Deschiderea hayonului automată (ca în Ford Kuga)

In exemplul Toyota Corolla (140/150) cu o cheie de aprindere convențională

Ne-am născut pentru a face un basm devenit realitate ...
(Pe sistemul de inovare „mâini libere“ deschidere hayon)
Am văzut cum similare puse în aplicare în mașinile echipate cu opțiunea de acces fără cheie (Smart Entry), care este, de regulă, aceste mașini, în partea de sus asieta Teana, Camry și așa mai departe.
Un gând puțin, am ajuns la concluzia că această opțiune poate fi implementată cu succes și pe un minus mașini de „inspirație“ pentru realizarea acestei necesități funcții să îndeplinească următoarele criterii:
- 1. PORTBAGAJ DESCHIDERE ELECTRIC - Am implementat propriile lor un an în urmă * - a se vedea mai jos.
- 2. Când DESCHIS, CAPAC PORTBAGAJ ar trebui să ridică în mod independent,
- 3. Alarma ar trebui să aibă opțiunea - „mână liberă“. furnizarea de sine dezarmantă la apropierea vehiculului - în cazul meu ScherKhan-7 se întoarce lung (2 sec.), apăsarea unui buton de redare 2 + 3 FOB.
- 4. Alarma ar trebui să aibă funcția ON DOP.KANALA după dezarmare. în ScherKhan-7 este o funcție №2-10
_______________________________________________________________________________________
* - Raport prin instalarea de deschidere portbagaj electric nu se face, deoarece pe Drive2 în opinia mea informații suficiente, dar în circuitul meu de semnalizare este prezent - să-și petreacă pe
- siguranță,
- solenoid (acționare) cu două fire (în Saturn meu - 95 de ruble).
- sârmă și 6 metri,
- N-am pus un releu suplimentar, la fel ca în semnalizeze mea - ScherKhan-7 are un releu intern care este încă funcționează corect și fără probleme
aici sunt un cuplu de articole:
de dimarik30194 - am fi avut destul de ea - www.drive2.ru/l/288230376151854355/
prin starter163 - el, în general, totul pe rafturi - www.drive2.ru/l/2300148/,
_______________________________________________________________________________________
și dacă toate aceste criterii mașinii dvs. îndeplinește - rămâne doar pentru a determina dacă această opțiune este dorită în viață;
- în mintea mea am trage un scenariu de aplicare a acestei caracteristici - o abordare a masinii care deține un „lucru“ mare și / sau grele, care nu poate fi pus / pus pe pământ, pentru că este murdar, sau pentru că este problematic de a ridica (de exemplu - sac 50 kg-Marketing ciment)

- nu neapărat că a fost signalizatsiyaScherKhan și funcțiile pot fi numite oricum ...

Pentru a reduce sensibilitatea JP-jumper-îndepărtat - senzorul este declanșat pentru fiecare a doua acționare în 5 secunde.

utilizați restul LED backlight No. Pentru a seta sensibilitatea răspunsului senzorului (. 20 ruble), am cumpărat pentru capac - utilizat pentru iluminarea cu LED-benzi trunchi.
Pentru a împiedica pătrunderea umezelii în carcasa senzorului se dezasamblat, de-a lungul perimetrului, iar gaura conector cauzat etanșant, excesul de etanșare îndepărtat.

Firele sunt așezate pe pragul de stânga - la cablajului standard:
PS - face mai ușor pentru a îndepărta capacul pragului posterior stâng și nu se rup aceasta ar trebui să elimine canapea spate - pentru el nu a avut o mulțime de încurcați în jurul valorii de, trageți-o înapoi și suficient de departe sdornut-l numai pe partea stângă, așa că va lucra un pic incomod - dar nu critică

Montare de cabluri - Figura 1

Montare de cabluri - Figura 2

Eliminat anterele de plastic din spate - primul (mic) Dusterul atașat patru pistoane mici la a doua (mare) de mai jos, ambele antere pistoane montate (piulita de plastic divizat la 13 - atunci când eliminarea lor au nevoie de un pic pus off, astfel încât acestea să nu se așeze din nou pe locul ei) la un corp și o mare anterei, la cinci noi pistoane mari atașate la bara de protecție din spate, pentru a extrage ultima (a cincea), pistoanele trebuie să scoateți apărătoarea de noroi a roții din stânga-spate - se bazează pe cele trei șuruburi autofiletante 10, al cincilea pistonul se află sub aripa.

Senzor blocat într-o nișă mică de pe partea din spate a corpului - pur și simplu este exact în mijloc, a fost conceput pentru a plasa un senzor de sub roata de rezervă, dar prezența unui astfel de material plastic antere exemplu de realizare, face practic imposibilă, deoarece sub antera nu este suficient spațiu, iar marginile de rigiditate anterei poate pisa în cele din urmă de cabluri.

Figura 6 - lucrarea se realizează fără a scoate bara de protecție

Lungimea firului senzor suficient să-l traverseze de la mijlocul din spate a trunchiului, prin gaura de montaj, în care am fost anterior probroshen de sârmă din spate și PTF fără probleme, cu o marjă de plumb în portbagaj. Firele nu sunt suspendati benzi lipite-le splenitis rămas după Shumkov și pentru a fi siguri aceeași splenitis pe părțile laterale lipite senzor de corp SW1.

Datorită faptului că, în portbagaj pentru cea mai mare parte destul de umed - a decis că ar fi mai sigur de fire de lipire. trunchi de control Dop.relyushka blocare plasat sub torpilei, iar firele la ea probrosheny ușa din stânga. plumb negativ de la senzor fixat la șurubul de fixare a farului din stânga-spate.

În timpul procesului de instalare, după ce sistemul a verificat munca - nu am fost mulțumit de sensibilitatea scăzută a senzorului cu microunde - a făcut-o în sus, iar mai târziu a descoperit că acesta reacționează la o distanță mai mare decât era de așteptat, nu pe un leagăn, iar abordarea unui om - 0,5 ... 1 metru, iar în cazul în care următoarele masini de trecere - se poate lucra și fals, ci pentru că din cauza prezenței anterei de reglare senzor din spate devine branduri solide - a decis să pună comutatorul, vezi figura (în diagrama afișată mai sus Dop.rele de blocare a trunchiului de control) să-l. infinit Lishnya „zamorochka“, dar exclude complet posibilitatea de rezultate fals pozitive, dar dacă există posibilitatea de acces liber la ajustarea sensibilității senzorului. Este foarte posibil să se facă fără acest comutator.

Setări de alarmă:
Funcția ... sens ... comentariu
2-10 ... ... ... ... 3 ... ... ... eveniment pentru incl. dop.kanala1 - dezarmare
2-8 ... ... ... .... 3 ... ... ... durata impulsului la dop.kanale 1

În scopul de a pregăti sistemul să funcționeze este necesar pentru a face două manipulare simplă - setați comutatorul pentru a activa și „hands-free“ (o combinație de butoane 2 + 3 timp de 2 sec.) „On“.

Cum funcționează:
- se apropie de masina suficient de aproape - un mod de semnalizare „mâini libere“ dezarmat, în mod independent, dop.kanal 1 transmite un semnal de control pentru releul ( „releu de întrerupere de aprindere“ - în cazul meu, un cel mai de sus-stânga în diagrama) în cazul în care „+“ merge la puterea senzorului cu microunde SW1. după 5 secunde senzorul începe să funcționeze (senzor specific pentru a evita rezultate fals pozitive - stabilite de către producător), apoi, sub condiția de declanșare a senzorului se deschide portbagajul.

În același timp, „tras“ capac portbagaj de primăvară, ca după foșnetul capacului portbagajului, acesta a început să crească aproape nominală - doar a jucat cu bucla de blocare, pentru aceasta a luat două șuruburi M5h40, înfășurat-le cu bandă - pentru a nu încă o dată zgâriat (și, ulterior, nu rugina), a pus în brațe pe ambele părți - oferă acum mai mult de un 60º.

Materiale / unelte:
Scher-Khan SW1 singur volum bandă senzor cu microunde - 380 ruble.
Releu chetyrohkontaktnoe cu conector - 90 ruble.
Releu cu conector cu cinci pini - 90 ruble.
secțiune de sârmă negru 0,75sm2 - 6m x 6rub. = 36 ruble.
Secțiune cablu 0,75sm2 roșu - 6m x 6rub. = 36 ruble.
Izolenta «Folsen» negru (lipicios) - 70 de ruble.
benzi de Splenitis - din resturile
silicon de etanșare
White-spirit - pentru degresare
----------------------------------------------
fier de lipit, de lipire, pe bază de colofoniu
Crank-Morisca
Crank „șurubelniță“ sub cap
extensie
Șef 10
Șef 13
multimetru
foarfece
construcție Uscător cu temperatură reglabilă

Figura 13 - O parte din unelte / materiale și macerat pistoane

Pentru ușurința de referință, vă recomandăm să spălați capacele - capace curate și mai târziu instalate mai ușor și să păstreze cele mai bune, dar dacă se întâmplă să - și apoi scoateți-le va fi mai ușor.

Figura 14 pistoane sunt gata de instalare.

Singurul lucru care poate explica faptul că numai trunchiul se deschide - nu va fi închisă atunci când se spune un prieten - el a fost chiar supărat, chiar dacă este realizabil -, dar va costa mai scump + 4,000 ÷ 7,000 ruble.
autozebra.net/lada-priora.html
www.avito.ru/samara/zapch...niya_bagazhnika_135881297
www.drive2.ru/l/194065/
www.drive2.ru/b/288230376152176381/
lada2111.rf / Tuning-bagazh ... un / 648-auto-bagazhnik.html
și apoi deschiderea și închiderea picioarelor se poate face, dar nu este nevoie să se adapteze meticulos pe capacul capului nu este ferit ...

Pretul problemei: 550 ruble

2 ani Tag-uri: deschiderea automată a hayonului,, deschiderea automată, portbagaj, sistem de deschidere de boot hands-free hands-free