Depanarea motorului și accent Hyundai (Hyundai Accent)
pompa de combustibil suflate, defect: pompa circuitului de alimentare, relee sale sau pompa în sine
În cazul în care contactul nu se aude sunetul pompei de combustibil. Verificați siguranța. Ometri verifica circuitul de alimentare a pompei de combustibil. se aplică în mod direct puterea la bornele pompei de combustibil
Înlocuiți o siguranță arsă, contacte de benzi, sertizare papuci fire, înlocuiți releul defect, pompa
Filtru colmatat combustibil, apă înghețată în sistemul de alimentare, furtun prin prindere, conductele de combustibil deformate
Când cranking starterul din țeava de eșapament nu miroase benzină
Înlocuiți filtrul de combustibil. În poziția de iarnă masina intr-un garaj de combustibil cald, lovitură (pompa de autobuz). Înlocuiți furtunurile și tuburi defecte
Pompa de carburant nu creează presiunea necesară în sistem
Verificați presiunea la ieșirea pompei de combustibil (nu mai puțin de 3,5 bari (350 kPa)), asigură modulul strecurătoare de combustibil curat
Curățați sita modulului de combustibil. pompă de combustibil Defect înlocui
duze defecți sau circuitele de alimentare cu energie
Luminile lampa <ЧЕК>. Verificați bobina injectorului ohmmetru și circuitele electrice (fără rupere și scurtcircuit)
Înlocuiți duzele defecte, asigura un contact în circuitele electrice
Choke aerului exterior în conducta de admisie
Controlați articulațiile, verificați fixarea furtunuri, fitinguri, cleme pentru etanșeitate. La momentul pornirii, deconectați servofrâna de vid, îneacă fișa de pe galeria de admisie
garnituri Torn, piese cu flanșe deformate, înlocuiți servofrâna defect
Motorul este instabil sau tarabe de mers în gol
conexiune slabă a circuitelor electrice și sisteme de control al sursei de alimentare a motorului
Verificați conexiunea dintre conectorii electrici ai cablajelor, contactele de siguranță în stocurile de sfaturi de cabluri
Conexiuni conector de reparare
lumânări clare cu aer comprimat sau prin mijloace mecanice (pentru a nu deteriora izolatorul!), Verificați eficiența <СТО> (Nr daune externe și ceea ce a dus între electrozi pentru a elimina scânteia nu permite să se concluzioneze că funcționează). Să identifice și să corecteze cauza nagaroobrazo mare vanija în camera de ardere, dacă este necesar, înlocuiți scanteia
bujii: scurgeri de curent de-a lungul fisurilor în izolator sau funinginea de pe conul de căldură, cu electrod central contact săraci
Lumanarile sunt verificate pe un stand special <СТО>. daune externe și ceea ce a dus între electrozi pentru a elimina scânteia nu permite să se concluzioneze că acesta este de lucru
Deteriorarea izolației de dispozitive de înaltă tensiune și circuite
verificare ohmmetru pentru o „defecțiune“ deschis sau (circuit la „greutate“) din aprindere înfășurărilor bobinelor, fire de înaltă tensiune
Înlocuiți bobine de aprindere deteriorate, cabluri de înaltă tensiune (cabluri Deconectați, trageți vârful)
senzor Defect poziția pedalei de accelerație, un senzor de presiune absolută și temperatura aerului în conducta de admisie sau lanțului
Când un senzori de defect sau lampa lor circuite aprins <ЧЕК>. La defectarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație sau un lanț complet încălzit motor este instabil și vehiculul numai cu dificultate capabil să se deplaseze pe o distanță scurtă. Defectarea senzorului de presiune absolută și temperatura aerului în conducta de admisie sau de circuite de conducere pe caracteristicile mașinii nu are practic nici un efect.
Restaurare contact în circuitele electrice, înlocuiți senzorul defect (e)
Creșterea presiunii în conducta de combustibil din cauza unei defecțiuni regulatorul de presiune a carburantului
Verificați presiunea carburantului manometru (3,5 bar (350 kPa))
scurgeri de ulei prin: etanșări arborelui cotit și arborele cu came; garnituri băii de ulei, cap cilindru, carcasa pompei de ulei; senzor de presiune ulei; condensa-ring-ulei filtru
Debitul uleiului a crescut (mai mult de 500 g la 1000 km de funcționare)
Se spală motorul, apoi, după o scurtă cale de a verifica o posibilă scurgere
Trage elemente ale chiulasei, capacul de antrenare a arborelui cu came, baia de ulei, înlocuiți garniturile uzate și etanșări
Purtati pierderea de elasticitate capace-ing maslootrazha (supape de ghemotoace). Uzura manșoanele de ghidare tijei supapei
examinarea părților <СТО>
calculator defect sau un lanț
Creșterea presiunii în conductele de combustibil din cauza unei defecțiuni a regulatorului de presiune
rezistența la curgere a aerului crescută în tractul de admisie
ECU defectuoasă, lanțurile, senzori, injector. Problema poate fi temporară - dacă lampa se poate stinge, fără nici o interferență
Deconectată (probabil pentru testare) senzorii individuali, duze, după care a inclus aprindere (pornirea motorului). În același timp, în memoria calculatorului este înregistrată codul de eroare care nu este șters chiar și după restaurarea conexiunile electrice corespunzătoare
Verificați că 12 vine pe computer (a se vedea. Diagramele sub „Anexa“) pentru a verifica computerul înlocui un cunoscut bun
Inspecția, testarea sistemului de combustibil manometru (nu mai mult de 3,5 bari (350 kPa)) Ralanti
Verificați elementul filtrului de aer, calea de intrare (fără obiecte străine, frunze, și așa mai departe. N.)
1 amper este <ЧЕК> Lit atunci când motorul
A se vedea. Secțiunile anterioare „Defect de diagnoză“. Sistem de management complet de diagnosticare este realizată folosind echipament specializat <СТО>
Înlocuiți ECU defect Înlocuiți regulatorul defect
Cale de admisie Curățați elementul filtrului de aer contaminat înlocui
La eșecul majorității senzorilor (cu excepția senzorului de poziție a arborelui cotit), puteți ajunge la locul de reparații pe cont propriu. calculator Defect, senzori, duze, sârmă-înlocuiți
Eliminați cel puțin 10 cu borna „minus“ fir de ieșire a bateriei. În acest caz, toate codurile de eroare sunt șterse din memoria calculatorului