de asigurare completă pentru autoturisme vechi

Destul de des, asigurare CASCO interesat nu numai proprietarii de mașini noi. Uneori, proprietarul „bătrâna doamnă“, situat într-o stare ideală, acesta este drumul nu mai puțin decât cineva de marcă recent model mașini străine. Dar, se pare, formularea cocii politicii pentru o mașină utilizată are propriile caracteristici și limitări.

Mașini de vârstă pot fi asigurate pentru corpul navei?

Fiecare societate de asigurări stabilește propriile limite privind „vârsta“ ia de asigurare auto. Cei mai mulți asigurători să adere la un vârf în 7-10 ani (7 ani pentru vehicul intern și 10 ani pentru autoturisme). Pentru aceste masini, sunt plin program de casco, atunci când proprietarul mașinii poate alege orice opțiuni de asigurare. Inclusiv opțiunea „deprecierea de plată cu excepția“, care, pentru acest segment al flotei, desigur, extrem de important.

Unele companii (care, întâmplător, devine din ce în ce mai mult) au scăzut „vârsta“ bara de până la 12 ani, dar expoziția în același timp, o serie de condiții obligatorii. De exemplu, condițiile de plată a lua în considerare numai amortizarea, costul nerecuperat al consumabilelor și costul lucrărilor de reparații, numai de asigurare împotriva daunelor și așa mai departe.

Chiar și mașinile mai vechi, de asemenea, pot fi asigurate pentru corpul navei, dar va trebui să caute o companie de asigurări, care va merge către proprietarul mașinii și sunt de acord să încheie un contract individual. Singura întrebare este, cât de mult a „lovit buzunar.“

De asemenea, masina atunci când compania de asigurări este mult mai utilizat poate necesita expertiza de evaluare pentru a determina costul controalelor de asigurare și de întreținere.

Companiile mari sunt luați pe mașini rare de asigurare și (în Europa, acestea sunt numite „vechi-cronometre“), dar acesta este un subiect pentru o altă discuție. Așa cum se spune, „orice capriciu pentru banii tai.“

Costul CASCO pentru masina veche

Ideea că vechimea mașinii, mai scump coca pentru el - aceasta este înșelătoare.

Da, într-adevăr, în orice companie de asigurări există o relație: cu operarea tariful vehiculului pe Hull este în creștere în fiecare an. Dar costul politicii nu depinde numai de tarifare (procent din valoarea asigurată a vehiculului), dar, de asemenea, costul de asigurare, care au mașini noi este mult mai mare. Aici este un exemplu.

Nu trebuie să uităm că tariful afectează în jos anumite condiții de asigurare (numai la prejudiciul, suma totală asigurată și așa mai departe.), Break-chiar, o mare de varsta si experienta de conducere, prezența unor sisteme anti-furt, etc. Costul final al politicii, luând în considerare toate condițiile pot fi găsite folosind Hull Calculator.

Există, de asemenea, o varietate de programe speciale casco. permițând o bună salva, de exemplu, „50 la 50“ sau „pentru un eveniment asigurat.“ Unii asiguratori au deja în Hull lor activ, adaptat special pentru automobile „vârstă“.

Hull În cele din urmă pentru „babă“ poate fi destul de împovărătoare pentru toate bugetele.

Fie pentru a asigura o mașină utilizată?

Desigur, pentru a rezolva problema de asigurare este necesară în mod individual, în fiecare caz, în funcție de condițiile de asigurare, costul de asigurare, starea masinii. Și dacă ați găsit o opțiune profitabilă, de ce nu te cumpăra pacea de spirit și de protecție sub forma casco?

Numai este important să se înțeleagă că mașina veche este mult mai ieftin pentru a asigura cu opțiunea „depreciere de plată cu excepția“ că, atunci când evenimentul asigurat pentru a primi în loc de piese vechi, piese noi, de înaltă calitate.