30l Rucsac și aeronave; ), Diferite probleme de turism evroturist - forum de turism internațional

Problema poate păcăli. dar este interesant să se cunoască opinia oamenilor cu experiență.

Vreau aici să cumpăr un rucsac în sine Deuter Freerider Pro 30 pentru călătorie (Egipt, Thailanda, etc ..). spune-i planul nomralno să fie permise (ca bagaje de mână) nu sună prea mult.

Lutchshe sau să cumpere un mic obișnuit. un fel de oraș.
În general, este logic să cumpere un rucsac.
Se spune că el este alpinism. Freeride. mai potrivite.

Nu contează ce rucsac, atâta timp cât scopul tău, el a fost confortabil și ergonomic.
M-am de zbor în mod constant de aeronave, efectuate cu un rucsac de două, deoarece ambele sunt întotdeauna necesare. Un 70 de litri (el la mine în loc de valize)))))), cu toate uneltele mele în special a cumpărat un capac de transport pentru el să predea bagajele. În al doilea rând la 35 de litri, cu un volum suficient din cauza suspendării anatomice duc la salon, totul umplute până la refuz băutură în duty-free))) Lucrul cel mai important este faptul că bagajele deveniți liber sub picioare ca partea de sus este, uneori, nu este posibil pentru a împinge, există un pic aglomerat, nimic altceva nu mai conteaza. Nu am avut nici o plângere, oamenii poartă mult mai voluminos bagaj de mână și 30 de litri pe acest detaliu fundal. astfel încât cumpăra și zbura.

Mulțumesc. atât de mult pentru un astfel de răspuns clar

Zbor cu un rucsac de 45 litri. Am umple la capacitate și bine stors. Se pare dimensiunea cap la cap, dar este în mod normal, a avut loc și plasat pe un raft într-un avion.

P.S. la toate aeroporturile sunt bare speciale pentru a verifica dimensiunea de lucruri, dacă se încadrează în spațiul pentru bagaje de mână.

Oh! Puteți follow-up întrebare.

Cum protejați rucsac, care ar trebui să fie supus încărcătoarelor furt bagajelor și ofițerii vamali la aeroporturi?

furt este acum o raritate
Am găsit o cale care a scris anterior - capac
o marfă rară, am fost în căutarea pentru câteva luni. Știu din experiență că câteva săptămâni în rucsac munții, chiar și în vreme rea este de zece ori mai curat decât după câteva ore, în compartimentul de bagaje al autobuzului sau avionul. S-au găsit compania Tatonka, ei vin în diferite dimensiuni, scopul este de a transporta un top zip, pe care o puteți închide un sistem de blocare, acolo remeno peste umăr. O altă soluție - folie de ambalare direct la aeroport, sau pur și simplu nu toate))))

Re: Rucsac 30L și planul;)

dimaaf a scris (a): Vreau să cumpăr un rucsac, care este în prezent Deuter Freerider Pro 30 pentru călătorie (Egipt, Thailanda, etc ..). spune-i planul nomralno să fie permise (ca bagaj de mână), nu este sănătos să fie supărat?

A zburat cu umplute 42L. La fel ca cele mai multe companii aeriene dimensiune nu este singurul criteriu, principalul lucru este încă de a limita de greutate nu este depășită. Ca un exemplu:

pasagerii liniilor aeriene clasa economic THY poate transporta un bagaj de mână până la 8 kg, pasageri clasa business 2 locuri un bagaj de mână de 8 kg fiecare. Dimensiunea maximă a bagajelor de mână nu trebuie să privyshat 23 * 40 * 55 cm în ambele cazuri.
La zborurile Turkish Airlines provzit poate fi bagaj de până la 20 kg libere la clasa economic și 30 kg din clasa business.

Voi spune din experiență că, atunci când pleacă „de la noi“, acest lucru nu a fost foarte special. Dar, în Turcia (a / p Dahlman). din păcate verificat, am cerut pentru a pune un rucsac pe scări lor. Sa dovedit „bagaj de mână“, la fel de mult ca și 9.2 kg. A trebuit să iau un rucsac în serviciu bagaj de mână.
Deci, este logic să verifice cât de mult creștere în greutate „bagaj de mână“, și apoi mai târziu trebuie să decidă rapid că de la snaryagu trebuie să ia cu tine în cabină, și ce. Nu mă deranjează să le ia lucrătorilor bagajele de mână.

Vlad a scris (a): Oh! Posibil întrebare suplimentară!?

Cum protejați rucsac, care ar trebui să fie supus încărcătoarelor furt bagajelor și ofițerii vamali la aeroporturi?

Nu lăsați nimic în bagaj deosebit de valoros. Ei bine, trebuie să înțeleagă că hoțul aeroport este în căutarea de bani-bijuterii-electronice. Carabiniere si coarda care nu sunt interesante. Ultima dată când a mers cu buzunarele pline de documente zhpsov, playere muzicale, camere video - nu a luat în punga de cabină, poate că au existat trekpalki.

Criteriile pentru bagajele de mână
- de securitate (cu un spărgător de gheață sau o sticlă de apă nu va trece, cu toate că noi toți se întâmplă, dar în vest. - nu va fi dor).
- suma celor trei dimensiuni ale bagajului (cu limitele lor în fiecare).
- greutate (de obicei - 8 kg).

Sa întâmplat să zboare cu un bagaj de mână de 20 kg :)))

Vlad a scris (a): Oh! Posibil întrebare suplimentară!?

Cum protejați rucsac, care ar trebui să fie supus încărcătoarelor furt bagajelor și ofițerii vamali la aeroporturi?

Împachetăm într-un film de la aeroport, sau într-o mare de 2 (de sus și de jos) a pungii de plastic de gunoi - sunt cel mai mare, mare - și pe partea de sus a benzii adezive. Este cineva reticente în a implementa

Aici este un pic de indemnizație informații privind bagajele în planul

Orice fel de transport oferă anumite alocație liberă bagaj (de pasageri) sau de marfă (marfă). Este necesar să se controleze raportul dintre capacitatea de transport de greutate și de transport planificat.

Acest sistem este pentru adulți și copiii cu vârstă mai mic de 2 ani, include următoarele valori:
Clasa 1 - 40 kg;
Business Class - 30 kg;
Ieftine - 20 kg;
aceste restricții sunt incluse bagajele de mână și bagajele per pasager. În cazul în care compania aeriană se schimbă acești parametri, pasagerul este informat cu privire la aceasta în prealabil. Memento plasate și a cumpărat biletul.

Parametrii dimensionali (suma lungimilor celor trei laturi ale bagajelor) au, de asemenea, limitări, și anume:
1 și de afaceri clasa - 203 cm;
Economie Clasa - 158 cm;
Trebuie remarcat faptul că în cabină sunt permise de trecere liberă de marfă până la 10 kg, cu dimensiuni nu mai mult de 115 cm.

Pentru fiecare copil de până la 2 ani, care nu are un loc separat, alocația liberă de bagaj este de 10 kg.

Sistemul limitează cantitatea de locuri pentru bagaje: utilizate pe scară largă pentru zborurile transatlantice. Pasager orice clasă are dreptul de a transporta nu mai mult de 2 liber de bagaj, fiecare în greutate până la 32 kg. Greutatea totală a pachetelor nu sunt adăugate în sus. În cazul în care masa primelor elemente de bagaje depășește 32 kg, se plătește pentru greutatea peste normal, chiar dacă a doua de bagaje mai mică de 32 kg în greutate.

obiecte de valoare, cum ar fi documente importante, documente de afaceri, medicamente, bijuterii, și tot felul de servicii al companiei aeriene obiecte fragile recomandă să ia în bagajul de mână. Excesul de bagaj are loc peste norma admisă de transport gratuit bagaje. Efectuarea se face cel mai bine în avans. Taxa percepută pentru transportul său, este stabilit în conformitate cu ratele de bagaje aplicabile, care acționează la data plății serviciului. Plata în exces de bagaj de reglementare este fixat în chitanța emisă în aplicarea acesteia.

Credite de plată pentru transportul bagajelor în exces de reglementare prevăzut. Puteți aranja bagajele dacă nu au urmat. Register este necesar pentru a avansa pe o singură încărcare de transport aerian.

Trebuie reamintit faptul că există o listă de elemente pentru care nu se aplică rata maxima admisa gratuit. Printre acestea se numără:
Instrumente muzicale, care ar trebui să fie transportate în cabină cu achiziția obligatorie a unui bilet separat;
animale;
Acest bagaj se efectuează separat, indiferent de cantitatea de alte lucruri și de bagaj de mână. Plata pentru transportul acesteia se efectuează în conformitate cu tarifele în vigoare la momentul plății serviciilor de transport.
Non-standard sau bagaje supradimensionate. Acesta include fragil, cel mai valoros și, desigur, bagajelor supradimensionate, care se desfășoară în cabină, dar trebuie să achiziționeze un bilet separat pentru scaun. O limitare este greutatea 1-scaun, nu mai mult de 75 kg.
Transportul acestor mărfuri, are unele limitări și reguli care trebuie respectate în timpul călătoriei în cabina aeronavei oricărei companii aeriene.

1. În cazul în care bagajele depășește dimensiunea (greutatea și dimensiunile) de mărfuri și mijloace de transport de locuri, acesta nu este recunoscut dimensional și transportat în cabină, și este într-un loc separat, dar nu trebuie să depășească 75 kg;

2. În cazul în care ori greutatea sarcinii mai mare de 75 kg, numărul de bilete vândute raportul dintre regulile sale de greutate și admisibilitatea de transport de mărfuri agabaritice pe un scaun. Și biletul este cumpărat de la tariful de obicei, reduceri sunt, de obicei nu sunt prevăzute. Toate făcute în biletul pasagerului, care însoțește lotul, cu indicarea obligatorie a tuturor tarifelor necesare. Chiar și cu sistem de reducere a tarifelor ca:
Pentru copii;
Membrii echipajului companiilor aeriene;
Taxele studenților;
Ea nu funcționează. Plata pentru fiecare scaun va fi taxat la rata de plată a biletului obișnuit de pasageri dat de transport klassnosti;

transport 3. Zborurile de bagaje supradimensionate nu au voie să transporte valoarea normativă a bagajelor libere.

Rețineți că aceste norme și standarde se aplică numai operatorilor de transport regulate. Bagaj de la liniile aeriene (low-cost) diferă de cele general acceptate, de regulă, în partea mai mică. Unele purtător low-cost nu poartă un bagaj gratuit. De obicei, să plătească excedentul de bagaj poate avansa la achiziționarea unui bilet și va fi mult mai ieftin decât plata avantajului de la recepție.

Îmi doresc tot zborul lumina si aterizari usoare