Cuplare a șeii
4.8. A cincea - cuplare roți
A cincea - dispozitivul de cuplare este atașat la cadru prin intermediul unor console 16 (Figura 67). Pentru consola 16 printr-o șa atașată consolă 17. parantezele scaunelor de odihnă pe perne 18, care sunt situate în soclurile șa.
Sub scaunul este detașabil - deschis și închis - mecanism care constă din mânerul din spate 12, prindere 13 și Knuckle blocare frontală 5 având două poziții de cuplare. Pe fuzetei de blocare tijă 5, un arc 4 care deține cam 5 în poziția închis. Pentru a deschide (mutare), la capătul pumn al tijei are un mâner 1, care este fixat cu nuci 3. Nuci 3 servesc, de asemenea, pentru a regla diferența în cleștii cu o pivotului a semiremorcii. Fist în poziția deschis este menținută prin intermediul unui arc 10, zăvorul 7.
Mânerul posterior 12 este rotit pe știftul 15, capacul 8 este închis, piulița fixă 14. Pentru a ține pumnul împotriva deschiderii accidentale servește ca curea de siguranță 20, care este atașat la scaunul bulon 21. Arcul 4 presează blocare tijă Knuckle 5 cu inelul de blocare pe peretele găurii.
Pentru a evita discontinuități capăt de prindere din spate 12 la articulație 5, prindere 6 este montat suportul rotativ.
În construcția de a cincea - deschiderile de cuplare este reglabilă sub diametrul PIN pentru a elimina distanțele între fălcile și pivot.
Reglarea golurilor în timpul cuplării inițiale a tractorului cu semiremorca este realizată în următoarea secvență:
- deșurubează piulițele 3 pe tijă;
- face un tractor cu cuplare semiremorcă și conduce la 100 -200 metri, producând astfel 2-3 trenuri de frânare, pentru a selecta decalajul dintre fălcile și pivotului;
- șurub piuliță 3 până contactul cu mânerul 1, mânerul trebuie să vină astfel în contact cu șa. După aceea, strângeți piulița încă o jumătate de tură și de blocare.
Pentru a elimina lacunele din cleștilor în timpul operației este necesară pentru a deșuruba piulițele 3, unitatea de frânare a trenului rutier de 100-200 metri înainte de dispariția lacunelor și apoi se strânge piulița înainte de contactul cu mânerul 1, care urmează să intre în contact cu șa. După aceea, strângeți piulița încă 1/2 de tură și blocați-l.
Figura 67. cuplare a șeii
1 - mânerul; 2. 4. 10 - resort; 3 - o piuliță; 5 - pumnul de închidere; 6 - suport rotativ; 7 - un zăvor; 8 - un capac. 9. 11.21 - Șuruburi 12 - mânerul din spate; 13 - prindere din față; 14 - o piuliță; 15 - degetul; 16, 17 - între paranteze; 18 - o pernă; 19 - șa; 20 - banda de siguranță
Dacă este imposibil să se adapteze clearance-ul - din cauza uzurii bolțului de blocare și elementul de prindere piesele deformate și uzate înlocuite și se repetă diferența de ajustare între fălcile și pivotul așa cum este descris mai sus.
Pentru decuplarea tractorului cu semiremorca este necesară pentru a ridica bara 20 în sus, mânerul 1 manual (sau prin monturii introdus în capătul mânerului) aprinde până când blocarea articulației de închidere 5 în poziția extinsă, dispozitivul de blocare 7. În acest caz, eliberează automat fuzetă tija de blocare 5, aceasta umăr de blocare inclus într-o gaură de ghidare a scaunului seful.
În cazul în care mișcarea mânerului este dificilă (în cazul în care forța aplicată pe mânerul 25 - 40h) a recomandat în mod repetat în sus mânerul se deplaseze - în jos în timp ce porniți pe sine. În acest caz, zăvorul 7, sprijinindu-se pe capătul fuzetei de blocare 5, se va ține în poziția deschis. La ieșirea din tractorul Kingpin semiremorcă pârghiilor 12 în raport cu degetul de prindere din spate 15, mânerul 12 la capătul său apasă dispozitivul de blocare 7, acesta manivele, eliberând cama de zăvorâre 5, care, se deplasează sub acțiunea arcului 10. se sprijină capătul posterior al mânerului 12 și o ține în poziție deschisă.
carlig de remorcare cu semi automat. După cuplare, asigurați-vă că bara de siguranță 20 este într-o poziție verticală, indicând cuplarea tractorului sa produs-o semiremorcă.
Îngrijirea cincea - de cuplare
Înainte de a merge pe linia de a verifica fiabilitatea strângerii a cincea - cuplarea la șasiul vehiculului, graifăre starea, știftul de blocare și arcul zăvorului.
piese uzate sau deformate în timp util, ar trebui să fie înlocuite cu altele noi.
Cel puțin o dată pe an, curățați suprafața de rezemare a șeii, mânere și un pumn vaselina veche și lubrifia conform noii himmotologicheskoy hartă.