De ce a murit din Armada spaniolă

flota modernă

flota modernă

transport

portcontainere

• Croaziere și călătorii

• navele de croazieră
• Croaziere
• plimbare râu
• navele de croazieră

• Nave în artă

  Sailboats și iahturi

• navele care navighează
• Navigație și cu motor iahturi

• nave de război

  enciclopedie

• enciclopedie navală
• fundal istoric
• personalitate
• clasificare
• Motoare și
• instalație
• noduri

• maestru
• Mate șef
• În al doilea rând Ofițer
• Al treilea ofițer
• În al patrulea rând Ofițer
• stagiar Ofițer
• Radio Ofițer

• șef de echipaj
• Seaman capabil
• marinar necalificat
• Deck Cadet
• Deck Montator
• macaragiu
• inginer-șef

• În al doilea rând Inginer
• În al treilea rând Inginer
• În al patrulea rând Inginer
• Inginer stagiar
• Gaz sau inginer Ref
• Inginer electric
• vatman

• autocamion cu motor diesel
• ștergător
• Cadet Motor
• ajustor
• Pumpm./Donkerm.
• Gatiti / Chef
• Cook, Asistent

• purser
• Steward (-ess)
• băiat mizerie / Messmaid
• DJ
• barman
• asistent magazin
• manager de magazin

• chelner
• muzician
• Ofițerul de securitate
• Magazin Keeper

• Bărci (cu motor, barca gonflabila.)
• barci
• Sailboat (veliere motor)
• alte nave
• motoare
• Echipament pentru vase

• echipare
• piese de schimb
• Aparate de salvare
• servicii

• marina comercială
• flota de pasageri
• flota de pescuit
• flota auxiliară
• Navy
• flota de navigatie

• iaht
• galerie de tablouri
• mare
• oameni
• faunei marine
• alte tapet

• Navy
• flota civilă
• forum Tehnologie
• plasare
• formare
• problemă presantă

• Turism și agrement
• pasiune
• salon

În vara anului 1588 războiul din Europa era iminent. Poor țară îndepărtată mânia a celui mai mare imperiu al lumii, și arma pedeapsă era deja pe drum. armada spaniolă a pus pe mare, iar scopul acestui mare flotă din toate timpurile a fost invazia Angliei. Puțini au crezut că armada poate fi învins, dar înfrângerea lui a fost totală și completă. Pentru această zi, istoricii îngrijorat cu privire la răspunsul la întrebarea, ascunse pe fundul mării - un fenomen natural scufundat armada spaniolă?

În Marea Britanie, înfrângerea Armada spaniolă este una dintre cele mai mari victorii ale flotei britanice. A fost o luptă a lui David și Goliat și a învins britanicii, în ciuda tuturor. galioane puternice spaniole a suferit înfrângere la mâinile marinarilor britanici calificați și flota spaniolă a fost forțat să părăsească țărmul Angliei, din cauza schimbărilor vremii. Deci, spun legendele, dar ceea ce este adevărul.

Spania a fost cea mai puternică națiune din epoca lui Elizabeth. In timpul domniei regelui Filip al II-lea, țara a fost îmbogățit în detrimentul coloniilor din America de Sud, unde a luat o mulțime de argint și de aur.

Regele Filip al II-lea, Koroleva Elizaveta

Anglia a fost mult timp iritat de regele Filip al II-lea. Saracita de stat barbar toate cele puritane protestanții, a spus el. Elizabeth a încurajat aventurieri o astfel Francis Drake, care a atacat navele spaniole care transportă comori din colonii. A fost un joc de noroc. Timp de 20 de ani, Regina a provocat Spania, iar relația dintre cele două țări au experimentat suișuri și coborâșuri. Executarea Mariei - Regina Scotian catolic a fost ultima picătură în cupa spaniolă de răbdare.

Lângă Madrid, în palatul său, Filip a fost mult timp pregătirea pentru o invazie in Insulele Britanice. Conform planului său pentru Regatul Unit ar cădea la fel de mult ca și cele două armate. Unul dintre ei a fost să intre în Canalul Mânecii la navele Armada, alții se așteaptă ca flota în spaniolă Țările de Jos. După unificarea celor două armate urmau să aterizeze pe insulele britanice în domeniul Kent și acționează în direcția de la Londra. Elizabeth știa despre planurile Spania, dar nu le-ar putea împiedica. Philippe a avut două armate regulate, nu are nici una, dar milițiile vryatli ar putea oferi o rezistență decente la trupe bine pregătiți din Spania. Singura protecție a țării au fost navele Marinei Regale, dar în cazul în care pot câștiga - nimeni nu știa.

În istoria elisabetană Angliei a fost marcat ca fiind momentul creării unei noi nave spațiale generație. A fost o adevărată revoluție în domeniul construcțiilor navale. Schimbările au afectat nu numai construcția de nave, dar, de asemenea, întreaga tehnologie de construcții navale. Toate aceste realizări au fost cele mai recente reflectate în nave, s-au opus armada.

navă care navighează britanică a unei noi generații

Fără îndoială, proiectarea navei de navigatie britanic a suferit schimbări majore. o nouă generație de nave au avut o formă mai simplificată și au mai mult de mare viteză. În plus, modificările suferite și a platformei, care este acum de încărcare rezista mult mai mare decât anterior. Ca urmare, o nouă generație de nave noi au fost mult mai manevrabil.

În ziua în care armada spaniolă a intrat în Canalul Mânecii părea să-i noroc. In nord-vest a format o zonă de înaltă presiune și se deplasează în sens orar vânt suflă dinspre vest. Se pare că totul a favorizat Spania. Armada a fost în largul mării, și un vânt echitabil umplut pânzele galioane.

escadră spaniolă a constat din peste 160 de nave

Flota engleză a fost lipsit de apărare, dar spaniolii nu l atace. Comandantul Armadei spaniole a ducelui de Medina Sidonia a fost obligat să respecte cu strictețe planul elaborat de regele Spaniei.

Cu alte cuvinte, el doar a ratat o oportunitate de a șterge flota britanică în pulbere. Această oportunitate nu a fost lent pentru a profita de britanici care au venit în mare, cu o schimbare de curs. Situat în vânt, spaniolii erau încrezători în abilitățile lor, dar în curând au fost confuzi la vederea manevrabilitatea tribunalelor engleze, se pare că navele britanice capabile să jibe mai abrupte. Curând au descoperit cu groază flota engleză în spatele lui. In mod neasteptat spaniol britanic a ocupat toate punctele de observație strategice.

un galion spaniol acel moment

galioane spaniole mult de manevrabilitate inferioară. Ei au fost mai mari și mai lent decât instanțele engleze. Dacă vom compara aceste tipuri de nave compactitatea tribunalelor engleze este izbitoare. Galion spaniol a diferit alungită și trunchiată chila pupa, și o înclinație mare spre pupa navei. Aceste diferențe în proiectarea navei a devenit unul dintre motivele pentru care o acțiune decisivă a navelor care navighează britanice în 1588.

Britanicii au folosit manevrabilitatea navelor lor, în scopul de a priva avantajele spaniolii de vânt și vreme. Acum, ei ar putea dicta termenii lor. Mergând împotriva vântului, britanicii luat libertatea de circulație, și a început să atace inamicul. navele spaniole care sunt în vânt ar putea reflecta doar atacurile inamice, pentru că nu au avut de ales. După ceva timp, fiind într-o poziție vulnerabilă, spaniolii orientat rapid și aliniat într-o altă ordine de luptă - o semiluna, care de multe ori au folosit pentru a proteja navele sale comerciale. Spaniolii au avut o mare experienta in organizarea convoaie. A fost cu greu o construcție vulnerabilă. Atac ar putea fi decât flancurile, care a găzduit cele mai mari nave.

navele britanice a evitat centru, temându-se să fie prins între galleons spanioli. Cu toate acestea, ei au avut o arma secreta cu care ar putea scufunda flota inamic pe o distanta. Aceasta noua arma a fost un pistol cu ​​țeava lungă, care a fost numit „kulivrina“, ceea ce înseamnă șarpe. Englezii l-au considerat un criminal de nave. Acest pistol a avut un butoi neobișnuit de lungă și îngustă pentru dimensiunile sale (aproximativ 14 cm). Britanicii au crezut că un butoi mai lung a armei le va permite sa profite la maximum de încărcătura de pulbere, precum și foc mai mult cu precizie scopul. Gama Blank a fost mai mult de 600 de metri cu vârful vertical zero. Dar majoritatea tuturor spaniolilor temut sa lovit „kulivriny“. Chiar Korol Filipp al II-lea a avertizat comandantul său că britanicii vor fi de fotografiere scăzută, încercând să prejudicieze cazul navelor spaniole.

Cu toate acestea, peste 6 zile de lupte pe mare britanic nu a reușit să învingă puterea inamicului de brațe. tunari britanice nu aveau precizie. În plus, armele cu rază lungă de mâncat prea mult din pulbere prețios.

Cu toate acestea, sub baraj de foc spanioli au avut de ales, cum să iasă în mare deschisă, ca la ancoră, ele sunt foarte vulnerabile. În plus, vremea a început să se întoarcă împotriva Armadei spaniole. vânt nord-vest a devenit mai puternică și mai puternică. Dar nu numai vântul a împiedicat galleons spaniole - și mareea nu a permis navele să ajungă la mare deschisă. Seara, viteza curentului mareelor ​​este de 5 km / h. Ca urmare, navele cu vele spaniole au fost presate la țărm în puterea vântului, mareelor ​​și engleză.

De asemenea, britanicii au avut un plan pentru care au fost dispuși să sacrifice câteva nave. Ele sunt încărcate la bordul navelor smoală și le-au dat foc, trimiterea de-a lungul cu valul în direcția Armada spaniolă. Ca urmare a sistemului de luptă a deschis, iar navele spaniole au devenit ținte ușoare. Pentru prima dată, britanicii au reușit să se apropie de inamic aproape. Numai după ce britanicii au deschis focul de la mică distanță navele spaniole au început să sufere daune grave și pierderi.

S-au dovedit ineficiente la rază lungă de arme britanice au devenit o armă formidabilă în coliziune directă cu inamicul. Ghiulele măturat totul în calea sa. Cioburi săpate în țesuturile moi, rănind și mutilare de marinari și soldați. Rigging si tachelaj au fost aduse în stare proastă completă. Cu fiecare clipă care trece poziția spaniolilor a fost obtinerea mai rău și mai rău. Dar, chiar și cu intensiv decojirea navele britanice greu stoked spaniole.

prăbușirea spaniol Armada

Spaniolii au fost destrămate, dar nu învins. navele britanice au fost în cea mai bună stare, dar au rămas fără muniție. A fost o remiză, deoarece nici una dintre părți nu a ajuns la rezultatul dorit. Dar lovitura decisivă a lovit nu limba engleză. meteo. Vântul suflă de pe mal, a amenințat că va arunca armada de pe coasta Olandei, dar el a schimbat brusc direcția și a făcut o escadră în mare. Spaniolii au acest fenomen a fost una explicație - intervenție divină. Favorizarea escadră vântului a permis să părăsească Marea Nordului. Odată ajuns acolo, împins de vânt navele spaniole nu au putut merge înapoi. Spaniolii au trebuit să revizuiască planurile lor. Acum, sarcina Marinei a fost de a ajunge în siguranță în Spania, plinte Insulele Britanice spre nord. Dar, de-a lungul modul în care armada de așteptare pentru pericolul.

flotele spaniolă model de trafic

Spaniolii a făcut o eroare de navigație gravă, fără a considera important factor - Gulf Stream. Ei nu au știut de existența lui, și plotare ei erau absolut siguri că capetele de vest.

De fapt, spaniol Armada sub influența Gulf Stream, blochează drumul spre sud, a pierdut cu 40 km pe zi. Pe parcursul celor 9 zile de călătorie căpitan spaniol a simțit că acestea ar putea transforma cu ușurință la sud în Spania. De fapt, Armada spaniolă a fost de departe la est, astfel încât această manevră sa dovedit fatală. În ciuda încercărilor disperate de a evita lovirea câteva nave au fost aruncate pe o coasta ostil - coasta stancoasa a Irlandei. Nu se cunoaște modul în care s-au pierdut multe nave, dar aproape jumătate din navele au navigat cu mândrie de pe coasta Spaniei și nu sa întors acasă.