viitoare cum să-l facă până la noi în baza pokoleniya.No primară anterioară, o facem pentru noi înșine, pentru a satisface nevoile spirituale ale entuziast fier dorog.Krome tren propriu-zis uneori fotkayu în arhitectură și transport urban, precum și peisaje.

21/10/09, Hovrinsky maniac
Îmi place să fotografiez trenuri, așa cum am curbele acest Manie, deși echipamente de rău, și de mână. Îmi place să iau o imagine pe fundalul unor peisaje interesante. Când nu am nimic de făcut, mă duc să iau o imagine de pe site-ul Hovrino - mal stâng, lângă casa mea. Interesant este faptul că există disponibil pentru construcții reședință de vară, t. E. Peisajul nu este într-adevăr un oraș, dar nu departe de a căuta. Dar, în acest an a fost de material rulant un pic mai variat de conducere acolo, datorită faptului că mai multe la motoarele Coop nu se schimba PDSy cu sectorul Kursk merge la Sankt Petersburg sau Bologoe sub chs7 sau CHS2K, plus un PM-1 Bucuresti Kursk se unesc cu PM-11 București-III, în cazul în care cele mai multe chs7 în culoarea mea preferata aproape de fabrica, dar mă tem că, în această privință, cu MSK este culoarea dispare. Prin acest grup de sesizare posibilitatea de a face o fotografie a lui în apropierea casei sale, de dragul lui, am ieșit în fiecare noapte, locomotive menyanavernoe deja proklyanat erau gata, și în cele din urmă prins trenul CHS7-145 530

21/10/09, Hovrinsky maniac
și în cele din urmă prins trenul CHS7-145 530 Anapa - St. Petersburg. Și în curând toate această dezvoltare vila nu poate deveni, este planificat pentru a construi soseaua de centura de Nord. Îmi place să merg doar undeva departe pentru a merge pofotkat oportunități financiare doar în timpul condusului, din pacate in cadrul trenurilor dosigaemosti. Obiectivul aici nu am luat doar o imagine a trenului, dar, de asemenea, să se bucure de natura, relaxați-vă de agitația orașului.

13/04/10, Traindriver
Occidental. Eu nu am citit putevoditeli.No locale nu spun în mod oficial nici un ban pe filmare acolo. Pe căile ferate, ossobenno în vremurile noastre tulburi, atunci când nu știți în ce zi, care ar submina, unul trebuie să fie într-adevăr ossobo ostorozhnym.Menya Domnul cruțat (deși Vohra ma prins o dată), dar prietenii au fost reținuți de miliția și chiar a ajuns aproape la FSB. probabil, aceste servicii sunt vigilenți, că Doamne ferește să nu cadă sub mâna fierbinte este puțin probabil ca ne place teroriști aparent, nu se efectuează tactica nachalstva.Tak, iar imaginile noastre secrete * * cu locurile cele mai lamentabil pe Căile Ferate ply marile întinderi de galerii interenet, și disponibile vsem.Uzh etc. eliberarea Google de hărți de la satelit, am în cele din urmă promolchu.Drugaya motiv că calea ferată interese în România este foarte rar, iar unele nu-și dau seama ce am totul zanimaemsya.Vprochem cu mare interes pentru acest hobby, propagandă în internet și presă, cred că în România și CSI se va mai face referire la această pasiune mai relaxat.