De ce tupit mașină Totul despre motoare, b6, kf kl, kj - mazda Xedos forum

+1
Un nume subiect cho în albaneză? Rusificat.

Ei bine, scânteie electrod alb, care a determinat ca amestecul sărac, bine și când a spus. dar din cauza a ceea ce nu bednaya- identificat. I-am spus maestrul gofru- ondulare popshykal pe orice tip de lichid, dar nici un efect, care este, se transformă în a douăzecea neschimbate. Din aceasta el a ajuns la concluzia că fisura nu merge în interior. Dar flautul nu este îndepărtat și nu a fost testat pe toate laturile.
Pompa de benzina este excelent, presiunea prea. Compresie 12 - nu atât de fără speranță, după toate

Adăugat de el după 4 minute 8 secunde:

dar cum el acum rusificați numele acestui subiect? bine, greșit, va atenție

Adăugat de acesta după 52 secunde:

un maestru spus- general, în mașină totul este în regulă, dar tipul de benzină avem astfel de golimy

bodyman30 a scris (a): dar cum acum el rusifitsirovat

Apăsați pe „Edit“ în mesajul și să schimbați titlul subiectului.

Ei bine, atunci, plisat schimbat?

Nu, nu am schimbat. Primele fisuri de etanșare ermetice între pliurile.

bodyman30
Și scoateți-l pentru a începe și posgibay. Verificați toate pliurile.

Și germet favoare din plastic. Acesta vibrează în funcțiune.

Bună idee, și voi face acest lucru. Am observat ceva aici masina tupit la pornirea mesta- cel puțin subektivno simțit pe piciorul meu nu este foarte puternic. Dar eu știu diferența. Când este accelerat la 30 km, iar tupnyak de mai sus practic nici unul.
Dar, în spatele roții așezat comandantul cu un serviciu pentru a verifica modul în care edet- său mărimea piciorului, probabil, 48. Ei bine, mistretul însuși, așa că spus- bine cu gazanuul cum mashinoy-! Dar masina doar naoborot- în poryadke- dacă doar apăsat pedala și există o mașină de reacție.

Yuri a scris (a): o reciclare de defect

Aici am trebuie, de asemenea!

adică, supapa EGR defect și nu este o ondulație sau o cauză în ambii factori?

bodyman30, eu nu înțeleg despre servismeny. El turatii puternic și spune că mașina merge bine? Și tu gazuesh ușor și spune că tupit?
USR nu funcționează la ralanti. Deteriorarea USR - situându-se, de obicei, supapa în poziția deschis sau închis. În cazul în care atârna într-un închis - norocos să aibă chiar și pentru a opri. În cazul în aer liber - este cârnați la mers în gol.

Ei bine, pentru servismeny nici o diferență cum merge masina, el în întregime și pe modelele masina răcnind. Cand am cumparat masina (acum 4 luni) Sunt doar un pic presat pe pedala și simți reculul. Doar acum, nu există nici o astfel. Desigur, în cazul în care rev mai repede du-te, dar ar trebui să fie un pic nebun de a face acest lucru. și servismeny toate tipurile diagnostica, furat acești bani și a spus că motorul Doshevsky mai nasoală pe teren.
Single sunt de lucru bine, nu înoată.

Se spală cablul de accelerație și smazhem

Dacă aș fi știut cum să o fac și toate serviciile știu cum să se spele clapa? și unde este localizat? furtun flexibil pentru aer?
Kstati- despre EGR- excepția cazului în cârnați la mers în gol, atunci nu are sens pentru a opri?
Vreau să se ocupe mai întâi cu onduleuri.
O mai banal problemka- rece gidriki bat. Aici se gândesc la supapa de reducere. În general, lucrurile mici tastat