Decodarea marcajelor anvelopei

195/65 R15 91 T XL

195 - lățimea anvelopei în milimetri.

65 - proporționalitate, și anume raportul dintre înălțimea la lățimea profilului. În cazul nostru, este egală cu 65%. Pur și simplu pune, cu aceeași lățime, cu atât mai mare valoarea, anvelopa va fi mai mare și vice-versa. De obicei, această valoare este pur și simplu numit - „profil“.

Deoarece profilul este dimensiunea relativă a anvelopei, este important să se ia în considerare atunci când aleg cauciucul, în cazul în care în loc să vă de dimensiunea 195/65 anvelope R15 pe care doriți să puneți dimensiunea 205/65 R15, va crește nu numai lățimea anvelopei, dar, de asemenea, înălțimea! Ceea ce, în cele mai multe cazuri, este inacceptabil! (Cu excepția cazurilor când ambele dimensiuni sunt listate în manualul de masina de carte). Date exacte cu privire la modificările în dimensiunile exterioare ale roții puteți calcula calculator special de anvelope.

Dacă acest raport nu este specificat (de exemplu, 185 / R14S), și, prin urmare, este egală cu 80-82%, iar anvelopa se numește întregul profil. ranforsate cu este utilizat de obicei în dube și camioane ușoare acest marcaj în cazul în care este foarte importantă sarcină maximă mare pe fiecare roată.

R - înseamnă o radialele pneurilor (de fapt, acum aproape toate anvelopele sunt realizate în acest fel).

Mulți oameni cred în mod eronat că R- raza medie a anvelopei, dar este o construcție de anvelope radiale. Uneori, chiar și diagonală (notată cu litera D), dar în ultimii ani este aproape nu produc, pentru că performanța sa este mult mai rău.

15 - diametrul roții (disc) în inci. (Acesta este diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, o greșeală des întâlnită). Această „plantare“ diametrul anvelopei pe disc, și anume este o dimensiune internă sau externă a pneurilor pe disc.

91 - indicele de sarcină. Acesta este nivelul de sarcina maximă admisă pe o singură roată. Pentru autoturisme se face de obicei cu stocul și alegerea anvelopelor nu este o valoare critică (în acest caz, IN - 91 -. 670 kg). Pentru autoutilitare și camioane mici, acest parametru este foarte important și trebuie respectate.

Informații suplimentare sunt indicate în marcajul de pe peretele lateral:

XL sau Extra Load - indicele de încărcare a pneului armat este mai mare de 3 unități de măsură decât anvelopele convenționale de aceeași dimensiune. Cu alte cuvinte, în cazul în care la o anumită încărcare a pneului specificat indicele 91 marcat XL sau Extra Load, acest lucru înseamnă că, pentru un anumit indice, anvelopa este capabil să reziste la o sarcină maximă de 670 kg în loc de 615 kg (indici de masă ceas anvelope de sarcină).

Sau M + S de etichetare a pneurilor MS (Mud + zăpadă) - plus zăpadă și murdărie înseamnă că anvelopa sau sezonul de iarnă. Pe multe anvelope de vară pentru SUV-uri au indicat MS. Cu toate acestea, aceste anvelope nu pot fi exploatate în timpul iernii, deoarece Anvelopele de iarnă au un compus de cauciuc și benzii de rulare model complet diferit, iar pictograma MS indică o performanță bună a pneu-drum.

Toate sezon sau ca anvelope de sezon. Aw (orice vreme) - orice vreme.

* Pictograma (fulg de nea) - anvelopele destinate utilizării în condiții dure ea de iarnă. Dacă pe peretele lateral nu are acest marcaj, această anvelopă este proiectat pentru a fi utilizat numai în condiții de vară.

Aquatred, Aquacontact, ploaie, apă, Aqua, sau pictograma (umbrelă de soare) - anvelope speciale de ploaie.

Exterior și interior; anvelope asimetrici, și anume este important să nu se confunde ceea ce partea de tipul celui exterior și interior. Instalarea În afara inscripție trebuie să fie pe partea exterioară a mașinii, și în interiorul - cu interior.

RSC (Sistem runflat Componenta) - Anvelope Runflat - un pneu, care poate continua să conducă vehiculul la o viteză de 80 km / h la o cădere de presiune totală în anvelopa (puncție sau incizie). În aceste anvelope, în conformitate cu recomandările producătorului, este posibil să se treacă 50-150 km. Diferiți producători folosesc diferite denumiri de anvelope de tehnologie RSC. De exemplu: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etc ...

săgeată de rotație sau marcarea pe peretele lateral inseamna ca scop autobuz. La instalarea anvelopelor trebuie să respecte cu strictețe sensul de rotație al roții indicată de săgeată.

Tubeless - anvelope tubeless. În absența etichetei de capac poate fi utilizat numai cu un aparat de fotografiat. Tube Type - indică faptul că este necesară această anvelopă pentru a funcționa numai cu aparatul de fotografiat.

Max Pressure; presiunea maximă admisibilă în anvelopă. Sarcina maximă - sarcina maximă admisă pe fiecare roată a mașinii, în kg.

Armat sau litere în dimensiunea cadrului RF (de exemplu 195/70 R15RF) înseamnă că este întărită de anvelope (6 straturi). Litera C, la sfârșitul dimensiune (de exemplu, 195/70 R15C) reprezintă magistrala de încărcare (8 straturi).

Litera E (și într-un cerc) - anvelopa este în conformitate cu ECE Europene (Comisia Economică pentru Europa). DOT (Departamentul de Transport - Departamentul american de transport) - standard de calitate din SUA.

Tracțiune A, B sau C - capacitatea de a inhiba pneul pe o suprafață umedă.

Treadwear; pe kilometraj kilometraj de așteptat, comparativ cu standardul de testare special al SUA.

TWI (Tread Wear Indiration) - indicii de anvelope indicatoare de uzură. Marcajele de pe roata TWI poate fi, de asemenea, o săgeată. Indicatorii sunt distanțate uniform în opt sau șase locații din circumferința anvelopei și indică adâncimea minimă permisă a benzii de rulare. un indicator de uzură format ca o proeminență cu o înălțime de 1,6 mm (valoarea minimă a benzii de rulare pentru vehicule ușoare) și situate în degajarea benzii de rulare (de obicei în canalele de scurgere).