Design-ul de circuit și ventilație într-un garaj metalic

Mulți proprietari de automobile cred că de multe ori cu privire la modul de a scăpa de umiditate pe pereții spațiilor de garaj. Moduri de a mânca, și dacă te uiți, acestea sunt simple și ușor. În cazul în garaj - cel mai bun mod de a proteja masina de furt, este timpul pentru a proteja aparatul de umiditate nedorite. Pentru proprietarul va fi util să se dezvăța de respirație vaporilor de benzină și aer viciat. Cel mai simplu mod - de a face ventilarea propriilor lor mâini.

tipuri de ventilație

Ventilarea într-un garaj de metal poate fi de trei tipuri:

Cel mai simplu posibil - ventilație naturală. Acesta funcționează din cauza diferenței de temperatură în interiorul și în afara. Este ușor de a construi, grilele de alimentare din perete poate fi chiar bucăți de țeavă obișnuite, și potrivite pentru desenarea unui tub-capota dotare standard. Mount întregul sistem poate fi independent mecanisme pentru a elimina aerul din camera nu este asigurată.

Principalul lucru - să respecte regulile, printre care:

• deschiderile de admisie trebuie să fie mai mare decât găurile pentru hota;
• distanta de la podea să fie de 10 cm;
• extractor trebuie să fie mai mare decât orificiul de admisie;
• găuri de poziționare ar trebui să fie pe diagonală.

Combinat capota este un sistem comun de aerisire, cu toate acestea, evacuarea aerului de evacuare se efectuează în mod obligatoriu. Pentru a face acest lucru, există dispozitive speciale care să-l ajute să părăsească incinta.

Sistemul de ventilație mecanică asigură aportul și eliminarea aerului prin intermediul echipamentului de ventilație, toate procesele sunt complet automatizate.

sarcinile de ventilație

Ce caracteristici trebuie să îndeplinească sistemul stabilit în garaj, astfel încât să puteți scăpa de umiditate sau de mucegai?

Printre sarcinile de sistem de aer condiționat, sunt următoarele:

1. îndepărtarea vaporilor de apă;
2. ventilație;
3. Purificarea aerului de gaze nocive pentru organism, care sunt eliberate în timpul funcționării motorului și în timpul lucrărilor de reparații sau de vopsire.

Următorul lucru este de a face ventilatia - nu împiedică formarea umezelii pe plafoanele și pereții camerei. În cazul în care mașina este oprită pe stradă, el trebuie să „se usuce“, chiar în cameră, iar umiditatea din interiorul joacă un rol important. În ciuda materialului din care a construit garaj, el ar trebui sa aer curat - este o condiție prealabilă pentru toate garaje.

În cazul în care nu umiditatea in camera? În cazul în care orificiile de ventilație nu sunt planificate în prealabil, umiditatea poate să apară următoarele moduri: de la sol, și în cazul în care a adus mașina în sine. In timp ce temperatura exterioară este aceeași la temperatura camerei, cu probleme umede nu ar trebui să fie. Cu toate acestea, de îndată ce mai rece afara, aerul cald sub formă de condens poate începe să se așeze pe pereții garajului. Apariția umezelii trebuie să fie redusă la minimum, pentru a combate fenomenul negativ. Prin urmare, sunt necesare sistemul de ventilație în garaj.

Dispunerea și instalarea

Schema de ventilație naturală

Principalul indicator în acest caz este în zona spațiilor de lucru, și anume garaj. Fiecare metru pătrat trebuie să îndeplinească 1,5 centimetri de aer, măsurată în diametru.

În cazul în care zona de garaj de 13 de metri pătrați, apoi înmulțirea cu jumătate, vom obține 195 mm - diametrul care trebuie să se afle în canalul de ventilație. Dar acest număr se aplică numai o singură șină sau un tub de plastic, în cazul în care există două, că, în consecință, fiecare dintre ele are un diametru de 97 milimetri și jumătate.

Instalarea de ventilație naturală

Primul lucru de făcut - suflare găuri, care va servi pentru alimentarea cu aer. Mai târziu, conducta va fi inserat în ele. Primele deschideri sunt realizate aproape de podea, de la 5 la 15 cm deasupra înălțimii sale. Puncher pot face găuri în peretele din beton sau cărămidă, și din moment ce avem de-a face cu un garaj metalic, găurile sunt forate prin metoda cerc.

După crearea unui orificiu de alimentare - făcută de tăiere de evacuare. Este pe peretele opus, dar sub un acoperiș. Folosind aceleași instrumente. Conducta din ea să fie retrasă pe acoperiș, iar cea mai mare este - mai puternică trage. Cea mai bună distanță a țevii deasupra acoperișului - 50 de centimetri.

Spațiul dintre țeavă și perete umplut cu material de etanșare. Etanșantul trebuie sa fie de calitate - trebuie să aibă puterea de a arunca într-un material de perete cu o țeavă din plastic. Ieșirile din tubulatură sunt acoperite sau grila convențională sau un grilaj special, un tub care se ridică deasupra acoperișului poate fi acoperită cu o cupolă.

Ventilația naturală este foarte ușor de instalat, și toate aceste etape pot fi realizate cu ușurință aproape peste noapte. Cu toate acestea, ea va funcționa în mod eficient numai atunci când temperatura aerului exterior depășește 12 grade. În timpul verii, temperaturile de pe strada de mai sus, care afectează în mod negativ funcționarea sistemului de ventilație.

Instalarea unei ventilație combinate

După cum sa menționat în articol, ventilația combinată este foarte asemănătoare cu o normală, naturală. Pachetul include un sistem de ventilație, cum ar fi țevi și conducte, iar diferența în instalarea următoarele - face găuri pot fi oriunde, nu doar pereții de sus și de jos. Aerul este eliminat din ventilatoarele de garaj, care sunt situate într-o evacuare țevi găuri de fier. Afluxul va fi un mod natural, datorită circulației fluxurilor de aer.

Schema sistemului de ventilație garaj combinat

Tipul descris de ventilație funcționează bine atât vara cât și iarna, așa că, în unele cazuri, decizia în favoarea unei combinații de mecanisme de descărcare și afluxul de apă pot juca un rol decisiv. Costurile sunt mici, singurul lucru pe care va trebui să cumpere - este fani pentru montarea lor în interiorul tuburilor.

de admisie a aerului are loc prin zăbrele. Ventilator axial sau canal acționează ca extracție. Pentru funcționare continuă sau regulată, hota poate fi instalat pe senzori sau temporizatoare. Circulația aerului este posibilă în vreme caldă, care va aduce o mulțime de beneficii. Deoarece acest sistem funcționează pe tot parcursul anului, este de preferat sa naturală, cu excepția cazului în condițiile meteorologice din zona sau locația garaj are o circulație naturală a aerului cald și rece, precum și utilizarea de fani, în acest caz, nu este necesar.

Instalarea de ventilație forțată

Acest sistem include, de asemenea, fanii, care vor funcționa pentru a nu da stagnante de aer și de umiditate în cameră. Setarea corectă va permite sa se usuce in camera, indiferent de sezon. proces complicat de instalare, nu este absolut nimic. Țevi sunt instalate în același mod ca și în primul caz. Ventilatoarele sunt montate în eșapament, iar canalele de aflux. schimb O și proces va oboyudostoronny.

Dar aceasta este doar prima metoda de instalare, există o altă. Pentru aceasta este montat în Mignon special conducta de evacuare. Numai includerea acesteia implică elemente de încălzire, iar aerul cald este forțat să iasă. Ca rezultat, celălalt tub va curge de aer rece din exterior.

Dacă aveți un spațiu de garaj este mare, pentru planificarea și instalarea tuturor sistemelor corespunzătoare este cel mai bine la stânga la profesioniști. Dacă faci totul bine, apoi în subsolul unui garaj sau într-un garaj din oțel va menține temperatura corectă și regimul de umiditate. condițiile meteorologice și de sezon nu va avea avantaje față de astfel de condiționare.

schema de montaj

Conducerea nu este cu mult diferit de toate celelalte specii. Conductele sunt montate pe același principiu, a fost spus un fan. Rețineți, totuși, că nu numai el este capabil să provoace aer să se miște. Există unele dispozitive care ocupa această funcție foarte bine, și aici sunt unele dintre ele:

1. Weathervane - difuzor. Alimentat de o presiune a vântului, și este montat pe partea superioară a conductei de admisie;
2. Deflectorul - creează o lichefiere a aerului, ceea ce contribuie la schimbul său. Deflectoarele instalat pe partea de sus a tubului de desen;
3. O lampă de încălzire. Montat în interiorul conductei, de asemenea, se extrage dintr-o astfel de bec crește presiunea, deoarece aerul din ea va fi încălzită.

Modul cel mai progresiv pentru a obține aerul stătut pentru a muta - de a angaja monoblock. Acest tip de circulație motorizat este capabil de a controla complet întregul proces, iar capota ca si azi considerat a fi cel mai bun. Cu toate acestea, sistemul este în valoare de banii, deci ar trebui să decidă dacă să-l folosească în astfel de tehnologii la garaj.

Calculați bugetul, condițiile meteorologice și locația a spațiilor, care este soluționarea în jos, vă puteți opri la unul dintre tipurile propuse de hote, sigure masina de umiditate, condens din pereții camerei, lăsând timp liber să se odihnească, fiind încrezător în corectitudinea acțiunilor lor.