Curățarea sistemului 2 conditionat Ford Focus, Ford Focus 2 interior
Problema: era un miros urât de „climatul“ în Ford Focus 2.
Sarcină. sistem de climatizare curat pentru Ford Focus cu ajutorul spumei active.
Sistemul de aer condiționat de majoritatea vehiculelor cuprinde o cavitate cu un filtru de intrare, care sunt aranjate pentru încălzire și răcire, radiatoare, care sunt uscate și încălzite / răcite cu aer de intrare. În funcție de structura și materialul de filtrare, se reține praful și particulele mai mari. Apoi, aerul trece de golire. Umezeala eliberat condensează și iese prin sistemul de drenaj.
În acest caz, în cazul în care instalația de aer condiționat funcționează până când contactul este oprit, o parte din umiditate rămâne în cavitatea radiatorului este un mediu bun pentru creșterea microbiană. Pentru a evita acest lucru, este recomandat timp de 3-5 minute înainte de a opri contactul pentru a transfera sistemul de aer condiționat în modul AC OFF, pentru a curăța și golirea radiatorului. Pentru a exclude posibilitatea microorganismelor patogene, se recomandă o dată pe an, la începutul sezonului cald pentru a face sistemul de aer condiționat de curățare. Caracteristica principală a începutului microorganismelor active, este apariția în prelostnogo compartimentul pentru pasageri sau miros putred.
Progresele înregistrate în sistemul de curatare a aerului conditionat pe Ford Focus 2
Cavitatea este umplută radiatoare spumă activă dintr-un cilindru care ridică particulele fine și se transformă într-un lichid printr-o ieșire de scurgere. În acest moment, constituenții chimici distruge toate microorganismele patogene. Inclus condiționat în modul de recirculare poartă un agent de curățare cu aerosoli în întreaga cabină.
Instrumente pentru ochistkisistemy conditionat Ford Focus:
- autoconditioners Cleaner stepup + tub de duze pentru alimentarea de spumă de la același producător - 500 ruble
- odorizant stepup conditionat - 300 ruble.
Pentru această metodă, aveți nevoie pentru a găsi o gaură de drenaj în partea de jos a masinii, dar este mai ușor să lucreze prin conducta de scurgere la picioarele pasagerului din față. Pentru a face acest lucru, scoateți priza din plastic. Este nevoie de T25 pinion, care poate fi înlocuită cu o lățime adecvată vârful șurubelniță plată.
Împingerea covor, poate fi considerat un furtun de cauciuc, îmbrăcat în țeavă în formă de T.
Ușor-l eliminați.
Apoi, introduceți furtunul curat în tubul și a adus până la cavitatea radiatorului până când se reazemă.
După introducerea furtunului de curățare în radiatoarelor cavitatea trebuie să țineți apăsat butonul de pe rezervor pentru spuma a început să curgă. După un timp se va umple întreaga cavitate și curge afară prin găurile. Opri fluxul de spumă și îndepărtați-l surplus.
Apoi, aveți nevoie pentru a pune rapid pe un tub de cauciuc înapoi la T-îndoiți.
Începem mașina, închideți geamurile, porniți instalația de aer condiționat în modul de recirculare și așteptați afară, timp de aproximativ 15 minute, uitam ca spuma sau de fluid este deja prin drenaj.
După curățarea aerisi și a pus înapoi garniturii de plastic.
miros rezidual de agenți de curățare pot fi prezenți pentru câteva zile.
A doua zi, scoateți torpedoul, porniți mașina și porniți regimul de recirculare și condiționare.
Ia sticla odorizant și de a urca în tabloul de bord, exact în mijloc, este pentru duza de admisie a aerului de radio, că în ea și un spray cu aerosoli. Manualul spune de a utiliza toată sticla, dar acest lucru este nerealist, asa ca am folosit doar pe jumătate. Restul este lăsat pentru un alt timp.
Închideți ferestrele și ușile, lăsați sistemul să funcționeze timp de 15 minute.
După 15 minute de a opri modul de recirculare și condiționarea expune o temperatură maximă, pentru a lucra și de a da încă 5 minute.
Este necesar să se usuce sistemul.
Deschide ușa și ventila cabina.
După curățarea de aer condiționat se recomandă înlocuirea filtrului de cabină.
P.S. În orice caz, nu respira această chimie!
Sincer, am călătorit o săptămână cu miros de spumă, dar acum se pare peste.
Pe drum, am stabilit ochechnik de titan.
El a marcat și taie găuri pentru elemente de fixare.
Puneți clema și înșurubați-l ...
Toate se confruntă cu faptul că, atunci când porniți instalația de aer condiționat de pe Ford Focus si alte masini de 2, există un miros neplăcut, deoarece Evaporator acumulează sunt formate bacterii, ciuperci și mucegai.
Este firesc să se ocupe de ea prin curățarea-l vaporizatorului, pe care o vom face.
Un alt mod de prodizenfitsirovat condiționat
Obiectiv: Pentru a face dezinfecția de aer conditionat pentru Ford Focus 2 clorhexidină.
Amintiți-vă că aerosolul poate fi dezinfectat numai, mai degrabă decât de curățare!
Personal, nu am doar mirosul meu a dispărut.
Mountain aer 50 p nu așteptați.
Puteți cheltui aproximativ 500 de ruble. și să cumpere un agent special de curățare (aerosoli sau spumă).
Dar vom face mai ieftin de 10 ori, cel puțin un pic mai dificil. Nu că eu sunt lacom, am decis să încerc aproape liber și nu și-a pierdut.
Se pare ca un borcan de clorhexidina:
Materiale necesare pentru dezinfectarea naFord Focus 2 aer conditionat:
1. clorhexidina 500ml (9p in farmacie * 5buc = 45R)
2. Spray (în cazul meu o sticlă de sticlă curat „Dl musculare“)
3. 100 ml de alcool (nu am folosit, scrie că sporește efectul clorhexidinei)
Progresele privind curățarea aerului conditionat naFord Focus 2:
capota 1.Otkryvaem.
2.Snimaem elementele de fixare metalice deflector de parbriz. (Fotografiată roșu)
2.1.Esli doresc ștergătoarele pot deșurubează deflectorul deloc.
3. ridicați parbrizul deflector și scoateți priza de aer din plastic, situată în zona de săgeată galbenă pe fotografie.
4. Este recomandabil să obțineți filtrul de polen, și după procedura pentru a instala unul nou.
5. Configurarea mașinii și să dea să lucreze câteva minute să se încălzească motorul
6. Porniți pe aragaz suflare în picioare și 4 și închide ușa.
7. Ridicați deflectorul de parbriz și a stropit în spațiul de admisie a aerului de pe strada - ceva din care ne-am îndepărtat de admisie a aerului din plastic. (Săgeata galbenă)
8. zmucită exact jumătate, care va dura aproximativ 7 minute.
9. Porniți aerul condiționat, aerul de răcire pentru 4 și deschide ușa timp de 5 minute.
10.Snova Efectuam punctul 7 și 8 cu volumul rămas lichid
11. Porniți aerul condiționat, aerul de răcire pentru 4 și deschide ușa timp de 10 minute.
12. Am suprima masina si se lasa timp de 10 minute mai mult.
13. Instalați priza de aer din plastic în loc.
14. Setați locul de atașare a deflectorului a parbrizului. Nu uitați să alunece sub lobovuhu de turnare.
15. Instalați noul filtru, dacă este prezent.
Rezultat: Operația de dezinfecție Ford Focus 2 conditionat efectuate.
Am înțeles că sticla se umezește rapid în cazul în care fluxul de aer direct spre parbriz și instalația de aer condiționat. Dar eu nu înțeleg de ce să o facă prin forță. Ei bine, chiar dacă controlul climei nu. Dar pixuri obișnuite costa!
Această funcție se activează din automat în manual adăugat. Sticlă suflare la mine în mod constant. Tu du-te în pace ... Și ce o mașină nu este la fel de cool și trage ceva a fost? AAA ... ești tu din nou. Din nou, o mulțime de mișcări inutile. clătită Fyodor inteligent.
Aproximativ aceleași emoții apar atunci când rândul său, „spontan“ de pe ștergătorul din spate. Dezactivați om de serviciu „inteligent“ de. dealer nu a putut. Cu probleme de croazieră de firmware ea părea să nu apară, dar dacă la diagnosticianul o zi proastă, atunci există într-adevăr este că nu au acces la închidere.
Mă voi concentra asupra punctelor cheie: după îndepărtarea radio, deconectați cele 4 elemente
care a marcat în cazul în care aceleași culori
Auto unitate de control de încălzire înțelege destul de simplu, toate de completare snap. Principalul lucru - pentru a ajunge la bord. Și aici este:
bug mic și urât mirositoare
Prin modul în care un minivan în magazin nu va găsi că este util la fermă.
Unsolder și ELIMINAȚI:
Sunt sigur că sunt cei care pot lua în considerare întreprinderea mea prost, dar de tip în Google „dim-balsam“ și să realizeze că nu este una eu sunt.
