Defecțiunile de bază și defalcările stivuitoare Balkancar - pogruzchikremservis

Defectiunile și defalcări de bază stivuitoarele „Balkancar“ - în razdede „Încarcatoare“

Probleme stivuitoare cu comune "Balkancar" DV1621, DV1661, DV1784, DV1786, DV1788, DV1792, seria DV1794 RECORD și pilo sunt:
pornirea motorului 1.Zatrudnenny. Această problemă este cel mai adesea asociat cu echipamente de ardere. Motoarele diesel D2500, D2500K, D3900, D3900K prevăzut cu o pompă de carburant de înaltă presiune (pompa de combustibil) Mefin Mefin 020. 010 și sunt foarte sensibili la pătrunderea aerului în sistemul de combustibil. De asemenea, sistemul este prevăzut cu o pompă de alimentare cu combustibil și elementele de filtrare. înfunda filtre, valve sau pompa de rapel, pătrunderea aerului conduce la combustibil insuficient pompat de către pompa de înaltă presiune, și ca o consecință a lipsei injecției de combustibil prin duză. De asemenea, provoca dificultăți de lansare poate fi o lipsă de compresie și de pornire defect.
2. Lipsa de mișcare în orice direcție, sau ambele, a împiedicat progresul în timpul ascensiunii. Motivul poate fi eșecul cutiei de viteze (GDP6860, GDP6860.5, GDP6865). sau ajustarea necorespunzătoare a electromagnetului sau distribuitor al ODS, lipsa unui fluid de lucru. De obicei, o cutie, în același timp, foarte fierbinte. Defectul poate fi în întrerupătorul electric „inversă“.
3.Podem marfă subponderali. Problema poate fi din cauza uzurii sau funcționarea defectuoasă a supapei de comandă al supapei pompei hidraulice (RH80, RH346).

Steering 4.Neispravnost. În funcție de tipul său, acesta poate fi asociat cu eșecul hidrostat (XY 85, XY 145), o pompă hidraulică sau un cilindru de direcție, situată pe axul de direcție.
Frână 5.Neispravnosti. De regulă ele sunt conectate cu garniturile de scurgeri butuci față sau cilindrii de frână roților sau un defect al cilindrului principal de frână (GTTS25A, GTTS19,05).
A se vedea. „Diagnosticarea și repararea“

ştiri recente

Reparare de camioane „Balkancar“
Încărcătoare produse în Republica Bulgaria, în ciuda abundenței de piață a japoneză, chineză și alte echipamente speciale, ocupă o poziție de lider în România. Acest lucru se datorează prețurilor scăzute pe camioanele în sine, precum și prezența întregului spectru de piese de schimb si accesorii.
Reparatii stivuitoare cu Bulgaria:
Compania noastra este o companie de servicii pentru clienți „BEN-M“. unul dintre principalii furnizori de camioane cu stivuitor si piese de schimb din Bulgaria. Acest lucru face ca munca noastra de a servi cea mai rapidă tehnologie și de calitate din Bulgaria, cu disponibilitatea constantă de accesorii.
Reparațiile făcute, atât la sediul clientului și centrul de servicii în districtul Lyubertsy. Noi oferim o gamă completă de servicii, cum ar fi repararea de motoare și echipamente de combustibil, cutii de viteze (ODS), controlate și axe de acționare, sisteme hidraulice, echipamente electrice, motoare electrice, precum și.

Stivuitore «KOMATSU»
Unul dintre pozițiile de lider pe piata echipamentelor din România ocupă compania japoneza „Komatsu“.
Stivuitore acest producător sunt echipate cu motoare cu gaz cu benzină și diesel, care se reflectă în desemnarea modelelor lor - FG ......... sau FD ....... Motoarele cu gaz benzină montate pe camioane - Toyota 5K, Nissan K15, K21 Nissan, Nissan H15, Nissan K25, Nissan H20, Nissan H25, Nissan TB42. în funcție de model și capacitatea. Pe diesel - Isuzu 4LB1, Isuzu C240, Komatsu 4D92E, Komatsu 4D94LE, Komatsu 4D98E, Komatsu S4D95LE-3, Komatsu 6D102E. în funcție de model și capacitatea. Stivuitoare produse cu diferite tipuri de transmisie, cu atât manuală (ICIE) și cu (transmisie automată) cutie automată.

Stivuitore «MITSUBISHI»
Compania „Mitsubishi Camioane cu stivuitor“ în sine a stabilit mult timp ca un producător de tehnologie de stocare fiabile. Cele mai frecvente stivuitoare ale acestui producător sunt Mitsubishi FD15-35 și Mitsubishi FG15-35. în funcție de capacitatea și tipul de combustibil, cu transmisii automate și manuale. Modelele sunt FD15-35 opțiune diesel de performanță care utilizează motoare sau Mitsubishi S4Q2 Mitsubishi S4S. respectiv capacitate de la 1500 la 3500 kg. FG15-35 - modele cu motoare pe benzină Nissan K15. Nissan K21. Nissan K25 (mai devreme de la motoarele Mitsubishi 4G15. Mitsubishi 4G33), respectiv capacitate de la 1500 la 3500 kg.

Compania noastra este specializata in servicii si reparare de camioane din regiunea Moscova. Oferim servicii pentru întreținerea și repararea de manipulare a materialelor, echipamente pentru depozite mari producători din lume, cum ar fi Balkancar, Komatsu, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Heli și altele.