de recuperare a cheilor de la numărul de pe dispozitivul de blocare sau codul din Togliatti - Workshop - Ephraim
Permis de ședere (obligatoriu, adaptare, intrare) în sistemul auto, console DU Deoarece clientul la distanță și DU la distanță atelier. Prezența panourilor pentru cele mai multe mașini.
Deschiderea auto pentru demontare încuietori la pierderea completă de chei pentru fabricarea ulterioară a pieselor mecanice ale cip-cheie și înregistrarea într-un dispozitiv de imobilizare a vehiculului. Rapid, curat, fără daune.
t. +7 902 299 89 98.
Stocarea chei cu un cip în memoria E.B.U. și eliminarea din memoria de chei pierdute, majoritatea mărcilor de automobile.
de recuperare a cheilor de la numărul de pe dispozitivul de blocare sau codul
Miser plătește și bani și sănătate. Nu lăsați o cheie de lucru, face o copie de rezervă în prealabil.
Întrebați pe cei care și-au pierdut toate cheile, cât de mult costă aceste încercări? Și de data aceasta a ucis, spulberat nervi și costuri materiale considerabile.
În cazul pierderii cheilor de la masina pentru modelul de masina VAZ dificultăți speciale acolo, dacă ați păstrat tag-ul cu tastele numerice. Acest lucru se face în termen de 10 minute. Cu descifrarea și șabloanele cheie de tăiere.
Este mult mai dificil în cazul în care există o etichetă cu un număr. În acest caz, există posibilitatea de demontare de blocare pentru a determina numărul de cod este ștanțat pe sau închise, sau dacă nu există nici o cameră la castel, demolarea castelului pentru a determina numărul de pârghii (plăci). Costul de fabricație al primei chei ca o linie cheie dezasambla de blocare, a doua valoare și alta - costul de fabricație al cheii de model. Vă rugăm să rețineți că restaurarea părții mecanice a unui secret nu înseamnă că va fi capabil să porniți autovehiculul. Toate masinile moderne, inclusiv modele VAZ sunt echipate cu sistem electronic antifurt (imobilizare), iar următorul pas este de a restabili sistemul de imobilizare. Modelele VAZ sau înlocuirea sau firmware-ul controler pentru noul cip de master. aduce un cip de lucru în sistem nu poate fi fără un cip de master.
Puteți utiliza tasta de master și, ca o opțiune temporară, dar nu uitați proverbul: „miser plătește de două ori“ Două este cheile necesare. Pentru mai multe detalii, până la magazinul de firmware de înlocuire și controlere nu. Poate utilizați de căutare pe internet pentru: „controler de firmware sub noul cip de master în Tolyatti“.
Recuperarea cheile de la lacate de mașini este un proces mult mai complicat. Recuperează codul cheie este necesară în cazul în care proprietarul mașinii are un cod de cheie și este sigur că acesta este codul mașinii. Și au încredere că această mașină cu o istorie dovedită. În cazul corectării informațiilor incorecte a erorilor în elucidării finală, datorită proprietarului auto.
În cazul în care nu există informații verificate (număr, parola), cel mai bine este de a elimina contactul. Uneori, pe unele mărci de autoturisme suficient demontarea blocare a ușii.
Faptul că deschide o cheie portiera mașinii și porniți contactul, nu înseamnă că cheia poate fi făcută pentru blocarea ușii!
plăci de număr secret (pârghii) de pe dispozitivul de blocare și incuietorile raznoe.Na dopurile de aprindere sunt mai de obicei, două sau trei plăci, în funcție de marca avtomobilya.I fabricație în cazul în care de blocare cheie pentru uși, se va deschide doar ușa și bagazhnik.Po timpul de producție de blocare a zilei ca de obicei. Costul de fabricație al castelului are doar o cheie, al doilea și ca urmare a costurilor de fabricație, atât în eșantion. costul de fabricație depinde de profilurile de fire de blocare-cheie vechi (2 fețe de tip engleză) ori mai ieftin decât o tăiere cu laser moderne de producție cheie.
Cheia este făcută din castel, pe numărul sau codul pur și simplu se transformă încuietori, se deschide și se închide ușa și decoleaza cu blocare a volanului în aprindere, dar motorul nu va porni.