cuvinte simple

Aceste carduri sunt dedicate problemei actuale.

Temperaturile reduse pot cauza automobiliști nervoase. Din cauza unui blocaj blocat ajunge chiar și în interiorul vehiculului este dificil. „VNovgorode.ru“, explică modul în care pentru a merge cu masina, deoarece ea nu vrea să lichideze.

Notă importantă. Puteți pregăti mașina pentru îngheț în avans: folosiți ulei adaptat pentru iarna grea, să păstreze un ochi pe nivelul bateriei, să păstreze un set de rezervă de lumânări. În cazul în care motorul diesel - umple economisirea de combustibil. Dar aceste subtilități sunt cel mai bine discutate cu un automobilist cu experiență, iar noi vom arăta ce să faci, atunci când este necesar pentru a merge mai mult, iar masina dintr-o dată capricios.

Fotografia surselor UMS în aer liber

1. De ce în mașină la rece nu va porni?

Încărcare a bateriei scade pe măsură ce scade temperatura, din cauza care este uneori necesar să se încarce sau „lumină o“ prin vehiculul donator. Uleiul devine mai gros și pentru a porni motorul, este necesar să se cheltuiască mai multă energie. În cazul în care contactul accidental poate „turna“ lumânări.

2. Nu am primit în mașină, și vă spun - Start.

În timpul înghețurile severe încuietori nepregătite amintesc de ei înșiși, în primul rând. Ușa nu poate fi deschisă sau închisă din cauza mai târziu mecanism de blocare a zaledeneniya. Pentru a rezolva această problemă în magazine vând lubrifianți speciale și pentru a preveni înghețarea. Dar puteți încerca să se încălzească uneltele helper castel, de exemplu, brichete de foc sau apă fiartă. Se întâmplă că ușa nu a fost declanșată de către conducătorul auto, iar apoi autovehiculul poate fi deblocată din interior.

3. Am fost în stare să ajungă la un salon, ce faci?

Expertii recomanda „incalzeasca“ bateria. Unii au luat liliac acasă, dar să o tragă într-un apartament oraș înghesuit nu este întotdeauna convenabil sau trebuie să meargă undeva în loc un ger greu dintr-o dată. În cazul în care bateria este în frig sub capotă înainte de a porni motorul pentru a include secunde în 15 fasciculul principal sau radio. Acest lucru va provoca o reacție chimică și un pic „incalzeasca“ electrolit. În timpul pornirii, opriți toate aparatele electrice.

4. Mașina face o lungă „vzhuh-vzhuh“ și nu va începe, este normal?

În cazul în care rulează motorul de pornire, dar motorul nu pornește, nu păstrați cheia în „aprinderea“ pentru o lungă perioadă de timp - astfel încât să puteți „turna“ lumânări sau chiar pune bateria. Mai bine pentru a obține câteva încercări, fiecare dintre care nu trebuie să depășească cinci secunde.

6. Nu lichidată. Ce să fac?

Suna un prieten sau vecin pentru ajutor. Mașina poate fi cotite cu vehiculul donor. Această metodă se numește Booster. Pentru iluminat aveți nevoie de cabluri speciale de cupru la terminale, crocodili. Cu firele de funcționare a motorului conectat la ambele baterii auto. Primele „crocodili“ ancorare „contra“, atunci „pro“. Și dând de lucru a motorului donator de cinci minute pentru a revigora bateria descărcată. După aceea asurzi donatorului și plante mașină și apoi îndepărtați firele.

7. Eu încă nu încep.

Verificați lumânările. Murdar și umed scânteie atunci când există rezervă înlocuit.

În cazul în care lumânări în ordine, iar masina nu va porni, este posibil să se împinge sau remorca pe o frânghie și încercați să porniți motorul în mișcare. Ai nevoie pentru a începe în poziția neutră. În mișcare, rândul său, și mențineți cheia de contact, apăsați ambreiajul și setați treapta a doua, apoi se scoate încet piciorul de pe pedala de ambreiaj, adăugând un gaz puțin, ca și cum să începeți într-o situație normală. Dar, din cauza riscului de rupere, această metodă trebuie folosită doar în ultimă instanță.