De ce masina nu va porni pe vreme rece •

Cu un val de frig ascuțit la fiecare a treia automobilist care se confruntă cu provocarea de a lansa o mașină de înghețată. Chiar și atunci când frigul nu este puternic, a stat timp de câteva zile, fără a muta aparatul nu poate porni. Meteorologii promit în și în jurul încălzirii rezidenților Moscova neolshoe, dar iarna nu sa terminat încă. Prin urmare, problema este încă valabilă.

Echipa MOYMEHANIK a pregătit 6 probleme comune cu motorul în funcțiune:

1) akkumulyator.Priznaki Slab: motor de pornire nu se răsucească. declic sonor în loc de pornire de cuplu.

2) Problema startera.Priznaki: Sunteți sigur că performanța bateriei, dar demarorul nu se rotește.

3) motor îngroșat maslo.Priznaki: Sunteți sigur de funcționare a bateriei și motorul de pornire se transformă cu dificultate. Pe joja de ulei este de consistență densă vizibilă. Presiunea uleiului pe termen lung nu se stinge lampa de la pornirea motorului.

4) nasosa.Priznaki combustibil defect: indicatorul corespunzătoare în unele mașini. La partea din spate a vehiculului (în zona rezervorului de combustibil) atunci când se încearcă să înceapă nu audibil caracteristic zumzet a pompei de combustibil.

5) înecată lumânări zazhiganiya.Priznaki: lumânările sunt complet acoperite cu benzină.

6) Probleme cu immobilayzerom.Priznaki: mașina începe, dar nu funcționează pompa de combustibil, indicatorul de imobilizare clipește.

Găsiți problema este doar primul pas. Dar ce să faci în continuare?

Cum de a porni motorul în vreme rece?

Deci, dacă te-ai definit motivul pentru care nu este masina nu va porni, nu ezitați să mergeți la cea de a doua parte a articolului.

1. baterie slabă

Bateria nu va avea o sarcină din cauza vârstei lor (mai mult de 3 ani de ex) defecte baterie sau utilizarea necorespunzătoare.

• Dacă bateria este slabă, dar este încercarea de a porni mașina, încercați timp de 3-5 secunde, porniți farurile de fază scurtă. Acesta va „trezi“ bateria, iar data viitoare când încercați să-l va da cantitatea de energie necesară.
• bornele bateriei Provertte de contaminare și de oxidare. Dacă vedeți murdăria - curățați bornele.
• Dacă aveți o mașină cu ICN, apoi cere cineva să împingă mașina.
• Încearcă să aprindă bateria de la o altă mașină.
• Scoateți bateria și duceți-l la căldură, așa că încălzit.
• măsură pe termen lung și eficientă - înlocuirea bateriei

2. Electromotor defect

tulburări interne sau aliniere a bătut, din cauza căreia demarorul consumă o mulțime de energie, dar producția nu oferă dreptul de a defila prin puterea motorului înghețat.

Problema cu demarorul va determina doar diagnostician profesional. Un sfat - înainte de a cumpăra un starter ar trebui să se consulte cu comandantul. În cazul în care motorul de pornire nu va funcționa, va trebui să-l transporta înapoi la magazin și să cumpere o alta. stăpânii noștri zavedut masina ta. astfel încât să puteți ajunge la centrul de service și înlocuiți demarorul.

3. Ulei de motor îngroșat

• La o temperatură de 15-20 grade whith ulei „nu se lasa“ trenuri de rulare piesele în mișcare.
• Petrolul este murdar, nu îndeplinește standardele de temperatură, sau de proastă calitate.

• schimba rapid uleiul nu poate fi congelat. Sau trebuie să așteptați pentru încălzirea sau încălzirea autovehiculului într-o cameră caldă.
• Atunci când transmisia manuală poate fi un timp de masina „ponosit“ remorcat valturi.

Monitorizarea calității uleiului prin cumpărarea de nume de marcă în locațiile auditate cu numere în 0W sau 5W synthetics index pentru mașini noi și semi-sintetice pentru autoturisme cu kilometraj de 100 000 km.

Pompă de combustibil 4. Defect

Pompa de combustibil nu „treptat“, iar acest lucru are loc atunci când vehiculul - „pir“, începe să se descarce benzină rău din rezervorul de gaz (căderile de presiune în sistemul de combustibil), iar motorul începe să

Schimbarea pompei de combustibil. În cazul în care înlocuirea pompei de combustibil este mai bine pentru a pune (din fabrică) pompa originală. El nu a înghețat (cu excepția cazului în rezervorul de combustibil nu este expus la apă). Pentru a înlocui pompa de combustibil nu este necesară pentru a conduce vehiculul pe un camion de tractare în exploatare. Aceste lucrări sunt realizate cu ușurință de către mecanicii noastre pe drum.

5. inundat cu bujii

Lumanarile sunt atât de murdare încât scanteie nu este rupt în camera de aprindere. Sau până când alte sisteme de lucrat, benzina furnizată în camera de ardere și „inundat“ de lumânare, care nu reprezintă un amestec de aer și lichid.

În cazul în care situația nu a atins un nivel critic, este necesar să se oprească temporar încercarea de a porni motorul. Așteptați 3-5 minute, până când benzina „stechot“. 3 secunde rotiți motorul de pornire, până la sfârșitul apăsarea pedalei de accelerație, pentru cilindrii „ventilație“ și din nou încercați din nou. Poate „apuca“ cele mai uscate cilindrii și trageți altele de-a lungul. metoda nu funcționează pe toate mașinile pentru a elimina siguranța pompei de carburant

6. Problema cu dispozitiv de imobilizare

De multe ori, immobilzayer personalul de blocare de alimentare cu combustibil, pentru că nu „vezi“ cheia bateriei retractat.

În cazul în care acest personal dispozitiv de imobilizare, este probabil o problemă în baterie. Amintiți-vă ultima dată pentru a schimba bateriile? În cazul în care pentru o lungă perioadă de timp, atunci fără greș, înlocuiți bateria din cheie. problemă rezolvată cu mare probabilitate.

Principalul lucru să ne amintim că fiecare caz este diferit, iar dacă nu aveți o înțelegere clară a problemei, cel mai bine este să se consulte un profesionist diagnostician. Acest lucru va economisi timp, dar este posibil și bani.