Despre întreținerea Forks

Și nu se traduce din nou. Cu ocazia începutul verii Vreau să vă reamintesc încă o dată că furca suspendarea bicicleta în mod regulat nevoie de îngrijire și întreținere.

Ambush este faptul că frecarea în furcă este în creștere treptat și este posibil să nu observați acest lucru. Diferența devine vizibilă după serviciu kakraz „pantaloni“. Uneori este mai mult decât palpabil. Dopul nu funcționează mai degrabă Petru un plus, ei bine, ci mai degrabă este, și așa și așa nu funcționează, deoarece nu există nici un loc, astfel încât starea tehnică sau nu afectează nimic. Dar, de îndată ce cetățenii merg la munte - de acolo au auzit despre „staniu“, „bate pe mâinile sale“ și „nu de lucru.“ Da, eu, de exemplu, 36talas necesită afecțiune și grăsime o dată pe săptămână pentru am patinaj de zi cu zi în munți, dans lumina cu o tamburină permite să patineze două uscat. Nu că furca oprește să lucreze la toate, eu sunt doar încep să se simtă că e timpul.

Ideea a fost de la început să fie curățate, (sau chiar să înlocuiască) Salnikov, antere și inele de spumă de murdărie. De fapt, acest lucru este în cazul în care merge la suma principală de murdărie. Adesea, noile sigilii și antere au nu numai cea mai bună protecție împotriva murdăriei decât deja bătătorit, dar mai puțin de frecare și contrar credintei populare, acest lucru se datorează probabil o creștere a ariei de contact atunci când este purtat margini.

În al doilea rând este de a schimba uleiul, și cu ea toată murdăria și se toarnă uzura produkuty, iar în timpul rece al anului încă și de a colecta condens. Și se toarnă ulei proaspăt în cantitățile care urmează să fie. Mai mult decât atât, în cazul în care înainte de următoarea înlocuire maslv sunteți sigur că va merge pe un arc rece sau toamna în pantaloni puteți turna un pic de ulei mai puțin vâscos. Dopul va funcționa mai bine și mai bine lubrifiat. Da, îmbunătățire ar putea aparent nu foarte diferit de noi, dar aceasta nu înseamnă că este la fel de curat și nebylo sens să se schimbe.

Cum și de ce murdăria pătrunde în interiorul nou intacte furcă?

În general, nu este un bug, ci o caracteristică. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți cum funcționează toate lubrifiant. Ideea este de a înlocui frecare uscată pe frecarea de fluid a fluidului. Nu pare foarte plauzibil, dar uleiul este numai aspectul unui lichid și flexibil de film, subțire de ulei pe suprafața piciorului nu este același lucru ca și uleiul într-un borcan. Atunci când se deplasează acest strat de ulei poate crea un efort semnificativ. Acesta este motivul pentru care unele dintre prize și ulei este pompat în camera de aer, în ciuda marii diferențe de presiune și încă sigiliu.

manșon și seul glisante / Bellow plutească de fapt, în pelicula de ulei ca veykborder. Din păcate atinge regimul de frecare la picior și manșon nu se ating între ele în furca de alunecare nu este posibilă, dar este posibil să se reducă în mod semnificativ aria de contact a frecării, și de a reduce, astfel, în mod semnificativ puterea.

În cazul în care pelicula de ulei pe așa se agață de piciorul că nici măcar nu se poate elimina manșonul glisant pentru toate greutatea, să nu mai vorbim glanda de cauciuc cu un arc. Ai crede că picioarele furcii sunt curate și uscate? De fapt, există, de asemenea, un strat relativ gros de ulei (desigur, în cazul în care nu este de peste un cuplu de ani în urmă în interiorul furculita).

Datorită pelicula de ulei la exteriorul compresiei priza si glanda Bellow nu freca „uscat“ și frecare este redusă semnificativ. Dar asta a fost întotdeauna pe picioare un strat suficient de plug ulei proaspăt trebuie să se miște și să nu stea încă. În caz contrar, alimentarea cu ulei va fi absorbită în bastoane și praf va fi extins dincolo de suprafața de lucru, iar noul posupat nu va. Este mai subțire filmul mai frecare.

Ulei aderat la suprafața piciorului se deplasează cu piciorul, nu numai din săptămânal, dar, de asemenea, înapoi în interior. O parte din ea, împreună cu mai mare abraziv răzuită de mai jos și rămâne în afara, o vezi ca „kakbysuhogogovna“ aderă la portbagaj (nu că este uscat și ulei). Parte a unei alunecări mai mici abrazive în interiorul. Murdăria se acumulează pe marginile sigiliului și un burete (dacă există) și ce proskaivaet în continuare cu un scenariu de succes este spălat într-o baltă de ulei pe fundul pantalonilor. Până în prezent, puțină murdărie, ulei și o mulțime de ea nu interferează cu mult. Ulei bun poate păstra contaminarea „o“ și nu le permite să se stabilească și suprafețe de lucru în contact cu ceea ce este important pentru mâneci care transportă cea mai mare parte a sarcinii de alunecare, și este numai până murdăria nu este mult, dar o mulțime de ulei.

Între buza de etanșare este un pic diferit. Murdăria există adesea mai mult decât uleiul și murdăria de pe dimpotrivă există deja deține un ulei. Dar rezinochki presat abraziv la piciorul nu este mult, ca manșonul PTFE, mai ales în momentele când suprafața unui film de ulei se mișcă astfel încât toată murdăria aici nu este atât de periculos, dar cu siguranță în creștere de frecare.

Acum, despre bug-uri. Picioare în pantaloni în diapozitiv mâneci ar trebui să aibă o anumită joc, în cazul în care nu este filmul de ulei nu va fi capabil să se strecoare în mâneci și „totul va cădea“ (c). simeringuri (ele armirovanyne manșetă de cauciuc) sunt realizate în așa fel încât arcul este presat marginea zonei de lucru la picior în mod constant cu o forță egală pe toate părțile, iar manșonul ar permite acest sens, la marginea pantaloni picior de mers pe jos, cu unele limite. Cu toate acestea, în timp anterele pierd elasticitatea, rigiditatea arcului și uzura manșon de alunecare. În timpul frânării, atunci când pantalonii „se apleacă brusc“ cu bicicleta, în timp ce partea de sus a ei avansează ceva mai mult decât poate compensa elasticitatea anterei de strângere a forței de margine de lucru este redusă în carne și oase, înainte de separarea completă de la suprafață și apariția de fisuri. Un dop de la acest punct este comprimat și „nisip“, care aderă la uleiul în jos, în pasageri pe scară rulantă în metrou. Dar diferența nu este o condiție prealabilă. Este mai slab marginea adiacentă a salturile murdărie mai mari. (Prin modul în care hi poleuritanovym anterele albastre în care nu există izvoare).

Următoarea opțiune dacă churned noroi și a șters-o jos ea poate prisohnut. Pe picioare prea puțin ulei pentru a preveni. Apoi te szhimetetevilku și voila! Tot ce a ramas destul de bine și nu trageți în afară antere transformat în interior. Gryazku deja acolo ulei de spălare și / sau manșon culisant obderet în care se pot bloca. De asemenea, bine aderent-murdărie până când a fost pe picioarele otderet va funcționa ca un fișier de pe sigiliile.

Apropo, doar ca in interiorul dopurilor intră sare în timpul deplasării în timpul iernii - picături mici de uscat pe jos. Și apoi un condensat în interiorul cristale de sare = + electrolitice (în ciuda uleiului din jur) și magneziu, care nu este pură, conține impurități de fier și începe coroziunea electrochimică locală. furculița preferat este bateria și se transformă într-o sită. Dar am face o digresiune))

În primul rând, ștergeți întotdeauna picioarele după o unitate și de a îndepărta praful și murdăria aderentă se colectează pe antere. Ca o regulă, este o idee bună dacă cădea să o ajute cu o scobitoare sau o cârpă. Dacă ați blocat la umed - cel mai bun, se clătește cu apă, fără a fi nevoie să aștepte până când scinda. Fără fanatismul cu presiune. simeringuri nu reprezintă un obstacol pentru jet de afară „Karcher“ și rahat și chiar apă este în interiorul, și vă veți bucura pur știind că furculiță afară. Din nou, în timpul iernii, dacă ai condus pe străzile de sare chiuveta Fork este o necesitate. Apoi, apa cu picioarele trebuie să ștergeți uscat. Acest lucru este de asemenea important. Apa are, de asemenea, o duritate săruri, care se usucă și vor rămâne în picioare, de asemenea. Mai mult, indiferent de necesitatea de a spăla pete în anterei în jurul piciorului cateva picaturi de ulei de la furcă (logic să se folosească kakraz practica pentru ea) nu o stoarce rapid și eliberați fișa brusc. Pe picioarele rămân două din ulei bucla cu noroi. Ei au nevoie pentru a șterge și se repetă procedura fără domazyvaniya de ulei, dar, de asemenea, ștergându excesul cu anterei. Aceasta este, probabil, cel mai eficient mod de a curăța, „fără deosebire“. Toate „teflonki silikonki“ desigur bun, dar ele sunt prea lichide pentru a lipi împreună cu murdăria și rămâne pe piciorul dezlipi astfel murdăria de pe antera.

În al doilea rând, rândul său, biciclete înainte de echitatie pentru o vreme. (Ei bine, dacă nu conectați curs Changeling). Acest lucru va permite uleiului pentru a ajunge la locurile unde este cel mai necesar și în cazul în care curge în jos atunci când bicicleta este doar merita. Dacă este lăsat în mai mult timp, uleiul ajunge la inelele de spumă și la partea de sus a pantaloni și toate pokatuhu vor scurge în afara bucșe glisante de lubrifiere și sigilii. Cu toate acestea, în cazul în care uleiul este murdar și păstrați bicicleta cu susul în jos timp de săptămâni, este posibil ca murdăria să precipite, și nu pe fișa de jos, unde nu deranjează pe nimeni, și manșonul glisant - în cazul în care acesta este cel mai periculos.

În al patrulea rând. schimba etanșări (etanșări și salnikopylnik inferioare sau combinate) timp. Este oportun înainte de furca începe să bată fântâna de ulei de la picioare atunci când se deplasează pe terasă. O cantitate mică de ulei pe picior nu indică moartea glandei. El sare peste constructiv un pic de ulei pentru a lubrifia picioare. Dacă nu uitați să ștergeți murdăria este probabil să observați momentul în care uleiul începe să fie adăugate pe picioare. Se kakraz semnal că este timpul pentru a comanda noi sigilii. Din nou, pentru a inspecta VT marginile de lucru. De îndată ce semne de uzură devin evidente mai târziu lent comanda nou, astfel încât următorul înlocuirea programată de schimbare a uleiului.

Dar, există un set de sus. La ieșirea de încărcare în munți pe o furculiță este de obicei sigiliu a crescut în mod semnificativ și se descurcă la domiciliu poate începe brusc să renunțe. Dacă înainte de a părăsi semnele „începutul sfârșitului“ și nu a lăsat nimic nu se va întâmpla teribil, doar du-te pentru o unitate cu o cârpă în buzunar. dar este esențial atunci când reveniți după o astfel de călătorie și de furcă din nou nu mai curge, deoarece vor exista sarcini care nu bloca șurubul și în primul rând, schimbați imediat uleiul și curat totul în interior, și în al doilea rând să se schimbe după sigilare face nu cât mai curând posibil, în ciuda ceva ce de echitatie bolnăvicios pe plat și nu se poate scurge.

Și, în sfârșit. Mult timp în urmă, am avut doar o bicicletă, o furculiță și o mulțime de timp liber. Ea a fost operat pe principiul că a rupt - repara ceea ce este rupt. Ran garnituri sigilii modificate, picurare kartiridzh - schimbat guma potekshuyu. A încheiat o altă bandă, demontate și a schimbat-o din nou. Kit Rebild care are tot ce doar părea să fie un nonsens total. Dar apoi numărul de furci și Velov a început să crească și inelele de cauciuc vândut pentru 10 bucăți (în ciuda faptului că costul literalmente de ruble pentru toți 10). Și apoi, înainte de am ajuns la un gând simplu. Este o nebunie să facă unul și același loc de muncă de mai multe ori. Dacă demontați fișa - așa că de ce să nu se schimbe dintr-o dată, care, în principiu, se poate rupe, mai ales că toate inelele necesare deja pe raft. Nu, nu face tot ceea ce este în furcă, și toți cei care au avut vreodată să se schimbe. Această abordare economisește timp, această abordare reduce semnificativ riscul de avarii neașteptate și în cele din urmă adaugă încrederea că totul sa schimbat în interior, acoperite cu turnat și funcționează cum ar trebui.