De ce nu începe o cascadă de motocultor

Odată cu sosirea primăverii pentru fiecare fermier începe un timp de greu pe site pentru îngrijire, grădina lor de legume și o grădină. Este obositor sapat, plivit, îndepărtarea oricărei moloz, iarba de cosit. Mai recent, tot ce am făcut fără ajutorul tehnologiei, dar astăzi, puteți să vă păstrați sănătatea și să profite de acest echipament versatil și practice, cum ar fi mers pe jos în spatele „cascadă“.

În țara noastră, fermierii aprecia plimbare în spatele „în cascadă“, tocmai din cauza caracterul practic, versatilitatea și ușurința de utilizare. Cu toate acestea, această tehnică necesită o manipulare atentă și întreținere atentă. Dacă dintr-o dată nu există nici un prejudiciu, trebuie să, dacă nu repara unitatea, sau cel puțin pentru a identifica cauza defecțiunii.

Dacă nu începe de mers pe jos în spatele „Cascade“, ar putea fi mai multe motive. Rupere poate fi asociat cu carburator motorului colmatarea lumânări. Vom încerca să rezolve această problemă, după care veți putea determina cauza eșecului și corectați-l.

Amintiți-vă că repararea în timp util va permite cultivatorilor și cultivatorii va dura mult mai mult. Din cauza lipsei de timp sau dorinta de a repara ceva în unitatea de capăt este doar complet în afara de ordine. Recomandările noastre va ajuta să rezolve problema atunci când echipamentul nu poate fi luat.

O defecțiune în carburator

De îndată ce cultivatorul motorul începe să observați unele schimbări în primul rând pentru a verifica carburator. Are o lumânare aprinsă, iar dacă acestea sunt complet uscate, apoi în carburator sine, pur și simplu nu ajunge la combustibil. Poate exista un blocaj undeva - într-un filtru sau într-un jet.

Odată ce ați trage carburatorul trebuie să fie eliminate complet din ea benzină. Purjarea se realizează prin intermediul duzei de combustibil, iar unitatea trebuie să fie în aceeași poziție ca și cultivatorul cu motor interior.

Pentru a remedia obstrucția de combustibil necesară pentru a regla flotor limbii în interiorul camerei de combustibil. Pasul final este de a curăța duza. Mai întâi trebuie să se spele toate părțile în benzină, dar în nici un caz nu se șterge. Umiditatea ar trebui să te scurgă. După aceea, carburatorul se întâmplă.

Reglarea carburatorului se realizează după cum urmează. Pentru a începe, încălzi motorul și așezați cel mai mic accident vascular cerebral la mers în gol. Este necesar să înșurubați șurubul pentru reglarea gazelor. Apoi, trebuie să adăugați gaz și mutați maneta de comandă. Prin reglarea gazului răsucind șurubul, va atinge normală de funcționare motoblock lectură.

Defectul în motor

În cazul în care plimbare în spatele „în cascadă“ nu pornește, atunci cauza eșecului ar putea ascunde în motor. În cazul în care prea mult combustibil este furnizat, atunci lumânarea devine umed. Pentru a elimina prejudiciul trebuie să fie demontat și cilindrul uscat. Mai întâi trebuie să taie alimentarea cu combustibil. După uscare, trebuie să deșurubați bujia și folosind comutatorul de pornire recul pe motor. Dacă nu se schimbă nimic după acești pași, atunci ai nevoie să caute ajutor profesionist.

Un alt motiv pentru care nu începe de mers pe jos în spatele „în cascadă“ poate fi un aport insuficient de benzină în carburator, despre ce am vorbit doar de mai sus.

În cazul în care dvs. demaror electric motoblock, în acest caz, ea nu poate începe din cauza unui simplu de descărcare a bateriei. Dacă defectul este asociat cu sine starter, în acest caz, nu se poate face fără ajutorul unor experți.

Motoarele diesel sau pe benzină

Tiller - un echipament versatil pentru munca pe teren. Aceasta ajută să cultive pământul între paturi, între copaci. Cu aceasta se poate obține cu ușurință scăpa de buruieni. Motoblock este mult echipament mai funcțional datorită faptului că orice duză poate fi atașat la acesta. Aceasta este, în esență, un mini-tractor, cartofi, plug, cultivator simultan.

Motoblock poate fi motor diesel sau pe benzină. Rularea în acest caz va fi diferit, prin urmare, ruperea motiv poate fi diferit. Cel mai adesea, unitatea nu va începe imediat după iarnă. ședere pe termen lung în mediu rece și umed conduce la astfel de momente neplăcute, cum ar fi:

înfundarea jeturi în carburator;
deteriorarea izolației firelor;
de contact de oxidare;
inundații ulei.

Înainte de prima pornire a motorului cultivator trebuie să verifice cu atenție toate detaliile. Deci, nu ar trebui să existe nici cleme de asamblare de filamente, și lipsa de ulei în plumb carterului la deteriorarea sistemului pistonului.

Motorul nu poate porni din cauza uleiului vechi. Astfel, există evacuare fum alb. În acest caz, necesită o schimbare completă de ulei.

Există în comerț unități disponibile, care sunt protejate de la nivelul uleiului insuficient, atunci când începe să se stagneze imediat. urmați cu atenție nivelul uleiului.

De asemenea, viața motoblock termenul depinde de calitatea benzinei. Nu este necesar să se umple o benzină ieftină unitate, ceea ce poate provoca daune grave.

Diesel motoblock imediat după achiziționare poate fi, de asemenea, o surpriză neplăcută. El nu poate începe din cauza aerului care a fost în sistemul de combustibil. Pentru a remedia nevoie de robinet diesel, untwist toate conexiunile de-a lungul canalului de combustibil. Pasul final este de a curăța duza.

Defectul în sistemul de aprindere

Mai întâi trebuie să examineze toate detaliile sistemului de incendiu, iar în cazul în care nu prezintă nici o deteriorare și de contaminare, trebuie să verificați fiecare componentă mai detaliat.

Dacă nu există nici o scânteie, atunci motivul este o bujie. Este necesar să se verifice clearance-ul și starea electrozilor. Dacă este necesar, elimina gazele arse, dar expertii recomanda pentru a înlocui complet bujia.

De asemenea, trebuie să examineze cu atenție supapele de admisie și de evacuare. Acestea ar trebui să se sprijine ferm împotriva scaunului. Produsele de ardere toba de eșapament se acumulează treptat, ceea ce conduce la faptul că motorul se oprește. Periodic, trebuie să-l curățați.

Și, în sfârșit ...