Cunoscătorii Dl. 414, ultimul post, motociclete Ural, Dnepr, bmw, reparații motociclete

Te rog spune-mi, de ce se poate demagnetiza generatorului.
Situația este aceasta:
Avem la generator cu motor-750m g-414, releu de control - electronic, ridicate de articol, găsit aici. ieșiri de tensiune generator. Am închiriat un generator, conectați șuntul la carcasă și alimentat în minus, plus ancora - se rotește în mod normal.
Apoi este magnetizat într-un mod care Jay descris mai sus - totul este bine, tulpina fina produce. Dar, după ce motocicleta a stat timp de 3 zile, generatorul încetează să genereze din nou o tensiune. Din nou, eu sunt magnetizate în acest fel - totul este bine din nou. De ce demagnetiza atât de repede? Conexiune de conducere - așa cum este arătat mai sus, în condiții de repaus alimentar Dmitriy750, dar fără lampă de control. La momentul parcarea de deconectare.

Cum adică „fără lampă de avertizare.“ Cu bateria de plumb pozitiv merge la cheia de contact, contactul este cuplat „+“ prin controlul lămpii se duce la o concluzie, „I“ a generatorului, și de acolo la încheierea controlului „I“ releu. Dacă nu aveți lumini, apoi „+“ nu este retragerea de „I“ a generatorului, și, prin urmare, nu există nici o excitație a generatorului! Firește, el e pe magnetizarea reziduală nu va funcționa pentru o singură zi! Acest lucru nu este un dinam, un generator de auto-excitat și așa sa mutat la viață a bateriei, este necesar să se inițieze și numai după aceea va emite naprugu.

Din nou probleme, a mers la „Corner Bear“ și încărcare a dispărut pe o jumătate de drum, a trebuit să mă întorc.
Înlocuit PP-302 - nu funcționează (de două ori), generator de verificat în modul de motor se învârte în mod uniform, fără blocaje;
Clopotul, până când ancora teanc, rezistența înfășurării 0,3 OM 2,5 excitație bobinare;
Magnetizează un generator, conectarea și deconectarea firului „-“ terminal „W“ și „+“ terminal „I“, la tensiunea motorului instituției, după cinci minute de magnetizare a fost 2,1V (relativ la terminalul „I“ și carcasă) , a sunat întregul lanț, fără stocuri, nu știu ce altceva să fac :(

În general, cu atât mai dificilă. Asamblat pe bancul de încărcare a circuitului generator conectat. burghiu răsucit, fără nici un rezultat. magnetiza A încercat, același lucru nu sa întâmplat. El a fost înlocuit de o ancoră. și un câmp de lichidare, defilați de foraj, totul a mers, a mers de încărcare. Instalat pe o motocicletă, a mers de încărcare, dar după ce a dispărut din nou să se rupă. El a luat de pe stand, magnetizate, rejucat, din nou încărcarea merge, dar într-un moment dispare. Nu știu ce să se gândească la modul în care generatorul se poate demagnetiza?

Întreaga școală sa dovedit a fi din cauza PP-302, se pare că, pentru prima oară, am proschelkal atunci când este aprins lampa, apoi a fost înlocuit de autoritatea de reglementare, dar generatorul a fost deja demagnetizat, apoi a revenit controlerul vechi în locul și demagnetiza un alt generator de. Cu toate acestea le magnetizeaza acum din nou, a încercat la cabana cu motor instituției, plus I terminale, atunci când generatorul este oprit, este imposibil

Mark, vă mulțumesc înțeles. Doar obține interesat, a aprins lampa, totul părea schimbat PP-302, și gena deja demagnetiza a intrat în garaj, schimbat înapoi la PP (set, cel care a fost folosit), el a fost înlocuit viscerelor la generatorul de funcționare oprit la stand (cu noi PP), totul funcționează, fericit, pune-l pe o motocicletă, un cuplu de minute de lucru pentru a face din nou, lampa, scoate generatorul, verificați din nou pe banca de rezerve - nu au de lucru, din nou, schimbarea viscerelor la generatorul, verificați la stand, verificați cablajul, a pus pe o motocicletă din nou un cuplu minute de mers și se aprinde lampa. Sunt beat în coșul de gunoi. Dimineața, să se gândească, că, în plus față de nimic PP altceva rămâne decât să cruțe PP nu poate - Stripped tocuri „B“, dezlipit PIN-ul de reglementare vechi, mi-a pus pe bicicleta, încă o dată schimba intestinele mele în generator, în căutarea unor - toate de lucru, vechi PP zboară departe în tufișuri.
Ieri, el a mers la sat, 100 km, având jumătate a trecut în groază vedea din nou focul de pe lampa, opriți lumina reflectoarelor. produse alimentare suplimentare. Acum înțeles, nu prin manipulare iscusită a dat seama că, încă o dată vina autoritatea de reglementare. Nu știi niciodată cine va veni la îndemână, lamaie colectate, la șaiba de izolație de cauciuc de pe regulatorul de ieșire blocat de metal, bine, nu am observat și a stabilit fierul de călcat la corp. Și sa dovedit că la lampa unică a murit (deși taxa nu a mers, stagneaza biciclete, cu bateria deconectată), precum și cu creșterea vitezei a început să se aprindă mai luminos lampă. Tot ce am colectat și sa întors normal.

În ceea ce privește demagnetizare generatorului.
Da, în iad cu ea. Acolo sau nu, Jay aici au spus deja că nu contează prea mult, bine, da o serie de avantaje în ceea ce privește înfășurarea motocicletei fără baterie. Altfel, generatorul de excitație este inițial alimentat din acumulator.
Următorul este generatorul produce o tensiune care variază de la viteza (la momentul respectiv), dar un controler de releu reglează deja tensiunea nominală. În principiu, puteți face fără ea (fără un releu). Dar atunci va trebui să (dacă nu înșel W aproape de corp), și să accepte faptul că tensiunea de alimentare va dansa în aproximativ 4 - până la câteva zeci. (12V Izhah știu că crește la 80V).

Dar, în cazul în care generatorul de filare (închis-W în greutate) dă tensiune (dacă există măsurători sau un multimetru sau tseshkoy), și de ce nu dă atunci când este inclus în rețea? care este una mai nenorocită nuanță. Măsurați tensiunea pe generator, ar fi necesar sub sarcina sa (paralllelno multimetru conectați becul). Asta e atunci când imaginea va fi mai completă.

Și dacă are loc, este probabil ca ceva nu este cu înfășurările, astfel încât închiderea nu este semnificativă, defalcare, etc. Chiar și o pereche de spire închise, se poate strica foarte mult nervii, dar sunetul va fi departe de fiecare unitate.

Total de acord, dar am un cuplu de lucru generatoare de abur și relyuhi de lucru, în anul în care ultima dată a fost în căutarea pentru acest exercițiu, le-am verificat și curățat, ele sunt acum, de asemenea, nici un semn de viață. Iar controalele nu mai sunt pe o motocicleta, iar pe masă, colectarea circuit și generatorul de foraj rotativ. Dar a fost câteva zile în urmă, am fost beat, și că ar putea nakosyachit. Cum să vă asigurați că pentru a atinge scopul.
Tătară 34 vă mulțumesc foarte mult pentru oferta.

I-am dat în sus, nu mai poate 6c. Cumparata 12c gemorator polonez. Shamanov cabluri sovek, în cercul de diode, se transformă electronice releu. tot ce atingi în comparație cu 6c echipamente, a se vedea cum va funcționa.