Densitatea electrolitului în timpul iernii acumulator și vara

Unul dintre principalii parametri pentru bateria vehiculului, care are un impact direct asupra vieții sale - performanța și capacitatea de a organiza o taxa este densitatea electrolitului. Imediat după achiziționarea noii baterii, această valoare corespunde producătorului pentru o anumită benzile climatice. Când selectați-o cu privire la necesitatea de a acorda o atenție specială, precum și electrolit, precum ulei de motor, conceput pentru temperatură specifică.

Astfel, o baterie, un electrolit în care densitate mare, poate fi folosit cu ușurință în îngheț, permițând încărcarea normală și conservarea, anumite pornirea motorului. În același timp, bateria, densitatea electrolitului este scăzută poate fi utilizat numai în zone cu climă caldă. densitate redusă a bateriei amenință nu numai un început prost la temperaturi sub punctul de îngheț, dar subîncărcarea constantă că pentru fiecare baterie este un moment important pentru reducerea duratei sale de viață utilă.

Măsurăm densitatea electrolitului corespunzător

Nu este nici un secret faptul că în timpul operațiunii cantitatea și densitatea electrolitului se schimbă bateria, astfel încât șoferul trebuie să monitorizeze în mod constant acești parametri în mod independent. Pentru a face acest lucru, realizat baterie de întreținere. Este important ca serviciul a fost efectuat în mod corespunzător. Deci, nu fiecare proprietar de masina stie ca indicatori, cum ar fi densitatea electrolitului în baterie este măsurată numai pe o baterie complet încărcată.

E. Pentru măsurarea fără a scoate bateria din mașină nu poate fi, deoarece sistemul de baterii auto nu este capabil să-l încărcați până la 100%. În plus, în primul rând trebuie să verifice și să corecteze nivelul electrolitului. Acest lucru este important pentru motivul că în timpul funcționării bateriei este încălzită și se produce evaporarea apei din electrolit, iar acidul rămâne mai greu. Acest punct este de asemenea negativ afectează starea plăcilor interioare, astfel încât trebuie să fie adăugate periodic la soluția de apă este, reglarea volumului de electrolit la normal.

După restaurarea bateriei trebuie să fie complet încărcată de volum. În acest scop încărcătoare cu un curent de încărcare reglabil. Ca și înainte densitatea de măsură a electrolitului în baterie, este necesar ca taxa de 100%, este recomandabil să se utilizeze o mică valoare curentă, dar o lungă perioadă de timp, de exemplu, în timpul nopții. Abia după încheierea ciclului de încărcare, deconectarea bateriei sursei de tensiune și „restul“ bateria nu mai puțin de 6 ore se poate proceda la măsurarea - rezultatele vor corespunde exact realității.

Masurare densitate algoritm electrolit

Frecvența recomandată starea bateriei verificare - 1 ora / 3 luni, cu măsurători opționale de medie tensiune la bornele. Imediat a oprit începe cu dezasamblarea, curățarea și inspecția vizuală a corpului navei. După aceea, trebuie să se pregătească dispozitivul pentru măsurarea densității electrolitului și un tub de sticlă tubular, este necesar pentru a controla nivelul existent în soluția bateriei. Înainte de măsurare a bateriei este plasat pe o suprafață plană, acesta poate fi dovedit din toate blocajele în trafic. Tubul de sticlă este coborât într-una dintre cutii, capătul său liber prinse de degetul și este eliminat pentru evaluare. Nivelul normal de 12-15 cm, este considerat în cazul în care se află mai jos -. Obligatoriu, de sus cu apă distilată.

După aceea, bateria este complet încărcată. De obicei, este nevoie de peste noapte, iar valoarea curentă de încărcare nu trebuie să depășească 1-1.5 A. Dimineața, când bateria este deconectată de la încărcător, este necesar să se aștepte timp de 4-6 ore, atunci este posibil să se măsoare densitatea electrolitului bateriei auto. Înainte de a măsura densitatea electrolitului în hidrometru bateriei, este recomandabil să se pregătească un tabel de valori sau instrucțiuni pentru acest model de baterie, care arată valorile specifice de densitate pentru diferite regiuni ale țării noastre. luate Ulterior hidrometru, se micșorează protuberanță de cauciuc pentru a deplasa aerul, vârful este cufundat în prima bancă și cantitatea necesară de soluție este introdusă în aparat.

Care sunt densitățile necesare pentru iarnă

Firește, densitatea electrolitului în baterie în timpul iernii și în vara un pic diferit. În mod normal, în timpul iernii ar trebui să fie mai mare în timpul verii se poate utiliza o soluție mai puțin concentrată. Acest lucru este legat nu numai cu posibilitatea de a îngheța banal, dar, de asemenea, a accelerat bateria se descarcă, precum și sarcini grele. De exemplu, posibilitatea de a furniza un starter pentru manivela arborelui cotit în frig în acumulator ulei îngroșat „au“ da valoare curent de vârf. Prin urmare, densitatea electrolitului ar trebui să fie mai mare în timpul iernii.

Nu ar trebui să fie în mod nejustificat umfla valoarea densitatea electrolitului turnat în baterie, deoarece încărcarea după complet bateria această valoare și fără ea va crește cu 0.1-03 g / cm 3. Dacă există vreo îndoială cu privire la ceea ce densitatea electrolitului în baterie este considerată a fi o iarnă normală, de salvare toate aceleași instrucțiuni pentru bateria în sine - sunt date valoarea corectă, luând în considerare nu numai climatul din regiune, dar, de asemenea, caracteristicile tehnice ale bateriei în sine. În cazul în care, după verificarea se dovedește că densitatea nu este corectă, situația ar trebui să fie corectate, mai degrabă decât să lăsați așa cum este - este de descărcare plină de bateria în frig.

Pentru mulți proprietari de automobile la întrebarea - cum să crească densitatea electrolitului în baterie - este confuz și complicat, atunci când, de fapt, nimic sverhordinarnogo în acest sens. Pentru a îmbunătăți soluția trebuie cerută la standarde de stoc electrolit concentrat și apă distilată pură. Înainte de a crește densitatea electrolitului în baterie se recomandă diluarea concentratului cu apă. Făcând acest lucru pe cont propriu trebuie să fie mai întâi turnat într-un recipient cu apă curată și doar apoi se adaugă un acid puțin în ea. Făcând dimpotrivă posibil să se obțină o reacție similară cu o explozie, producând arsuri garantate.

După ce soluția este gata pentru adăugarea, este posibil să se umple acumulatorul. Ar trebui să se facă treptat, observând prudență extremă. Desigur, este necesar să se lucreze numai cu mănuși de protecție și ochelari de protecție. Adăugarea de electrolit proaspăt, conectați bateria la încărcător pentru o jumătate de oră, întregul mix soluție complet în interiorul bateriei datorită gazarea. După aceea, valoarea densității este verificată de către fiecare bancă, și din nou ajustat, dacă este necesar. Este de remarcat faptul că dispozitivul pentru măsurarea densității electrolitului din acumulator după fiecare serie de măsurători trebuie clătite din abundență cu apă distilată pentru a evita obținerea de date eronate.

De ce schimba densitatea electrolitului

În timpul funcționării, bateria este supusă unei căldură suficient de puternic - atât din atmosferă și de la motorul de operare. în mod natural, în timp ce începe în mod activ pentru a evapora apa din electrolit. Acidul în acest caz, rămâne în vigoare. În timpul serviciului conducătorului auto pentru a adăuga apă, iar densitatea bateriei este redusă. După această soluție a fost măsurat hidrometru actualizată. Acesta este idealul. În practică, mulți sunt limitate la un topping simplu, iar în unele cazuri, nici măcar nu folosesc apă și se concentrează. Acesta este răspunsul la întrebarea de ce scade din densitatea electrolitului bateriei sau este, dimpotrivă, a crescut. Creșterea densității poate fi în cazul dacă utilizați un hidrometru defect.

Dacă nu se ridică densitatea electrolitului în timpul încărcării, acesta este un semn sigur că este timpul să înlocuiți - fie parțial sau complet. Lăsați bateria „așa cum este“ în acest caz este imposibil, pentru că este complet descărcat în orice moment. În plus, densitatea necorespunzătoare - baterii dăunătoare atât de mici și mari, în egală măsură, reducând în mod semnificativ durata sa de viață. De aici putem trage o concluzie simplă - măsurarea densității electrolitului în baterie trebuie efectuată de fiecare dată după încărcarea bateriei. Aceasta nu ia mult timp, dar efectul prezenței continue în electrolit baterie cu un număr suficient de densitate normală nu va dura mult timp - usor de pornire în orice îngheț și funcționarea stabilă a tuturor electronicii din masina este garantat.