Daewoo Nexia, revizia generală a motorului - informații generale, Daewoo Nexia

Motorul de reparații capitale - informații generale

Nu este întotdeauna ușor să se determine când este necesar și dacă acesta este de a face este necesar un sistem complet de reparații Reparare capitale motoare. În cazul în care decizia trebuie luată în considerare o serie de factori.

masina de mare kilometraj nu este neapărat un motiv de revizuire a motorului, precum și o mică alerga, nu este o garanție de 100% că reparația capitală nu este necesară. Cea mai importantă condiție este, probabil, executarea la timp și frecventă a procedurilor de întreținere a vehiculului. Motorul este supus unor schimbări regulate și frecvente ale uleiului de motor și filtrul, precum și alte proceduri de întreținere a motorului, ar trebui să funcționeze în mod fiabil pe parcursul mai multor mii de kilometri. Pe de altă parte, neglijarea procedurilor de întreținere a motorului poate duce la nevoia de revizuire într-un timp foarte scurt.

Excesive punctele de consum de petrol la necesitatea de a acorda o atenție la starea inelelor de piston, scaunele supapelor și / sau ghidaje cu supape. Înainte de a ajunge la concluzia că uzura inelelor pistonului sau ghidaje cu supape, verificați dacă cauza consumului de ulei de diversiune. Identificarea cauzelor problemei va comprimări măsurarea presiunii (a se vedea. Partea motorului de reparare fără a scoate-l din vehicul).

Se măsoară presiunea uleiului cu ajutorul unui manometru instalat în locul senzorului comutatorului de ulei sub presiune, compară valoarea obținută cu cea dată în caietul de sarcini. Dacă presiunea uleiului este prea scăzută, aceasta poate indica o posibila deteriorare a lagărului principal, capul inferior al lagărului bielei și / sau pompa de ulei.

Pierderea puterii, funcționarea neuniformă a motorului, bate sau zgomot metalic în motor, zgomotul excesiv în timpul funcționării mecanismului de supapă, consumul excesiv de combustibil poate indica, de asemenea, nevoie de o revizuire a motorului, mai ales în cazul în care apar aceste simptome simultan. În cazul în care efectuarea unui set complet de proceduri de întreținere nu va corecta situația, singura soluție poate fi de a efectua lucru mecanic grave.

Motor de reparații majore implică caracteristici de recuperare a tuturor părților interne ale motorului specificaiii valori ale noului motor. Când motorul de reparații majore pot fi efectuate gaură de cilindru (dacă este necesar) și înlocuirea pistoanelor și inele de piston. De obicei, instalați noi lagăre principale și lagăre de legătură tija capului inferior; Acesta poate fi înlocuit opțional sau prelucrate reviste de arbori cotiți pentru restaurarea ei. De obicei, este necesar în mod necesar pentru lucrările de reconstrucție cu supape, deoarece starea lor la momentul revizuire a motorului nu este cel mai bun. Simultan cu repararea revizia motoarelor altor componente pot fi realizate, cum ar fi distribuitorul (atunci când sunt disponibile), un starter și un generator. Rezultatul reparația capitală a motorului este de a oferi motorul cu caracteristicile noi. Acest motor trebuie să ruleze pentru mulți kilometri.

În timpul reformării motorului trebuie de asemenea înlocuite cu astfel de componente critice ale sistemului de răcire, cum ar fi furtunurile, pompa de apă și termostat. De asemenea, este necesar să se efectueze o verificare amănunțită a radiatorului, în scopul de a verifica absența obstrucții și scurgeri. O idee bună în timpul reviziei motorului va înlocui pompa de ulei.

Inainte de a incepe revizia motorului, citiți cu atenție acest capitol pentru a vă pregăti pentru desfășurarea detaliată a acestei lucrări. Motorul de reparații majore, nu este o procedură dificilă în cazul, dacă urmați cu atenție instrucțiunile vor primi la dispoziție instrumentele și echipamentele necesare, și acordând o atenție deosebită toate valorile necesare în caietul de sarcini. Cu toate acestea, efectuarea de revizuire a motorului poate necesita o cantitate semnificativă de timp.

Pregătiți-vă să fie ca masina va fi scos din funcțiune pentru un minim de 2 săptămâni, mai ales dacă este necesar efectuarea lucrărilor de inginerie pentru repararea și restaurarea părților sale. Asigurați-vă că disponibilitatea pieselor de schimb și instrumentele speciale necesare și a echipamentului. Cele mai multe dintre lucrările pot fi efectuate cu instrumente de lăcătuș obișnuite, dar pentru unele măsurători necesare atunci când se decide dacă persoana nu are nevoie de piese de schimb, necesită utilizarea unor instrumente de măsură de precizie. În multe cazuri, dilema de necesitatea de a înlocui necesitatea de a restabili unele sau toate părțile componente pot fi rezolvate numai în condiții de ateliere de inginerie, partea corespunzătoare ar trebui să fie inspectate de către personal calificat.

Întotdeauna înainte de a decide care ar trebui să fie luate proceduri de reparație și întreținere în ceea ce privește atelierele de inginerie, dezasambla complet motorul și cu atenție inspecta toate componentele sale (în special detaliu blocul motor / carter și arborele cotit). În general, starea acestor componente este factorul determinant în alegerea dacă motorul este supus reparații capitale sau partea respectivă trebuie înlocuită cu o nouă unitate sau renovate. Cu toate acestea, nu se grăbesc să cumpere piese de schimb sau pentru a face reparație capitală a altor componente, atâta timp cât acestea au fost inspectate cu atenție. De obicei, o procedură de revizuire a motorului are nevoie de timp considerabil, astfel încât nu este necesar pentru a salva și a seta motorul uzat sau piese de non-standard.

În concluzie, este de remarcat faptul că o garanție de viață maximă a motorului cu probleme minime după însănătoșire, este asamblarea ei exactă într-o cameră complet curată.