Deplasarea degetului pe piston bun turbo sau rău, și întrebarea cu privire la scurgerea de petrol! arhivă

Vreau doar să merg la 1.6. Acum am 21083 de bloc, Apt 71, biele 2110, și doresc să facă așa- același bloc, biele sunt aceleași, 75,6 pătrat piston deplasarea -2.3. Și acest lucru este în cazul în care opiniile diferă! Cine spune că pentru a pune și nu SSY, și care nu vorbește în nici un caz, nu pune, adică, să, ars încercări (((() și consiliază toate pistoanele STK, cu toate că voi merge pe pistoane kastromskih, dar cât de mulți au auzit kastroma deja în China mutat) sau, alternativ, pistoanele Club turbo. Druids structura turbo răspunde!))))
Masloslivu la această întrebare! Cine poate produce scurgere de ulei la comandă pe gt2876.

și deplasarea de 2,3 este aceea a pistoanele?
gradul de ceea ce se va întâmpla?
o configurație a motorului

și deplasarea de 2,3 este aceea a pistoanele?
gradul de ceea ce se va întâmpla?
o configurație a motorului
Pistoanele au clubul de pe turbo, tipul de producție și oferă-mi să fac o astfel de STK. Gradul ar 8.7-8.9
Chiulasa gash 1.2 pentru a zdrobi gt2876. După reconstrui, nu știu cum voi împinge, pentru că monta un arbore 8.9 mustață

și
obtochat top chtol? reduce timpul de ardere

rygnet este tot o mulțime de distracție și cu un grad infernal și presiune, plus copaci, care încă mai crește ca urmare a umplerii și Detoni


Cho în cele din urmă prostii.
configurația normală a demonstrat că nu pot fi colectate?

și
obtochat top chtol? reduce timpul de ardere

rygnet este tot o mulțime de distracție și cu un grad infernal și presiune, plus copaci, care încă mai crește ca urmare a umplerii și Detoni


Cho în cele din urmă prostii.
configurația normală a demonstrat că nu pot fi colectate?
configurație certificată Normal este ceea ce? 1.5 volum?))) Sunt pe acest drum drept 38000 km, pistoanele kastroma aparat de fotografiat 20kubov și countersink.

Un piston și protochat 2.3, reducând astfel timpii de ardere sunt toate

Sunt pe pistoanele de teren minus 2,3 mm + băltoacă, m-am dus la acest motor (blocul 21083) de la 2871, un kilometraj busculadă 1,9bara înainte de vânzare nu este o crampa mare, la 700 de kilometri, dar mai mult de jumătate din luptă. Au fost raportate probleme la motor!

Sunt pe pistoanele de teren minus 2,3 mm + băltoacă, m-am dus la acest motor (blocul 21083) de la 2871, un kilometraj busculadă 1,9bara înainte de vânzare nu este o crampa mare, la 700 de kilometri, dar mai mult de jumătate din luptă. Au fost raportate probleme la motor!

adică 2.3 piston deplasare este tortsovanny prost? (

Nu știu cum a fost suflare în toate direcțiile, se poate spune că pentru a configura - am alt motor de 1600 SJ = 8,5 95 benzină
suflă o mulțime de moduri diferite și diferite turbine
Deci, la o presiune mai mare de 1 bar trebuie întotdeauna POP-uri a scăzut la 20g din cauza Detoni. Am încercat să se amestece 11-12,4.
Am același lucru cu 7.4 babacu orice pot fi tratate de 92 benzină
Detoni apare numai pe 80 de benzină la Busto peste 0,8 și nu este permanentă și episodică

astfel încât pot lăsa motoarele descleșta e..enyam și va merge pe urina de măgar?)))) Detoni cu siguranta nu in ultimul rand te 3kg Davie)))

la UOZ am făcut 40gr. dar zh_opomerom a constatat că optim este de obicei 28-30gr

Tuner), astfel încât aceste unghiuri sunt pentru mine doar unghiurile nu sunt mai mult) dacă poți doar Decode

cât de mulți oameni și cât de multe opinii. ia un bloc de 1,6 și 1,6 pe genunchi si totul va fi pistoane Nivsky normalno.A pe pistoane genunchi ANTERIOARE tdmk decalate degetele 2.3 .Dacă nu doriți să ispitească soarta apoi a pus 75,6 genunchi unitate de ridicat și verificat toate pistonului Niva și totul va fi ok

bloc dacă pot găsi ceva pentru lyubasu pune, și așa este încă posibil și domeniul deplasării pistonului pentru a face

În cazul în care motorul va merge la urina care va costa 3 ruble pe litru, crede-mă, mi-ar plăcea să merg pe ea va fi, chiar dacă va pierde puterea de 30%
dar cel puțin 50%
Am putea o zi mai devreme, în unitatea de oraș 200 km.

și pula mea nu este zguduit 98 benzină dacă pot 92 sau 80 pentru a merge. care este mai curat și mai ieftin.

Pentru numele lui Dumnezeu, fă-ți un canal de compresie 12, dui 2 kg și se toarnă metanol, sau chiar Cho se toarnă într-un canal de compresie, și apoi nu spun că oh cat de scump plimbare afară.

I-am spus Che că îmi este dragă pentru a merge pe 95? sau Th? Th ai ridicat acest subiect?
Am fost o săptămână am trece prin orașul de la 300 km la 600 km, toate aceste 95 de benzii. mă dacă ai nevoie pot umple și de Aviație Benz, am KENT dezgustat după cum este necesar. la acest Benz OCTAN 110 sau 115

și interesant, cu un piston tortsovannym 7.5 grade cu prioroprokladkoy realiste pentru a obține. sau acolo nu rămâne

pe pistoane lor turbo club și cu came 18kubov garnitura PREALABILĂ ofera 8,9 grade

și
obtochat top chtol? reduce timpul de ardere

rygnet este tot o mulțime de distracție și cu un grad infernal și presiune, plus copaci, care încă mai crește ca urmare a umplerii și Detoni


Cho în cele din urmă prostii.
configurația normală a demonstrat că nu pot fi colectate?

nu, nu, diferența se realizează schimbare degetul în raport cu capul pistonului, dar nu pe un popor td05 tortsovkoy.sobial poltorashechnom bloca al doilea an de călătorie bucurat de o cursă în jurul 30000km.polot normale

nu, nu, diferența se realizează schimbare degetul în raport cu capul pistonului, dar nu pe un popor td05 tortsovkoy.sobial poltorashechnom bloca al doilea an de călătorie bucurat de o cursă în jurul 30000km.polot normale

În cazul în care pistoanele iau.

Eu stau de problema în cazul în care se iau pistoanele?

nu, nu, diferența se realizează schimbare degetul în raport cu capul pistonului, dar nu pe un popor td05 tortsovkoy.sobial poltorashechnom bloca al doilea an de călătorie bucurat de o cursă în jurul 30000km.polot normale

este de fapt de obicei nivoporshni

Offset poate fi doar tdmk sau forjare

Există Pistoanele Pistoanele cu deplasarea bolțul pistonului este de 2,3 mm, pentru montarea arborelui cotit 11183 în blocul redus. Counterbore la ei foarte mare, carne de sub băltoacă mult recoltarea și degetul 21213, respectiv, 21213. Multe motoare pe ele adunate. de a conduce compresorul în sine.

I-am spus Che că îmi este dragă pentru a merge pe 95? sau Th? Th ai ridicat acest subiect?
Am fost o săptămână am trece prin orașul de la 300 km la 600 km, toate aceste 95 de benzii. mă dacă ai nevoie pot umple și de Aviație Benz, am KENT dezgustat după cum este necesar. la acest Benz OCTAN 110 sau 115

Nu știu cum a fost suflare în toate direcțiile, se poate spune că pentru a configura - am alt motor de 1600 SJ = 8,5 95 benzină
suflă o mulțime de moduri diferite și diferite turbine
Deci, la o presiune mai mare de 1 bar trebuie întotdeauna POP-uri a scăzut la 20g din cauza Detoni. Am încercat să se amestece 11-12,4.
Am același lucru cu 7.4 babacu orice pot fi tratate de 92 benzină
Detoni apare numai pe 80 de benzină la Busto peste 0,8 și nu este permanentă și episodică
gradul de Prompt 7.6 la 8kl de stabilire, striviți 1,2bara. pe 95benze în cazul în care se va reseta la 92, care este o pierdere de putere? Sau este mai bine pentru a pune PREALABILĂ SJ garnitură se ridică la 8,1 și, de asemenea, 95 să patineze?