Curățarea și lubrifierea mașinilor de cusut
Bună ziua, dragi vizitatori TEHNOSILA.BY magazin
Numele meu este Igor, sunt un mecanic pentru tehnica de cusut cu experienta de 20 de ani. Vă oferim un mic articol pe curățarea și lubrifierea echipamentului de cusut.
Dacă vă pasă de, curat și ungeți principalele componente și mașini mecanisme de shvenyh, overlock, mașini rasposhivalnyh, face periodic un plin de specialiști de întreținere, atunci această tehnologie va dura mult mai mult.
Vaselina-curățare acasă naveta destul de ușor de a face (cel mai important), mecanismul de bare ac, dinți de curățare a benzii cârpă.
Ai nevoie pentru a lubrifia dispozitivul de transfer pe verticală, astfel încât igorizontalnye. Ce ar fi mai clar, voi da tipuri de navete
- swinging orizontale (de transfer-peleți) - * * bunica în mașini vechi, cum ar fi SINGER, există, de asemenea, noi.
- swinging vertical (transfer-semiluna), uneori denumită * eșalonarea * - cele mai comune. Prezent în mașinile mai vechi (Seagull, Podolsk, Singer și r. H.) și o nouă mașini de cusut moderne (ELNA, Bernina, Janome, Singer, Brother, Pfaff și colab.)
- rotativ orizontal (bobină este plasată pe partea de sus, suveică capac lipsesc) -prisutstvuet pe masini de toate companie de îmbrăcăminte modernă.
- rotirea rotativ. denumite uneori dublu obeganiya * * - mașini de cusut VERITAS, PFAFF si alte masini de cusut industriale ..
Mașinile cu cârlig vertical.
Curățarea și lubrifierea a navetei.
Cârlig de transfer vertical cea mai mare nevoie de curățare, lubrifiere. Chiar și mașinile de import schveynyh.
- Am scos capacul bobinei de caz.
- Deplasările dispozitivul de blocare (în principal, din plastic, negru): stânga-dreapta, dreapta-stânga.
- Scoateți inelul de blocare cu cârlig Gat.Centrarea semiluna.
Cel mai important - calitativ pentru a curăța de praf, murdărie caneluri corp naveta: locul în care este rotit de transfer *
După curățarea uleiului lubrifiant (de preferință transparent), sloturile de locuințe cârlig - 2-4 picături sprava.Sm.foto stânga și:
Adunarea în ordine inversă.
Important: când asamblarea dispozitivului de transfer vertical al tijei acului cu acul trebuie să fie în poziția superioară. Crescent-Shuttle împingător și de transfer trebuie să-semilună uita unul la altul (într-un cerc complet).
Mașini cu cârlig orizontal.
Instrucțiunile privind funcționarea mașinilor moderne cu cârlig orizontal pentru unele companii este scris că nu este necesar pentru a lubrifia de transfer - este fără ulei. Mai ales acele păcate suedeză îngrijorare Huskvarna. cumpărători Prin urmare, se spune că vânzătorii de tehnici de cusut: de transfer orizontal nu lubrifiat nado.Sovershenno poziție greșită - orice mecanism de rotație și, în cazul în care există un manșon, balamale în mișcare, roți dințate - trebuie să curățați și grăsimi!
Poate că firmele de cusut au în vedere faptul că aceasta ar trebui să fie luate în mod precis specialistul centru de service. În cazul nostru - că cea mai mare parte nu funcționează (de exemplu echipamente este într-un alt oraș - departe de centrul de servicii) ..
Se pare că, dacă nu este necesar pentru a lubrifia spus - cu atât mai bine - va coaserea în liniște. Mai mult, se pare daune grave și reparații costisitoare (mai devreme sau mai târziu - în funcție de numărul de cusut).
Desigur, puteți invita un serviciu specializat, dar nu întotdeauna, este într-o anumită localitate. Prin urmare, toate aceste operație simplă este utilă pentru a afla cum să se proprietarul unei mașini de cusut face.
Curățarea și lubrifierea dispozitivului de transfer orizontal se face mai ușor decât pe verticală
- Deșurubați cele două șuruburi de pe placa acului, îndepărtați-
- îndepărtați inserția bobinei (priza) - detaliu, care este pus bobina (de obicei negru).
- În continuare vom curăța praful, murdăria între dinți și sub pânză bandă rulantă bobinei inserarea
- picurare aproximativ 3 picături de ulei în centrul manșonului fix.
- Adunarea în ordine inversă.
Mașinile cu rotirea apucător rotativ.
Este o mașină veche VERITAS, mașini moderne BERNINA, PFAFF (număr limitat de modele), a pus în unele modele de mașini firme din China.
cârlig rotativ, cel mai durabil și de înaltă calitate, permite să coase la viteză mare. Prin urmare, au pus aproape toate model prommashin. Acest transfer menține suficient de curate (perie) și picurare aproximativ 3 picături de ulei între bunul mobil și partea fixă a acesteia.
Toate mașinile de cusut trebuie să fie curățate și lubrifiate unitate tijei acului la nivelul articulațiilor adiacente. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul din stânga (în cazul în care este becul), curățați de praf, mătura,
tulpina ulei prokapat a tijei acului și articulațiile adiacente.
Foarte util pentru ștergerea prafului între dinții țesătură a transportorului (bare). In practica mea au existat cazuri de defectare a motoarelor (inlocuire costisitoare) nechistki datorate de cusut Echipament de blocaj se produce mecanisme, apoi * pe * motor.
Cât de des ar trebui să curățați și lubrifiați mașina de cusut?
Totul depinde de cantitatea de încărcare pe mașini care funcționează ore (8 ore de cusut total).
- Cine coase mult - curat și grăsime de 2-3 ori pe saptamana
- care sews puțin - curăță și lubrifiază de 1-2 ori pe lună.
Face toate acestea, pur și simplu specialist neinvitat la domiciliu. Servicii complete va face cu siguranță numai master (cu dezasamblarea cazul).
În funcție de numărul de cusut, comandantul servicii complete invitat 1 dată pe an. Atunci mașinile de cusut vă recompensa cu înaltă calitate și performanță de lungă durată.
Pe site-ul nostru se va deschide în curând pe forum cu o varietate de subiecte interesante:
- Gama de echipamente de cusut
- discutarea modelelor specifice
- probleme tehnice
- și alte subiecte utile
Voi fi moderatorul tehnic și fericit să răspundă la toate întrebările.
MTS: +375 (29) 768-40-40