Curea sau arbore de antrenare
Avantajele aplicării articulației universale pe motocicletă includ simplitatea și fiabilitatea nodului. Schimbarea uleiului din cutia de viteze la fiecare 10-15 mii de kilometri, asta e tot! Cardan nu se teme de nici apă, nici noroi. Serveste-l ușor, simplu și buget. De fapt, susținătorii articulației în recurs la dezbatere avantajele sale, tacticos păstrând tăcerea cu privire la dezavantajele menționate mai sus. În cazul centurii prea ușor. Toată lumea știe de ce principiu funcționează o unitate de lanț, care este o bicicletă care pe o motocicletă? Copac plantat pe o stea, pe axul din spate al roții - o alta, și transferă lanț de cuplu de pinionul condus. Curea de transmisie funcționează pe același principiu, numai că în loc de un lant - centura, dar în loc de stele - scripeți.
Desigur, există dezavantaje centura. Astfel, centura se teme de murdărie, astfel încât într-o călătorie motocicleta cu o curea de antrenare pe murdăria este mai bine pentru a exclude. Nisip, prins în centura, se poate izmochalit și în stare proastă duce rapid. Pentru a evita acest lucru, cureaua și scripeții sunt de obicei închise. Desigur, acest lucru nu este un panaceu, dar carcasa reduce considerabil șansele de deteriorare a murdăria curelei. De asemenea, atunci când pornirea centura de munte este ușor întinsă, acesta poate fi inițial nefamiliare.
Deci, ce alegi, curea sau arborele de acționare? Răspunsul este simplu: ambele tipuri de unitate are atât plusuri și minusuri. Ceea ce este mai important pentru tine - și să acorde prioritate. Unii doar alegerea corectă, care pur și simplu nu există.
- Cum o motocicletă
- Revizuirea proprietarului, Kawasaki EN 400
- Privire de ansamblu BMW F800ST
- Prezentare generală Yamaha XVS 950 Midnight stele (V-Star 950)
- Motociclete și roata din spate larg
- Înlocuirea lanțului pe o motocicletă