De ce nu generatorul pentru a încărca mașinile folosite pentru baterii

De ce nu generatorul pentru a încărca mașinile folosite pentru baterii

Numit cauza specifică nu poate fi, deoarece nu este clar ce se întâmplă cu adevărat: generatorul generează curent, dar bateria nu se încarcă sau generatorul nu generează un curent, care este motivul pentru care bateria nu poate fi încărcată?

În cazul în care generatorul generează curent, și când vine vorba de viață a bateriei, care poate fi verificat cu un tester, dar bateria nu este încărcată, este posibil ca din plăcile de baterie de la o durată de viață lungă vărsat de masă activă. Sau ei sunt atât de zasulfatirovalis că bateria este pur și simplu nu mai fi în măsură să preia. Împiedicați de încărcare poate fi, de asemenea, un scurt circuit în băncile de baterii. În astfel de cazuri, bateria este supusă înlocuire.

Curentul de generator este capabil să funcționeze nu ajung la destinație din cauza unui circuit deschis. Cu toate acestea, în cazul în care generatorul nu generează curent este cel mai probabil că vina este cauzată de probleme în perie și nodul colector al generatorului, care este o conexiune de contact mobil, prin care armătura de înfășurare este alimentat la curent electric.

Atunci când periile și inelele de alunecare colector purtat într-o asemenea măsură, încât nu mai presat inelele periei, curentul generatorului nu se va dezvolta.

Același lucru se va întâmpla în cazul în care peria pierdut de mobilitate (blocat) pentru deținătorii de murdărie.

eșecuri regulate, de asemenea, unitatea de redresor (un alt nume - o punte de diode) și de comandă a releului.

pauze mai puțin probabil, dar este posibil și scurtcircuite interturn în înfășurările statorului și armătura.

În cele din urmă, poate conduce un defect de generator. Nu vedeți rupt cureaua de antrenare a alternatorului sau fulia prăbușit - acesta trebuie să fie în măsură să. Curea poate fi întinsă suficient, dar în cazul de alunecare pe scripeți de obicei „fluiere“. Mai greu pentru a detecta defectarea unui cuplaj scripete alternator peste mal, în cazul în care și-a pierdut capacitatea de a fi blocat și inelul său exterior este liber în raport rotativ în raport cu inelul interior. Cu toate acestea, nu faptul că fulia alternatorului în această mașină neapărat echipată cu un ambreiaj peste mal.