De ce avem nevoie de măști de oxigen într-un avion
„În cazul pierderii presiunii în cabină, cu măștile de top panoul de oxigen cad. Secure propria masca, iar apoi ajuta pe alții să facă acest lucru. "
Avem de multe ori auzit această frază, știm deja pe de rost. Cu toate acestea, în realitate, aceste dispozitive misterioase sunt folosite foarte rar. Deci, ceea ce avem nevoie de măști de oxigen într-un avion, în nici un caz, acestea se încadrează și cât de mult oxigen este conținută?
Schimbarea nivelului de presiune - aceasta este o problemă gravă și potențial periculoasă. În cazul în care depresurizarea cabinei se produce dintr-o dată, de exemplu, ca urmare a exploziei, se poate distruge avionul. Din fericire, marea majoritate a cazurilor de decompresie are loc ca urmare a unor leziuni pulmonare, oferind timpul echipajului de manevră.
De îndată ce presiunea din cabină scade sub un anumit prag, măști de oxigen cad automat. Vestea proastă este că oxigenul din ele este doar suficient timp de 12-15 minute. Un bun - de obicei, de data aceasta, suficient pilotul să coboare la o altitudine de siguranță, aproximativ 1000 de metri. Prin urmare, în cazul în care măștile de oxigen a scăzut, iar avionul a început să piardă altitudine rapid - nu este pentru că el este în scădere, ci pentru că echipajul face ceea ce ar trebui.
Ce se întâmplă dacă nu purtați o mască de oxigen?
În câteva secunde după depresurizare pasagerii cabinei începe hipoxie (lipsa de oxigen în organism). Simptomele sale - amețeli, greață ușoară și un sentiment de euforie .... Desigur, este înșelător, și că este principalul pericol.
Mulți dintre pasagerii care au supraviețuit prăbușirii avionului. Ne-au spus că au simțit în primele câteva secunde, ca totul este bine, și ei nu au nevoie de oxigen. De fapt, într-un plan în declin brusc un om nu are mai mult de 18 secunde de „conștiință utilă“. Dacă în acest timp organismul nu primește oxigenul necesar pentru ea, aceasta poate provoca leziuni ale creierului sau chiar moartea. Deci, nu trageți rochie sus masca de oxigen într-un avion.
Și, în sfârșit, în cazul în care este luat de oxigen. Mai precis, acest lucru nu este oxigen în sensul obișnuit, cum ar fi baloane pentru diving. rezervoare de oxigen sunt prea grele și voluminoase, astfel încât aeronava este utilizat în sistem mai complex.
Panoul de deasupra fiecărui scaun cuprinde un cocktail de substanțe chimice care eliberează oxigen în timpul arderii. De regulă, este peroxidul de bariu. clorat de sodiu. clorat de potasiu. precum și unele componente ale articolelor pirotehnice. Tragerea masca pe tine, activați un proces chimic care nu poate fi întreruptă sau oprită până când totul este ars (aproximativ 12-15 de minute, așa cum sa menționat mai sus).
Dacă brusc vă simțiți un miros de ardere - nu vă faceți griji, acest lucru nu este un foc, dar efectele unei reacții chimice. dacă amestecul inhalabilă este sigur? Relativ. Există șanse împreună cu oxigenul pentru a inhala particule mici de praf chimic. Cu toate acestea, în comparație cu hipoxie, este cea mai mică dintre relele ...
Nu uita să le spui prietenilor tăi
Mai multe despre acest subiect:
- Ce se întâmplă dacă pioni urechi pe un avion?
- Cum de a dormi în avion, 7 sfaturi
- 10 lucruri interesante despre avioane si zbor
- De ce nu sunt parașute pe avioane?
- Se pare ca o cutie neagră avion?
- Ce locuri în avion este cel mai sigur?
- Căutați zboruri ieftine folosind prețul calendaristic scăzut
- De închiriere de locuințe din întreaga lume Airbnb
- Cum se ajunge acolo Rumyniyanam în Egipt, după interzicerea?
- Top 10 destinații turistice cele mai periculoase de pe planeta
- Manastirea Ostrog în Muntenegru
- Top 10 cele mai periculoase animale din lume
