De ce cad de pe roata

Vezi conținutul acestui site este recomandată în rezoluția ecranului monitorului de 800x600 pixeli.

DE CE va cădea de pe volan?

Destul de des pe străzi, puteți vedea un vechi „penny“, din păcate sprijinindu-se pe partea dreaptă a trotuarului - din comandă cu bile. La SUTE a confirmat că, într-adevăr, de multe ori nu tocmai dreapta articulația sferică inferioară. În spatele ei, există o defecțiune a brațului din dreapta jos. În general, partea dreapta a suspensiei, de regulă, mai mult de suferit.
Prin aceasta, este evident, există un motiv. roata dreapta mai des atunci când călătoresc departe cu asfalt pe drum și sa întors cu un bang pe marginea web; Mai precis, aceasta suferă de parcare neglijent la bordură. În plus, profilul drumurilor noastre este astfel încât roata din dreapta încărcate întotdeauna mai mult, iar șoferul, păstrarea confortul său, prefera un drum mai lin spre partea stângă a mașinii. În plus, mai mult de la distanță de la ea intră roata groapă și din cauza unor erori vizuale, atunci când sumele „telemetru“. Ei bine miza roata dreapta este de multe ori pe margine, în noroi, iar capacele de protecție ale suportului dreapta sunt mai susceptibile de a fi deteriorat.

De ce cad de pe roata
De ce cad de pe roata
De ce cad de pe roata

Fig. 1. rulment: a - top; b - în partea de jos; (Stânga - de tip vechi, instalat la 1985 La dreapta - un nou tip) 1- stud bilei; 2- linie; 3 - cazul ;; 4 dop filetat; 5 - se introduce; 6 - suport de inserție; 7- șaibă sferică; Sheath 8; 9 Trailing Arm

De ce cad de pe roata

Asta e cum arată, în cazul cel mai favorabil.


Foto luate la autostrada Varșovia. Proprietarul mașinii a fost laconică: „Suntem colegi de mers împreună, ne-am oprit la un semafor. Când m-am întors pe verde-atins. Aproape imediat masina brusc spre dreapta și ciugulit nasul oprit. Motivul pentru care în curând a devenit clar: rupt brațul inferior pe punctele de montare a articulației sferice ".
Ne-ar adăuga: fisuri au fost în mod clar vizibile pe partea superioară a brațului. Masina de cinci ani, executați circa 100 mii de kilometri. Acesta operat în principal la Moscova. Ei bine, de data asta șoferul a fost norocos. Să fim bucuroși pentru ea. Dar, dacă ești norocos ca toată lumea.