derapare auto
Evaluare: 5/5
Aerul este deja simțit abordarea de toamnă, iar în spatele ei și iarna. Ultimul pregătește șoferii cu o mulțime de surprize.
Unul dintre ele - suprafața drumului alunecos și gheață. Se poate întâmpla cu ușurință derapare vehicul. care este extrem de periculos. Pentru că fiecare conducător auto trebuie să fie capabil de a deduce masina din această stare cât mai curând posibil.
Pentru a face acest lucru, puteți efectua antrenament pentru controlul derivei. În acest articol ne vom uita la unele exerciții practice care pot ajuta într-o situație reală, atunci când derapaj fata masina cu tractiune si tractiune spate.
derapare auto
Atunci când este necesară prima zăpadă pentru a merge la zona de pre-a găsit în cazul în care nu există nici un trafic. Aici va fi antrenat pentru a provoca deraparea auto și de control.
Dacă aveți o mașină cu tractiune spate, atunci ai nevoie pentru a începe să meargă într-un cerc cu un diametru de 20-25 m pe zăpadă sau gheață ambalate. La un moment dat, axul din spate a mașinii va începe să le suporte.
Pentru a opri acest lucru trebuie să resetați gazul și rotiți volanul brusc spre partea care a început derapaj. Ca urmare, aparatul trebuie să restabilească unitatea rectitudinea.
În cazul în care timpul de întârziere, se poate urmări răspunsul, iar masina va merge în swinging, urmată de o inversare.
Acest exercițiu ar trebui să fie repetat de mai multe ori, se deplasează în sensul acelor de ceasornic și în sens antiorar.
Este interesant că în timpul mersului acelor de ceasornic pentru a retrage masina de derapaj mai ușor. Din acest motiv este de a începe.
Exercițiul următor este mai dificil. De asemenea, trebuie să se deplaseze într-un cerc și se adaugă gaz de brusc. Acest lucru va duce la un derapaj. Sarcina - pentru a mentine masina intr-o stare de derivă și pentru a muta într-un cerc.
Pentru a face acest lucru, rotiți volanul în direcția derapa. În cazul în care acesta din urmă este prea adânc, ai nevoie de un pic pentru a aduce înapoi volanului și a pedalei de accelerație.
Tu trebuie să treacă întreaga gamă de a aluneca, este faptul că, odată cu demolarea roților din spate. Acesta poate fi considerat stăpânit atunci când puteți trece cu ușurință ca 2-3 interval.
Acest exercițiu va trebui, de asemenea, să facă mai întâi invers acelor de ceasornic și apoi înapoi.
Următorul exercițiu este cel mai dificil. Aici este necesar să alunece în măsură să treacă „opt“. Astfel, este necesar să învețe cum să transforme o mașină de la deraparea într-o parte în alta.
Pentru aceasta este necesar să se efectueze un viraj scurt și ascuțit al volanului în direcția opusă la rândul viitoare. Rezultatul va kontrsmeschenie. Acest lucru va necesita descărcarea de gaz, și un viraj ascuțit al roții aproape tot drumul. Aici este de calificare utilă de mare viteză Rularea pe pistă.
La momentul schimbării de derivă vehiculului la dreapta la stânga aveți nevoie pentru a juca un pic prin adăugarea unui gaz de mici dimensiuni. Este important să nu „exagerati“, deoarece aparatul se poate transforma în jurul valorii de 360 de grade.
În cazul în care, cu toate acestea, puntea spate începe să depășească partea din față, este necesar să se trage brusc ambreiajul. Aceasta este singura modalitate de a opri patina vehiculului la punctul critic. Timpul principal de a face acest lucru.
În mod ideal, o astfel de acțiune ar trebui să fie efectuată în prealabil. După ce ottreniruete „opt“, primul și al doilea exercițiu va primi mult mai bine.
In ceea ce priveste masina derapare fata roți, situația este oarecum diferită. În primul rând, așa cum trebuie să mergeți într-un cerc, creșterea vitezei. La un moment dat vei simți demolarea a roților din față. El va mai târziu decât derapare a roților din spate la masinile cu tractiune spate. În acest caz, nu este necesar să se reseteze sau inhiba gaz, este ineficient. Experții spun că este necesar, dimpotrivă, să apese pe accelerație.
Desigur, pentru a obține rezultatul dorit în condiții de alunecos este destul de dificil. Încercați să rotiți brusc roata în direcția derapajul vehiculului, în timp ce nu da drumul la pedala de accelerație, apăsați ușor piciorul stâng pe frână.
Ultima acțiune poate fi înlocuită cu o pârghie de lumină de frână de parcare vzdergivaniem cu un buton apăsat. Ca urmare, din cauza începe demolarea a axei spate și stabilizează autovehiculul pe pista.
Acest exercițiu va trebui, de asemenea, să efectueze mai întâi în sens antiorar.
Ca urmare a exercitării încheierii tractiunea fata derapare - trecerea „opt“. Provocarea aici este aceeași ca și în cazul cu masina cu tractiune spate. Tehnicile sunt aceleași ca și în exercițiul anterior - manipularea pedalei de accelerație, activitatea frânei de mână, mișcări bruște de conducere.
Dar, în cazul în care mașinile cu tracțiune pe spate muta efectiv în derivă circumferențial răsucită în direcția opusă roților din față, este imposibil de mașinile din față roți. În acest caz, mașina se află pe drumul în pantă, eliminând alunecarea în lateral.
Pentru a readuce mașina la traiectoria dorită de necesitatea de a arunca puntea din spate, dacă rotirea autovehiculului în jurul roților din față.
Această tehnică poate fi foarte utilă în cazul unei alegeri incorecte a vitezei la intrarea în turn. Apoi, conducătorul auto are o aruncare foarte rapid pentru a pune masina peste drum și diapozitiv. Acest lucru va reduce dramatic viteza și se lasă să se potrivească în rotație. De multe ori - aceasta este singura metodă pentru a se potrivi în rotație.
Aparatul este pe deplin conștient de încetarea alimentării cu combustibil. Puteți utiliza o apăsare scurtă pe frână. Dacă în această situație rândul său dramatic volanul în direcția de rotație și imediat în direcția opusă, aparatul se va transforma în jurul axei sale. În acest caz, aveți nevoie pentru a prinde mașina să alunece și pentru a evita inversare.
De multe ori, trage mașina din această situație asistă downshift incluziunii, care creează cuplul necesar pentru a trage o mașină.
După ce a antrenat la site-ul, acesta poate fi înțeleasă ca riscul unui șofer neinstruit în timp ce vehiculul este derapajului pe un drum alunecos. Dar, după exercitarea, abilitățile de conducere de iarnă a crescut foarte mult.